Ať už v dětství nebo v dospělosti, dost možná jste se setkali s rádiem řízenými modely aut. Pokud jste do funkčního modelaření pronikli o něco hlouběji, pak vám pravděpodobně něco řekne i název společnosti Tamiya. Jde o japonského výrobce primárně RC modelů, který má na svědomí mnoho ikonických kousků. Jeden z nich – terénní bugina Wild One – se nyní dočká dokonce velkého zpracování v podobě funkčního vozu.
Lidí, kteří chtějí cestovat autem do destinací vzdálených hodně stovek kilometrů, sice zvolna ubývá, stále ale existují. Právě pro ně, jak prokázala naše recenze, je více než vhodný model Audi A6 v karosářské variantě Avant.
Vybrali jsme pro vás tuzemské autokempy a stellplatzy, které jsou dobře připraveny na obytné vozy i přívěsy. V jejich příjemném prostředí zapomenete, že trávíte dovolenou jen kousek od domova. Podívejte se na tucet tipů na nejzajímavější kempy v Česku, do kterých stojí za to vyrazit s vaším obytňákem.
Vyladěný model sportovního auta, které se už v červnu představí na nejslavnějším závodu do vrchu Pikes Peak, představila automobilka Radford. Za podobou závodního vozu stojí automobilový designér Ant Anstead a mistr světa v F1 Jenson Button.
Audi TT je mezi námi již čtvrt století. Tedy alespoň sériová verze – ta konceptuální se představila dokonce už v roce 1995. Proporčně zajímavý sporťák sdílel svoje základy už od začátku s hatchbackem A3, a u relativně usedlé Audi v devadesátých letech zapůsobil jako zjevení.
Počátek května roku 1948 je tím obdobím, od kterého se datuje vznik pneumatikářské značky Barum. Ta vznikla spojením názvů podniků Baťa, Rubena a Matador/Mitas.
Už od roku 2019 vyrábí Škoda Auto v České republice nejen auta, převodovky a motory, ale také trakční baterie do elektrických pohonů. Nejprve šlo jen o baterie pro plug-in hybridy, od minulého roku se ale vyrábí také baterie do čistě elektrických aut. Automobilka nyní oznámila, že hlavní výrobní závod už opustilo 500 000 bateriových systémů, a že brzy plánuje navýšit kapacitu výroby.
Setkání sportovních automobilů Porsche, srazy příznivců amerických nebo italských aut, vyjíždky veteránů i závody motorek Jawa 50 Pionýr. Blížící se víkend nabízí bohaté možností vyžití pro všechny fanoušky aut i motorek. Kam můžete od pátku 21. do neděle 23. dubna vyrazit, pokud máte rádi zvuk motorů, vůni benzinu a lesk karoserií, zjistíte v našem tradičním přehledu.
Robert hledá velké rodinné auto. Do oka mu padla třída V, konkrétně pětiletý kousek 250d s výkonem 140 kW. Doporučíme tento motor?
Náš čtenář vybírá mezi Passatem, Ceedem, a Hyundai i40. Který z nich je naším favoritem?
Už při prvotním představení zběsiléhu plug-in hybridu BMW XM se začalo mluvit o silnější verzi, jejíž výkon by dosáhl 748 koní. Ta do prodeje zatím nešla, BMW si totiž svůj nejsilnější M vůz v historii ponechalo právě pro tento okamžik. Seznamte se s XM Label Red.
Drtivá většina světových výrobců již dieselové motory opustila, případně jen udržuje při životě dříve vyvinuté verze. Mazda opět jde vlastní cestou a právě uvádí na trh model CX-60, do kterého si lze zvolit velkoobjemový šestiválcový turbodiesel.
Moderní auta umí být prakticky bezúdržbová, takže mezi jednotlivými periodickými návštěvami servisů většinou není potřeba nic jiného než tankovat palivo a dolévat vodu do ostřikovačů. Přesto nás ale může i moderní vůz na cestách překvapit – třeba tím, že si řekne o dolití oleje.
Petra plánuje koupi staršího Rapidu s automatem. Vyhlédla si kousek s motorem 1,4 TSI o výkonu 90 kW. Jak tuto jednotku hodnotíme z hlediska spolehlivosti? Poradíme.
Vínově červený Fiat 126p zachránil jeho majitel David Diviš takzvaně z kopřiv. Letos se s ním chystá dokonce do Chorvatska na sraz majitelů těchto pozoruhodných minivozů.
Pan Jaroslav plánuje koupi jetého Dusteru s benzínovou jednašestkou, kterou by si rád dodatečně přestavěl na LPG. Je to dobrý nápad?
Klasickým bateriovým nákladním elektromobilům odborníci v Tatře nevěří. V Kopřivnici se ale usilovně pracuje na vozech s vodíkovými palivovými články nebo autě s elektromotory, jehož dojezd prodlužuje elektřina vyrobená za pomoci spalovacího agregátu.
Německá prémiová automobilka při faceliftu své největší SUV se spalovacími motory důkladně překopala. Pod kapotou je nový osmiválec, nová převodovka, změnila se také příď a interiér.
Psal se březen roku 1963, když se na autosalonu v Ženevě představil dvoumístný kabriolet Mercedes 230 SL s označením šasi W 113. Nástupce legendárního „Gullwingu“ 300 SL, potažmo jeho dostupnější verze 190 SL, sice zatím nemá na trhu veteránů tak ohromné jméno jako předchůdci, přesto jej mnoho lidí považuje za jeden z nejkrásnějších Mercedesů historie.