Taigo patří v rodině Volkswagen k poměrně nedávným přírůstkům - na našem trhu se objevilo na začátku loňského roku. Už teď si ale stihlo získat značnou oblibu a po týdenním testování se tomu vůbec nedivím. Přináší totiž překvapivou kombinaci stylu, prostoru, úspornosti a v neposlední řadě ceny.
Značka DS má nyní v nabídce čtyři modely. Nejmenším je DS3 a ještě menší v plánu není.
Na začátku roku představila společnost MG Motor CZ třetí model MG na českém trhu v podobě benzínového SUV HS. Jde o prostorné SUV střední kategorie s čistě benzínovým pohonem, které vychází z plug-in hybridního modelu EHS.
Model Kangoo nabízí automobilka Renault již přes čtvrt století. Ve své době si ho kupovali hlavně živnostníci, kteří ho během pracovních dní využívali ke svému podnikání a o víkendech do něj naložili rodinu a tradá na výlet.
Klasickým bateriovým nákladním elektromobilům odborníci v Tatře nevěří. V Kopřivnici se ale usilovně pracuje na vozech s vodíkovými palivovými články nebo autě s elektromotory, jehož dojezd prodlužuje elektřina vyrobená za pomoci spalovacího agregátu.
Značka s modrým oválem ve svém znaku slibuje, že prostorné rodinné pětimístné SUV bude mít základní cenovku zhruba 1,1 milionu korun.
Německá prémiová automobilka při faceliftu své největší SUV se spalovacími motory důkladně překopala. Pod kapotou je nový osmiválec, nová převodovka, změnila se také příď a interiér.
/TIPY NA OJETÁ AUTA/ Staré pro mladé – zní to jako protimluv, ale mnoho začínajících řidičů shání na rozježdění menší ojeté auto, se kterým naberou první zkušenosti na našich cestách a při parkování. V nabídce bazarů na webu TipCars.com najdete velké množství ojetin s cenou do 100 korun, my jsme se tentokrát blíže podívali na čtyři z nich – Volkswagen Polo, Škodu Fabia, Ford Focus a Fiat 500.
/TIPY NA OJETÁ AUTA/ Škoda Fabia patří mezi nejprodávanější ojetá auta na našem trhu. Není se čemu divit. Je velmi praktická, její pořizovací cena není vysoká, a navíc má i nízké provozní náklady. Ve verzi kombi je „fabka“ oblíbená i jako rodinný vůz. V nabídce TipCars jich nyní najdete více než stovku. Vytipovali jsme pro vás tři z nich. Podívejte se.
Ve Francii samozřejmě vznikají ještě dražší vozy. Třeba Bugatti. Ovšem DS9 je v této zemi skutečnou vlajkovou lodí mezi modely, které nabízejí také druhou řadu sedaček.
Citroën si v Česku hledá novou cestu. V podstatě musel přestat nabízet oblíbenou osobní verzi malé dodávky Berlingo, změnil logo a upravuje dealerskou síť. Novinka C4X může podle mého prvního dojmu ze seznamovací jízdy zaujmout poměrně široké spektrum zákazníků. Cenovka základní verze totiž činí necelých 545 tsíc korun.
Středně velké SUV prémiové německé značky prokázalo, že je vhodné jak pro městské bulváry, tak pro poměrně obtížný terén. Navíc pojme celou rodinu i s mnoha jejími potřebami.
Otestovali jsme nejlevnější dieselovou verzi nejmenšího SUV mnichovské automobilky. Je nepřehlédnutelná, přitom umí splnit potřeby rodinných příslušníků jak ve všedních, tak víkendových dnech.
Mercedes-Benz GLE je faktickým nástupcem velmi oblíbeného SUV "třídy M". I po modernizaci budou mít zákazníci možnost získat varianty se zážehovým nebo vznětovým šestiválcem.
Matěj se chystá sáhnout po starším XV v benzínu. Šestiletý kousek má najeto necelých 100 tisíc kilometrů a prodávající si jej cení na 380 tisíc korun.
Dojezd velkého rodinného elektromobilu stále není úplně skvělý. Přesto naše recenze ukazuje, že ID.Buzz je v současnosti jedním z nejlepších produktů největší evropské automobilky Volskwagen.
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
Všechny Renaulty Austral budou elektrifikované. Ve verzi se zážehovou třináctistovkou a s manuální převodovkou to však řidič vlastně nepozná. V naší recenzi popisujeme třeba také velmi solidní vnitřní prostornost a variabilitu tohoto auta.
Klasický hatchback nižší střední třídy býval léta nejžádanějším autem na západoevropském trhu. Nyní už se preference zákazníků pohnuly trošku jiným směrem, ale určitě není Golf odsouzen k odchodu na smetiště dějin. Svědčí o tom i závěry této recenze.