Značka Mercedes-Benz bude mít letos řadu nových elektromobilů. Jako první představila ten nejmenší
Svět se mění a automobilový průmysl je toho bohužel zářným příkladem. To, co by ještě před pár lety nikoho ani nenapadlo, se stalo skutečností. Automobilky se musely co nejvíce přizpůsobit pravidlům z Bruselu, a tak jim mnohdy nezbylo nic jiného, než upustit od výroby klasických motorů a svůj vývoj zacílit na jiné technologie. Subaru tak přišla s motory e-Boxer, které již použila u dvou ze svých modelů a nyní jím vybavila i pátou generaci ikonické Imprezy.
Nový šéf automobilky s diamantem ve znaku Luca de Meo představil plán s názvem Renaulution.
Zima není pro startovací akumulátor tím ideálním obdobím. O tomto víkendu se čekají teploty kolem mínus deseti, což už se může na funkčnosti baterie v horší kondici projevit.
Volkswagen ukončil produkci poslední verze sedmé generace modelu Golf. Elektromobil měl označení e-Golf a poslední kus sjel těsně před Vánocemi z výrobní linky v Drážďanech.
Luxus a jednoduchost, dostatečná dynamika propojená s nízkou spotřebou pohonných hmot, líbivý design a široká využitelnost. I takto lze shrnout elektrifikovanou verzi X1, která letos dorazila v plug-in hybridní verzi na náš trh.
První zářijový den letošního roku odhalila automobilka Škoda v Praze svůj devátý model. Nyní se již blíží doba, kdy se s ním budou moci svézt první zákazníci.
Tuzemské zastoupení korejské značky již také oznámilo ceník modernizovaného provedení vlajkové lodi Stinger. Vždy poskytne 366 koňských sil.
Letos se testování u nezávislé organizace EuroNCAP podrobilo méně vozů než v jiných letech. Drtivá většina z nich si ale odvezla to nejlepší ohodnocení.
Automobilka Hyundai uvádí na trh již čtvrtou generaci SUV modelu Tucson. Zatím jsem s ním na středočeských silnicích měl možnost ujet přibližně dvě stovky kilometrů. Konkurenci rozhodně bude dělat starosti, jak vyplývá z následující recenze.
Před 23 lety Japonci uvedli na trh první úspěšný hybrid. Cesta k němu byla trnitá. Vysoké náklady, potíže s akumulátorem – to je jen zlomek toho, s čím se museli v Toyotě poprat. Jak se jim to podařilo, už dnes víme. Pojďte se ale podívat na pár zajímavostí, které jste možná doteď ani netušili.
Nejistá současná situace mnoha firem i soukromníků je vede k tomu, že se místo o koupi úplně nového auta zajímají o pořízení kvalitní ojetiny.Konkrétně prodejci programu Škoda Plus nyní kromě stabilního zájmu o stálice jako jsou Octavia či Fabia zaznamenávají rostoucí poptávku po vozech kategorie SUV.
Automobilka Renault patří v Evropě k výrazným propagátorům elektrického pohonu, nicméně s hybridními pohony přišla na český trh až v polovině letošního roku. Renault představil dva nové plug-in hybridy (PHEV) v podobě crossoveru Captur E-Tech a kombíku Megane Grandtour E-Tech. Plně hybridní verzi (HEV) si pak schoval pro menší hatchback Renault Clio.
Organizace Transport and Environment zatím požaduje po vládách evropských zemí ukončení podpory vozu s plug-in hybridním pohonem.
Ukrást auto není tak složité. Technik, jak to udělat je opravdu hodně. Jenže elektromobily jsou trochu jiná kategorie. Tady nestačí tradiční metody. Podívejte se na video, jak to dokázali poměrně snadno i belgičtí studenti.
BMW odtajnilo vzhled a některé technické údaje o svém největším elektromobilu. BMW iX se začne prodávat na konci příštího roku.
Václav vybírá zánovní Corollu do 600 tis. Kč. Bude lépe sáhnout po motoru 1,8 Hybrid, nebo po silnějším 2.0 Hybrid? Poradíme.
Konstruktéři automobilky Bugatti stvořili koncepční automobil, který opět posunul hranici možností spalovacích vozů.
Jirka vybírá Škodu Octavii RS druhé generace s cenovkou do 200 tisíc korun. Bude lepší sáhnout po dieselu, nebo po benzínu?