Kdo by nechtěl vlastnit úsporné a spolehlivé SUV. Právě japonská Mazda CX-5 je jedním z adeptů, kteří by mohli dobře posloužit i jako ojetina. Je však třeba dobře zvolit motorizaci.
Byla červená, krásná, se světlým interiérem v kůži. Najednou jsem se přistihl, že inzerát s jejími fotografiemi kontroluji snad každou hodinu.
V kvasinském závodě české automobilky Škoda dnes z výrobní linky sjel první produkční exemplář nového modelu Karoq. Zákazníkům budou první kusy kompaktního SUV dodány v říjnu.
Kdo mě zná z Mitsubishi klubu, tak ví, že nejsem z těch kdo by ASX chválil do nebes, přesto s odstupem času mohu říct, že to auto je vcelku povedené a v globálu jsem spokojený.
Trh s novými auty je v posledních měsících svědkem rostoucího zájmu o vozy s benzinovým motorem, naopak prodeje dieselů klesají. Tomuto trendu se ale začíná přizpůsobovat i trh ojetých vozů.
Natankovat v zahraničí bez problému benzin či naftu nemusí být zrovna jednoduché. V některých zemích jsou typy paliv označovány zcela jinak, než na co jsme u nás zvyklí. Přinášíme proto přehled názvů pohonných hmot ve většině zemí Evropy. Společně s jejich cenami.
Koupeno z druhé ruky ojeté, individ. dovoz Švýcarsko, při koupi najeto cca 50 000, za rok užívání dalších 17 000 km.
Náš čtenář by rád koupil Volvo S60 z roku 2008 s dieselovým pětiválcem 2,4 D5 a nájezdem 150 tisíc kilometrů. Je třeba se před tímto motorem mít na pozoru?
Jaká je ideální naftová motorizace pro užitkové verze těchto dvou ojetin?
Přijel z Itálie na MT pneumatikách. Na 16 let stáří vozu v rozumném stavu.
Nedávno jsme psali o novém nařízení Evropské unie, které má sjednotit názvy paliv. Někdo sice řekne, že je to další bruselská buzerace, ono to ale má něco do sebe. Poradíme, jak nenatankovat špatné palivo.
Itálie patří mezi oblíbené a tradiční cíle českých dovolenkářů. A ti do země pizzy, vína či jedinečných památek často cestují automobilem. Připravili jsme proto přehledný souhrn nejdůležitějších informací, které byste jako řidiči měli vědět. A protože cesta do Itálie nejčastěji vede přes Rakousko, podíváme se dnes také na něj.
V listopadu 2015 jsem koupil Kiu Ceed 1,6 CRDi hatchback r.v. 2008 s najetými cca 116 000 km.
Volvo V60 D5 r.v. 2011 jsem koupil jako ojeté. Je to dovoz z Itálie a sloužilo tam jako firemní vůz u právnické firmy.
Už od propuknutí kauzy, ve které Volkswagen „pančoval" emise nových aut, začalo se s plnou vážností mluvit o začátku konce dieselových motorů. Pokles popularity v Evropě je další vlaštovkou.
Vůz jsem pořídil od zemědělské společnosti v ne zrovna nejlepším stavu. Kupoval jsem ho jako mladý vůz, ne moc najeto, v zimě neježděné a s tím, že kvalita laku není pro mě důležitá, čepy vyměním a pick-up využiji každým coulem.
Škoda konečně představila auto, které v nabídce nahradí Yetiho. Nové kompaktní SUV jménem Karoq se začne prodávat ve druhé polovině roku.
Benzínový či dieselový motor? To je jedna ze zcela zásadních otázek, která doprovází pořízení ať už nového, či ojetého auta. Naftové motory lákají nižší spotřebou, ovšem jejich pořízení se díky vyšší ceně auta prodraží. A opomenout se pochopitelně nesmí ani riziko drahých oprav.
Výběr ojetého auta je činnost, kterou se většina z nás zabývá maximálně jednou za několik let. O to je ale důležitější. Snad každý přece chce, aby mu jeho nové auto sloužilo co nejlépe.