Dvacítka žáků podnikového učiliště automobilky Škoda Auto pracuje na novém autě. Tentokrát se studenti rozhodli vytvořit nejnovější SUV Karoq ve verzi kabriolet. A prozatím nám ukazují první ilustraci jejich počinu.
Vedení německého Volkswagenu oficiálně odkleplo první otevřené SUV značky, kterým se stane kompaktní T-Roc ve verzi kabriolet. Nový vůz si vyžádá obrovskou investici 80 milionů eur (v přepočtu asi 2 miliardy korun), ale objem výroby by se podle odhadů měl vyšplhat na 20 000 vozů ročně.
Říká se tomu „karma“. Když někomu provedete něco špatného a tento skutek se vám nakonec vrátí, aby vytrestal i vás. Spravedlnost dostihla i jistého řidiče, který se dostal do menší potyčky v Kalifornii. Své rozčilení chtěl projevit nabouráním do dalšího účastníka provozu, ale karma byla hned za rohem.
BMW se rozhodlo oslavit 30 let výroby otevřeného „emka“ speciální edicí modelu M4. Novinka s výstižným označením 30 Jahre Edition bude nabízena pouze ve dvou barvách a produkce se zastaví na limitovaném počtu 300 kusů.
Možná i vy jste si při procházení inzertních portálů někdy všimli podivného vozu, který na dobu svého vzniku vypadá pozoruhodně historicky a ještě nese název legendárního meče Excaliburu. Přestože mnoho lidí Excalibur nezná, faktem zůstává, že se jedná o vůz, který nastartoval výrobu replik po celém světě.
Z většiny osobních automobilů kopřivnické Tatry jsou dnes sběratelské kusy, ovšem některé typy nabraly na obrovských hodnotách. Aktuálně jsou v Česku třeba na prodej hned tři exempláře, jejichž cena vysoce přesahuje hranici milionu korun.
Dokážete si dnes představit firmu, která by v Česku poměrně úspěšně prodávala například Škodu Fabia přestavěnou na roadster s plátěnou střechou? Co se však může zdát jako šílenost, byla realita devadesátých let. Jen si místo té Fabie dosaďte Favorit.
Přestože jsme už nové BMW řady 8 viděli částečně odhalené na uniklých fotkách, BMW nás ještě oficiální cestou láká na nové luxusní GT informacemi o jeho důkladném testování. Díky novým fotkám si pak můžeme lépe představit konečné proporce vozu. A díky videu si zase můžeme vychutnat jeho zvuk.
Psal se říjen 1991, když necelé dva roky po revoluci poctil pražský autosalon svou návštěvou jeden velmi vzácný host. Byl jím český supersport MTX Tatra V8, který průběžně vznikal od roku 1986 a při svojí výstavní premiéře sklidil obrovsky kladný ohlas. Bohužel ani to nestačilo a tak se „Supertatra“ v plánovaném množství nikdy nevyrobila.
Jelikož se současná generace hatchbacku Mini a jeho varianty One a Cooper vyrábí už od roku 2014, britská automobilka se rozhodla tuto modelovou řadu lehce omladit. Mini je tak nyní ještě stylovější, nabídne nové technologie a také možnosti výbavy.
Po loňském představení konceptu nového BMW řady 8 a nespočtu fotek maskovaných prototypů se nyní dostávají na veřejnost i první snímky produkčního vozu. Ve srovnání s původním konceptem je finální verze samozřejmě méně „křiklavá".
Možná už jste slyšeli o zřejmě "trochu šíleném" prezidentovi Turkmenistánu, který do své země už v roce 2015 zakázal z čisté pověrčivosti dovážet černá auta. Nyní se ale tato fantasmagorická skutečnost posouvá na ještě absurdnější úroveň. Od ledna 2018 je totiž v hlavním městě doslova ilegální vlastnit černé auto.
Když se chce, tak to jde. Ale někdy to nevyjde na sto procent. Takové by mohlo být shrnutí živovta českého sporťáku DIOSS Rebel Nova, který se měl u nás v 90. letech malosériově vyrábět. Uskutečnění plánu však nakonec nevyšlo, i když to ze začátku vypadalo celkem nadějně.
Ačkoliv je portfolio švýcarské techniky a průmyslu poměrně bohaté, auta zde překvapivě docela chybí. V historii bychom totiž našli jen pár ryze švýcarských automobilek, ovšem jedna z nich, oplývající poměrně zajímavou minulostí, byla společnost Monteverdi. Ta v letech 1967 až 1984 chtěla konkurovat té nejexkluzivnější společnosti.
Ať už máte rádi jakákoliv auta, jistě se shodneme na tom, že existují vozy, které ze silnic nesmí zmizet. Každý z nás by si takových klenotů, hodných zachování pro příští generace, našel hned několik. Tohle je však náš výběr deseti aut, která jsou navíc (relativně) dostupná.
Když se řekne auto po slavné osobnosti, nemusíme mít vždy na mysli ty „hodné“ osobnosti. Třeba teď jde v USA do aukce krásný historický vůz, který však za časů svojí slávy vozil jednoho z nejhorších mužů planety. Jedná se o Mercedes-Benz 770K Grosser Open Tourer, používaný jako přehlídkové auto Adolfa Hitlera.
V minulosti se Škoda nebála produkovat i sportovnější vozy, které tehdejší nabídku modelů trochu "rozveselily". Stejně se přemýšlelo i během vývoje Škody 1000 MB, která měla mimo jiné vzniknout také s otevřenou karoserií.
Už jen pamětníci si živě vybaví éru Škodovek řady 440. Spartak, jak se vozu přezdívalo podle prvotního prototypu, byl ve své době možná velmi slušným autem, jenže jeho dvoudveřové čtyřmístné karoserii scházel šmrnc. Přesně to mělo vyřešit nové provedení, které se vzniklo u Karosy ve Vysokém Mýtě. A které se bohužel do výroby nedostalo.
Britská značka se rozhodla pořádně oslavit své kulaté výročí vzniku, a proto představila zbrusu nový a produkčně omezený luxusní kabriolet. Dlouhá silniční jachta pro milionáře bude stát pochopitelně hromadu peněz a dostane se k necelé dvacítce šťastlivců.