Neobvyklým automobilem, který se pohybuje na pomezí hatchbacku a MPV, je Seat Altea. Španělská automobilka pro něj dokonce vymyslela zcela novou třídu, MSV, Multi Sport Vehicle. Takže máme co do činění s autem, které chce být víceúčelové, ale zároveň si zachovat sportovního ducha.
Prudké svahy, kameny a prach - tak lze charakterizovat první jízdy s novinkou v segmentu malých sportovně - užitkových automobilů. Kia se po roce vrací do této kategorie, ve které ji dlouhou dobu reprezentovala sportage. Vozy, se kterými jsme měli tu čest, se rovněž nazývaly sportage, ale samozřejmě se jedná o zcela novou generaci.
Bavorská automobilka s charakteristickými „nozdrami“ tvaru ledvin na kapotě vybraným novinářům představila již pátou generaci svého bestselleru – BMW 3 s karoserií sedan.
Roadster Z4 bavorské automobilky BMW dostane pod kapotu nový základní čtyřválcový motor 2,0i o výkonu 110 kW.
Automobilka Ford neustává v boji o vylepšení své image prostřednictvím prestižních a sportovních modelů. Po zahájení prodeje supersportovního Fordu GT, ukázala na detroitském autosalonu další vylepšení již dříve představené studie Shelby GR-1.
Automobilka Volkswagen potvrdila, že neustále pracuje na vývoji dvou nových modelů. Prvním z nich je roadster vycházející z dříve představeného Conceptu R, druhým rozpracovaným modelem je menší sourozenec úspěšného SUV Touaregu.
Historie sportovně laděných modelů řady Ford Fiesta sahá do roku 1981, kdy vyjela Fiesta XR2. Tento model byl prvním reprezentantem své řady, který jel rychleji než 160 km/h. Nyní dostává výrazně rychlejšího nástupce. Po toskánských silničkách jsme se mezi prvními svezli s novou Fiestou ST.
Loňskou novinku Cerato přivedla KIA na trh s cílem poevropštit svoji nabídku a nahradit dosluhující Shumu II. Oproti ní je totiž Cerato nápadné svým evropským designem, v některých detailech připomíná dražší vozy z evropské konkurence.
Automobilka GM přišla s nejnovějším konceptem v oblasti vodíkového pohonu. Po předchozích prototypech AUTOnomy a Hy - wire přichází Sequel. Jak designem, tak efektivitou pohonu je oproti svým předchůdcům o pořádný kus blíže k realitě.
Nejmenší "bavorák" všech dob už sice nějakou dobu světové silnice brázdí, stále ještě jde však o poměrně zajímavou novinku. Mnichovského zástupce nižší střední třídy jsme testovali se základním zážehovým motorem o objemu 1,6 litru.
Třída crossover, kam dnes patří již mnoho vozů, se rozrůstá. Tento segment, který je součástí klasických SUV, dostal velmi kvalitní přírůstek – Nissan Murano.
Malý turbodiesel, původně vyvinutý u Fiatu, bude mít v Astře téměř neuvěřitelný výkon 66 kW ( 90 k ) a slušný točivý moment 200 Nm. To vše bude nabízet za průměrnou spotřebu 4,8 litru nafty na 1OO km.
Příznivci legendární americké klasiky, Chevroletu Corvette, slavili vloni v tuto dobu příchod její další generace. Rok se sešel s rokem a fanoušci můžou oslavovat znovu, corvetta se totiž představila na detroitském autosalonu ve své nejsilnější verzi, odvozené ze závodního speciálu.
U Hondy je dieselový motor novinkou, ale zákazníci chtějí své. Proto se nový turbodiesel objevil i pod kapotou Accordu Tourer. Velký zavazadelník a sportovní charisma vyzařující z auta na první pohled dává tušit, že se bude jednat o zajímavou volbu.