Po několika dříve zveřejněných fotkách Škoda do detailu ukazuje modernizovanou Fabii. Kromě očividné úpravy vzhledu omlazená verze přináší i další změny, přičemž na světlo se dostává i sportovnější verze Monte Carlo. Co všechno se tedy u populárního hatchbacku a kombi změnilo?
Slavný Ferry Porsche, který společně se svým možná ještě slavnějším otcem Ferdinandem stál u začátků automobilky, jež nese rodinné jméno, v roce 1989 prohlásil: „Kdybychom postavili terénní auto podle našich požadavků na kvalitu a s logem Porsche, lidé by ho kupovali." Měl pravdu. Když se totiž o 14 let později objevil Cayenne, byl to hit. Aktuálně se do prodeje dostává už třetí generace.
BMW se rozhodlo oslavit 30 let výroby otevřeného „emka“ speciální edicí modelu M4. Novinka s výstižným označením 30 Jahre Edition bude nabízena pouze ve dvou barvách a produkce se zastaví na limitovaném počtu 300 kusů.
Nový Duster je ve své druhé generaci zas o kus lepším autem, i když by benzínová šestnáctistovka mohla být úspornější.
Že Škoda na autosalon do Ženevy přiveze omlazenou Fabii, to už nějaký ten pátek víme. Ale na to, jak bude vypadat, nemusíme čekat až do 8. března, kdy autosalon začíná. Česká automobilka totiž novinku ukazuje s předstihem.
Z většiny osobních automobilů kopřivnické Tatry jsou dnes sběratelské kusy, ovšem některé typy nabraly na obrovských hodnotách. Aktuálně jsou v Česku třeba na prodej hned tři exempláře, jejichž cena vysoce přesahuje hranici milionu korun.
/VIDEO/ Samozřejmě, že si v dnešním světě můžete vybrat desítky různých obyčejných aut, kterými pravděpodobně nakonec každý den jezdíte. Ale všichni víme, že vás stejně přitahuje něco jiného. Živelné, drsné a zábavné BMW M3 je přesně příkladem toho, co nás i vás baví.
Vlajková loď automobilky Audi přijíždí už ve čtvrté generaci. A i když si možná říkáte, že vás luxusní A8 nemusí zajímat, třeba proto, že je na vás prostě drahá, rozhodně stojí za vaši pozornost. Docela výrazně totiž poodhaluje, jaká nás čeká automobilová budoucnost.
Mercedes-Benz na autosalonu v Detroitu konečně naplno ukázal novou generaci třídy G. Přestože si „géčko“ zachovává své tradiční hranaté tvary a vzhled schopného teréňáku, navenek se toho totiž moc nezměnilo, podstatné novinky přicházejí hlavně uvnitř.
Nejprve bylo osobní přesvědčování zákazníků, kteří ničemu s motorem nedůvěřovali. Pak přišly první kamenné obchody a následovaly „prázdné“ socialistické mototechny. A dnešní moderní autosalony už pomalu vyhlížejí virtuální realitu. Podívejte se, jak se časem vyvíjely škodovácké prodejny.
Snad všichni znají supersportovní Jaguar XJ220, považovaný fanoušky automobilky za naprostou modlu. O něco méně lidí ovšem ví o jeho unikátním předchůdci, kterým byl model XJR-15. Technicky vyspělého supersportu s dvanáctiválcem se vyrobilo jen 53 kusů.
Po sedmi letech existence modelu Leaf přijíždí japonský elektromobil na trh v druhé generaci. Ta prošla zásadní modernizací ve všech ohledech, nabízí vyšší výkon, delší dojezd, nové technologie nebo možnost ovládání vozu při běžné jízdě jediním pedálem.
Říci, že váš produkt bude ten „nej“ na celém světě, je vždycky poměrně silné a odvážné stanovisko. O to odvážnější, když máte svoje tvrzení podložené jen jednou vizualizací, která o výsledném díle příliš nevypovídá.
Na novou generaci třídy G od Mercedesu se čeká již celkem dlouhou dobu. Německá značka se ale konečně rozhodla odhalit alespoň nějaké detaily své terénní novinky, přesněji fotky zcela nového interiéru.
Od jara příštího roku bude možné objednávat faceliftované modely Transit Connect a Transit Courier. Kromě vzhledu přibude v nabídce nová naftová patnáctistovka.
Po premiéře na jarním ženevském autosalonu se nový crossover od Mitsubishi konečně dostává také na trh v České republice. V rámci předprodeje ovšem zatím nabídne možnost jediné motorizace, ačkoliv výbava je zastoupena celkem ve čtyřech úrovních.
Po Atece a nové Ibize je Arona dalším Seatem, který naznačuje, co čekat od jedné z připravovaných novinek české automobilky Škoda. Tak jaká Arona je?
Automobily se za uplynulých 60 let neuvěřitelně vyvinuly. To samé lze říct rovněž o samotném způsobu řízení vozů. Určitě je tedy zajímavé podívat se, co všechno se za tu dobu vlastně změnilo. A to nejlépe na dvou autech, která jsou si i přes šedesátiletý věkový rozdíl hodně podobná.
Vlajková loď ingolstadtské značky už sice byla v Česku oficiálně představena, do prodeje se však dostává až nyní. Prozatím navíc ve formě předprodeje, kdy jsou v nabídce jen dvě motorizace pro standardní a prodlouženou verzi Long. Na kolik tedy nová A8 minimálně vyjde?