Testování novinek není vůbec sranda. Vše musí probíhat v co největším utajení a jedná-li se o specifické testování, jako třeba při zhoršených podmínkách na sněhu, může se do hry přidat ještě spousta dalších nahodilých okolností. Třeba když náklaďák, vezoucí návěs s vyvíjenými vozy, vysype tato auta do příkopu.
Historie německého Porsche je bohatá a figuruje v ní velká spousta speciálních modelů a zvláštních edic, ve kterých se jednotlivec jen těžko zorientuje. Nyní se ale samotná automobilka rozhodla, že nám ukáže pět vůbec nejraritnějších vozů, které u ní vznikly.
Moderní auta umí leccos. Některá dokážou skoro sama zaparkovat, jiná vám namasírují během řízení záda a další se třeba zvládnou držet v jízdním pruhu na dálnici. Víte ale, že existuje i vůz, který vám udělá kávu?
Automobilky v poslední době hromadně přecházejí k přeplňovaným motorům nebo hybridní technice. Klasicky plněným motorům doba příliš nepřeje, proto velmi rychle vymírají. Platí to i na poli superaut. Modelů s atmosférami zbývá už jen hrstka.
Přiznejme si na rovinu, že všichni občas zatoužíme po autech, která by nás odlišila od ostatních. Výběr je přitom bohatý, dnes se dají sehnat stylové kousky za slušné peníze.
Okolo chystaných GT verzí Porsche 911 se objevilo několik nových a zajímavých informací. Nejzásadnější novinkou je návrat manuální převodovky do nové generace 911 GT3, která bude stále používat čtyřlitrový atmosférický boxer.
Přeplňované motory jsou už delší dobu v základnímm Porsche 911 Carrera, nyní však přišel čas i na celou řadu modelů GTS.
Klasická vzduchem chlazená Porsche 911 sice rapidně nabírají na ceně, to ovšem neznamená, že se nenajdou majitelé, kteří se touží se svým vozem odlišit.
Puristické Porsche 911 R je jen několik měsíců starou záležitostí, ale už teď se jedná o sběratelský kus nesmírné hodnoty. Tento konkrétní má i něco navíc.
Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. Porsche 911 ze šedesátých let se totiž nedělalo jako kabriolet.
Pokud jste skutečnými znalci historických sporťáků, měl by vám následující vůz připadat poněkud podezřelý. 911 ze šedesátých let se totiž nedělala jako kabriolet.
Snad každý zapálený nadšenec do aut od mala sní o tom, že někdy objeví opuštěnou stodolu a v ní nějaký poklad na čtyřech kolech. Jistý Vince Hernandez zřejmě měl to štěstí a sen si splnil. Tvrdí totiž, že našel opuštěnou sbírku mnoha vzácných aut.
Řada 8 se po dlouhých letech vrátí do nabídky automobilky BMW. K dispozici bude jako velké kupé a snad i jako luxusní kabriolet.
Nový Ford Focus RS je hodně rychlý hatchback. Pokud se ale někomu zdá 350 koní málo, může svého prodejce požádat o zvýšení výkonu. S "oficiálním" tuningovým balíčkem pak je tento hot-hatch rychlejší než aktuální Porsche 911 Carrera.
Už od představení třetí generace Renaultu Twingo se spekuluje o ostré verzi R.S., která by naplno využila potenciál netradiční koncepce s motorem nad zadní nápravou a pohonem zadních kol. Sportovní divize automobilky však tvrdí, že takové provedení nikdy nevznikne.
Honda NSX, Lotus Esprit, Ferrari 308 GTB nebo Porsche 911 Carrera. Dost možná jste některý z těchto slavných sporťáků měli jako děti vylepený na plakátu nad postelí. A jistě jste také snili o tom, že jednou podobně rychlé auto budete vlastnit. Škoda se snaží ukázat, že nemusí jít o nesplnitelnou touhu.
Aktuální výsledky hodnocení kvality vozů na americkém trhu přinesly velké překvapení.
Na motoristické slavnosti Legendy, která se uskuteční o víkendu 11. a 12. června v areálu bohnické psychiatrické nemocnice, budou mimo řadu dalších unikátních aut k vidění také vozy Formule 1. Svůj monopost AMG F1 přiveze Mercedes-Benz a petrolejářská firma Shell představí vůz Scuderia Ferrari F1.
Německá automobilka Porsche na autosalonu v Pekingu odhalila modernizovanou podobu sportovního modelu Cayman. Kupé přitom následuje sourozenecký roadster Boxster, ve jménu se tedy objevuje číselné označení 718 a o pohon se nově starají čtyřválce.