Automobilky stále více prosazují elektromobily. Na světě však existují i další alternativní pohony, které zajistí nízké provozní náklady a současně pořízení takového vozu přijde podstatně levněji.
Oslovili jsme představitele jednotlivých automobilových značek působících na tuzemském trhu a zjistili, jaké novinky chystají na rok 2021. Přinášíme je přehledně v abecedním pořadí:
Specialisté v automobilkách každý rok vymyslí řadu nových odstínů barev. Zákazníky to ale v drtivé většině nechává chladnými. Čtyři pětiny ze všech aut, které na světě během jednoho roku vyrobí, mají totiž na své karosérii jednu ze čtyř nejoblíbenějších barev laku.
Před 23 lety Japonci uvedli na trh první úspěšný hybrid. Cesta k němu byla trnitá. Vysoké náklady, potíže s akumulátorem – to je jen zlomek toho, s čím se museli v Toyotě poprat. Jak se jim to podařilo, už dnes víme. Pojďte se ale podívat na pár zajímavostí, které jste možná doteď ani netušili.
Devátého prosincového dne roku 1990 česká vláda přijala rozhodnutí o tom, že strategickým parnerem mladoboleslavské automobilky se stane německý Volkswagen. K podpisu smlouvy došlo ovšem až 28. března následujícího roku.
Nakonec se ale polští soudruzi s italskou automobilkou dali znovu dohromady v polovině šedesátých let.
Rok 2000 pro společnost SVOS Přelouč znamenal počátek nové významné etapy v její činnosti. Tento rok totiž bránu závodu opustil první pancéřovaný automobil Toyota Land Cruiser.
Zhruba měsíc předtím, než začnou dealeři Volkwagenu přijímat objednávky na jiné verze vozu ID.4 než je edice 1ST, jsem měl možnost prozkoumat jeden exemplář tohoto vozu.
V současné době se v České republice vyrábějí pouze automobily s tří a čtyřválcovými motory. V časech první republiky byla nabídka motorizací podstatně širší - sahala od jednoválců až po dvanáctiválce.
Ani na konci září nepolevila aktivita automobilek v představování novinek pro své zákazníky. Tentokrát je mezi šesticí nových či inovovaných modelů jen jediný "čistý" elektromobil.
Někdo miluje vůni nového auta. Jinému je strašně nepříjemná. Zanedlouho se to změní. Typické vůně, jaké známe u nových aut dnes, zmizí. Může za to EU.
Statistika nejžádanějších modelů nových osobních vozů prodávaných na českém trhu vypadá už hodně dlouho prakticky stále stejně. Vede Octavia před Fabií a dalšími modely mladoboleslavské automobilky. Která auta ale podle oficiální statistiky Svazu dovozců automobilů po dvou třetinách letošního roku zůstávají stranou zájmu?
Vzhled většiny aut, která si zákazníci budou moci u českých dealerů začít ještě letos objednávat, již byl z větší části odtajněn. Přesto se zatím čeká na premiéry několika důležitých automobilů.
Na konci minulého desetiletí se několik čínských automobilek snažilo nabídnout evropským zákazníkům své vozy se spalovacími motory. Tehdy naprosto neuspěli. Nyní je tu další pokus.
Původně pro svého syna zkonstruoval slavný Ettore Bugatti zmenšeninu slavného automobilu Bugatti 35, se kterým závodila třeba i Eliška Junková. Nyní se obdobný vůz začal vyrábět znovu.
Mezi luxusními značkami si věrnost zákazníků nejvíce umí získat prémiová divize japonského koncernu Toyota, tedy Lexus. V případě aut produkovaných takzvaně pro masy, si také velmi dobře vedou japonské značky.
V březnu se trh úplně zastavil. V týdnu od 16 do 22. března se prodalo 111× méně vozů než v předchozím roce. V polovině roku se trh postupně vrací do normálu, aktuálně jsou prodeje oproti loňsku o 30 % nižší. Nejprodávanějším vozem byla Škoda Octavia kombi 2.0 TDi 110 kW s nájezdem 130 tisíc km. Na trhu byl v prvním pololetí roku 2020 nedostatek Fabií.
Americké silnice a dálnice se za poslední rok staly svědky neskutečných rekordů. Blázni, kteří chtěli být nejrychlejší od jednoho pobřeží oceánu ke druhému si předávali titul jak na běžícím pásu. Poslední rekord znamená snížení času pod 26 hodin.
Toyota je nejhodnotnější značkou v automobilovém průmyslu. S oceněním 28,38 miliardy dolarů obsadila první místo žebříčku BrandZ v kategorii automobilek a zároveň se v žebříčku všech světových značek umístila na 48. místě.