Nejostřejší Octavia už má cenu. Na kolik vyjde RS 245 se samosvorem?
Škoda zveřejnila cenu své nejvýkonnější modernizované Octavie. Verze s označením RS 245 je o 75 tisíc korun dražší než klasické "ereso".
Nová Škoda Octavia dorazí v roce 2020, bude větší a prostornější. A co design?
Přestože modernizovanou Octavii se čtyřokou tváří můžeme pořád považovat za novinku, Škoda už usilovně pracuje na nové generaci svého nejprodávanějšího modelu. Čtvrté pokolení přitom dorazí až ke konci roku 2020.
První svezení: Řídili jsme další čtyřoké Octavie, rychlé RS a terénního Scouta
Je jasné, že po omlazení běžných Octavií musela přijít řada také na "speciální verze". Modernizace se tak dočkaly i Octavia RS a Scout. Obě varianty zamíří k prvním zákazníkům až za několik týdnů, my už ale víme, jak jezdí.
V Česku drží auta cenu lépe než jinde v Evropě
Kdo by to byl řekl. Podle aktuálního LeasePlan Car Cost Indexu si auta v ČR udržují v prvních třech letech provozu cenu lépe než ve většině ostatních evropských zemí.
Škoda Kodiaq pro zdravotníky má druhou baterii a vždy ohřátý olej
Nové SUV Škoda Kodiaq bude sloužit také pro potřeby záchranné služby. V záchranářské úpravě bude Kodiaq stát zhruba 1,3 milionu korun, v základní civilní verzi stojí 680 tisíc. Přestavba řadového modelu trvá zhruba tři až čtyři týdny.
Ojetinám s "cinklými" diesely cena neklesá. Většině dokonce vzrostla
Kauza Volkswagenu s úmyslným obcházením testů emisních norem přinesla hodně kritiky na stranu německé automobilky. Měla ale negativní dopad i na ceny ojetých aut v České republice? Nejnovější průzkum přináší zajímavé výsledky.
Dali byste 1,2 milionu za jedničkovou Octavii? Tato tolik stojí, proč?
Na první pohled tahle černá Škoda Octavia první generace vypadá jako obyčejný, ničím nezajímavý kousek, jakých po našich silnicích stále jezdí mraky. Jenže stojí 1,2 milionu... Teprve bližší zkoumání a snad také pohled z jiných úhlů prozradí, že nejde o úplně klasickou oktávku.
Srovnání: Jak narostla a zrychlila auta v posledních letech?
Jak jsou auta modernější a modernější, kladou na ně zákazníci větší a větší nároky. I ty levnější modely, které dnes zakoupíte, jsou neporovnatelně bezpečnější, lépe vybavené, komfortnější, zpravidla rychlejší, ale hlavně větší, než jejich předchůdci. A právě na velikost a rychlost současných aut proti jejich starším protějškům se dnes zaměříme.
Inda naštval servis Škody, svoji octavii zapřáhl za osly
Indický majitel Škody Octavie dal svérázným způsobem najevo nespokojenost s vyřízením reklamace. Svůj zánovní vůz zapřáhl za osly, aby upozornil na údajný nezájem dealera o potíže auta. Akce si všimla také indická média. Podle české automobilky ale řidič na vůz neodborně namontoval neschválené příslušenství.
Octavia Scout představena v Ženevě
Škoda ukázala faceliftovaný Scout. Ten dostal kromě jiného i širší zadní nápravu.
Škoda Octavia RS 245 je nejrychlejší RS v historii
Výkonově novinka o 15 koní předstihla v současnosti prodávaný model Octavia RS 230. Zvýšen byl i točivý moment z 350 na 370 Nm.
Letní pláště na Octavii: vedle známých jmen jako Pirelli, Bridgestone, Continental a Goodyear ADAC doporučuje i levné pláště Esa-Tecar
Německý automotoklub otestoval šestnáct letních plášťů o rozměru 195/65 R 15 91V. Velkým překvapením je výsledek zejména rakouských plášťů Esa-Tecar, které porazily o třetinu dražší Dunlopy či Micheliny. České Barumky tentokrát mezi testovanými plášti chybějí.
Škoda Citigo 1.0 55 kW aneb basista a pozounista na šňůře
Před měsícem jsme se vypravili do Německa hrát s celou kapelou, a tak jsem do oktávky narval basu, kolegu pozounistu s nástrojem a dvě sportovní tašky s věcmi na 14 dní cestování a hraní.
Pamatujete si na „mrkačky"? Vyklápěcí světla z aut zmizela. Proč?
Vyklápěcí světlomety byly po desítky let důležitým designovým prvkem pro řadu ikonických aut. Které auto je mělo jako první a které jako poslední? A proč už je na dnešních autech nenajdeme?
VIDEO: Legendární "vejtřaska" slaví, před 65 lety byl vyroben první prototyp
Před 65 lety, 18. února 1952, byl v pražských Vysočanech vyroben první prototyp terénního nákladního automobilu Praga V3S. Legendární "vejtřaska", jak se autu přezdívá, byla vojenským třítunovým speciálem, ale své místo si našla i v zemědělství nebo na stavbách.
VIDEO: Seat v továrně na počasí vyrábí extrémní podmínky, testuje v nich auta
Během vývoje nového vozu, který zpravidla trvá nanejvýš pár let, musí automobilka zjistit, jak jejich finální produkt dlouhodobě obstojí v různých nepříznivých podmínkách. Přesně na takové testování má Seat své zařízení jménem Xenotest.
OBRAZEM: Škoda Octavia Junior je podivnost, která snad nikdy nevznikne
Pamatujete si na Škodu Fabia Junior? Tato zvláštní verze první generace oblíbeného malého modelu měla jediný cíl: být co nejdostupnější a nejlevnější. A tomu se podřídilo všechno, včetně vzhledu.
Škoda Octavia dostane nový 1,5litrový motor. Víme kdy
Už když Škoda představila omlazenou podobu svého nejprodávanějšího modelu, bylo zřejmé, že z jednou novinek bude také agregát 1.5 TSI. Zatím ale tento motor v nabídce není.
Česko je společně s Maďarskem rájem řidičů
V Evropě je pouze jedna země, která je pro řidiče levnější než Česká republika. A to Maďarsko. Vyplývá to z průzkumu, který zahrnuje veškeré náklady na vlastnictví a provoz osobního vozidla v dané zemi, a to zvlášť pro benzinovou a zvlášť pro naftovou motorizaci.