Zásadní proměna čeká v příštích několika letech nabízené portfolio vozidel prodávaných se značkou Multicar. Ta je, mimochodem, jedinou, která do dnešních dnů přežila z těch, které dříve vyráběl východoněmecký koncern IFA. V propadlišti dějin tak skončily jména Trabant, Barkas, Robur nebo Simson, včetně samotného označení IFA.
Luděk by si rád pořídil Renegade za cenu do 350 tisíc korun. Jaké jsou možnosti při výběru benzínového pohonu a co od těchto motorů čekat?
Lacné luxusné auto, na svoj vek a kilometre v dobrom stave. Niečo samozrejme bolo treba vymeniť, ale jazdí sa na ňom ozaj dobre, priestranné pohodlné, so slušnou výbavou.
S autem jsme doposud najezdili přes 55 tisíc kilometrů a musím říct, že i přes počáteční skepsi k francouzským vozům (doteď jsme měli vozy Opel nebo z koncernu), jsme se hezky sžili, i když nějakou vadu na kráse jsme přeci jenom našli.
Statistiky Svazu dovozců automobilů již napovídají o tom, u kterých značek budou letos na konci roku slavit, a u kterých naopak smutnit
Za ročník říjen 2013 jsem zaplatil necelých 400 000 Kč, auto mělo najeto 140 000 km. Stav perfektní, udržovaný a dobře vypadající...
Co napsat o Renaultu, kterých jezdí všude mraky? Design se mně osobně líbí, přijde mi nadčasový (rok 2003) na rok uvedení modelu.
Tak ani ne po roce, od poslední recenze, mám zase "novou" RAVku. Jubilejní 10. Toyotu v rodině od listopadu 89.
Šéf značky Mini v České republiky Petr Zima má doma jeden krásný exemplář "původního Mini". Vyroben byl v roce 1971 a dodnes je s ním na malých silničkách obrovská zábava. Kultovní auto nyní slaví šedesátiny. Představeno bylo na přelomu srpna a září.
Vůz jsem kupoval jako rok a půl starý s nájezdem okolo 60 tisíc kilometrů. Za 3 měsíce najeto zhruba 10 tisíc km a naprostá spokojenost, dokonce nad očekávání.
Naše čtenářka by ráda levné kabrio do 60 tis. Kč. Splní její představy patnáct let staré Streetka?
Vozidlo je provozováno s maximální péčí. Výměna opotřebených komponentů vždy za originální díly. Motor a převodovka v původním stavu. Podvozek je tuhý, auto má výborné jízdní vlastnosti.
Za 2 roky a 5 měsíců jsem se svojí Octavií najel skoro sto tisíc kilometrů a dokud bude šlapat motor, nechám si ji. Ale jak se znám, tak i když ten motor "došlape", okamžitě budu shánět jiný, který přehodím s původním a s autem budu jezdit dále.
Národní technické muzeum v Praze připravuje na podzim speciální výstavu, na které představí unikátní a málo známé stroje
Motor je stále ve špičkové kondici. Mám rád sportovní jízdu. Nehoním studený motor, abych nezničil turbo.
Hledal jsem cenově dostupné spolehlivé auto s nízkou spotřebou, slušným výkonem a nízkými servisními náklady.
Auto jsem zakoupil jako předváděčku s malým nájezdem a se solidní slevou. Je to zvířátko, které dokáže vykouzlit úsměv a i po třech letech se vždy těším na každou jízdu.
ASX mě zaujalo, potřeboval jsem menší SUV a když se v bazaru objevila verze 1.6DI-D 4x4, tak jsem ho koupil.
Náš čtenář by rád ojeté MPV. V hledáčku má Mazdu 5, C-Max a Zafiru. Který vůz doporučíme a proč?