Náš čtenář si přeje porovnat Volkswagen Golf 1,4 TSI a Toyotu Auris s motorem 1,6 Valvematic. Oba modely pořídíte v tuzemských bazarech už za 250 tis. Kč. Který z nich bude lepší volbou?
Druhá generace Audi Q3 už není tím nejmenším mezi SUV modely z Ingolstadtu, tuto pozici převzalo Audi Q2. Z toho důvodu je nová Q3 větší, dospělejší, ale také agilnější. Testovali jsme motorizaci 35 TFSI se zážehovou patnáctistovkou.
Průkopník stále oblíbenější kategorie vozů SUV Toyota RAV 4 představuje v roce 2019 novou, již pátou generaci. Jako jedni z prvních jsme ji měli možnost vyzkoušet. A rovnou v hybridní variantě s pohonem všech čtyř kol. Toto jsou naše první dojmy.
Náš čtenář váhá mezi třemi kandidáty střední třídy. S jakými dieselovými motory jsou nejlepší volbou?
Bavorská firma postavila náhradu za BMW M7. Dala si ale záležet i na větším komfortu pro posádku.
Od hybridu jsem čekal více, zejména v podílu elektrického pohonu na jízdě a dojezdu.
Náš čtenář vybírá ojetou Octavii. A řeší dilema ohledně motorizace. Bude lepší 1.2 TSI, 1.4 TSI, nebo 1.6 TDI? Poradíme v dnešní poradně.
Očekávajíc třetí přírůstek nastala v rodině otázka, čím to budeme vozit. Děti mají k sobě věkově poměrně blízko, takže to muselo být auto, do kterého se vejdou 3 dětské sedačky vedle sebe, což výběr silně omezí, a taky benzínový motor, protože nejčastější jízdy jsou 3-10 km.
Citroën a Peugeot společně na český trh uvedly novou generaci dodávek Berlingo a Partner. Krátce jsme se svezli.
Omlazování šedesátkové řady Volva je v plném proudu. Jsme rádi, že se nám z této řady dostalo do rukou právě V60. Kombíky v česku i přes stále rostoucí oblibu SUV totiž stále frčí. Luxus a bezpečí to jsou asi nejčastěji skloňované přídomky této značky. Jak si V60 vede v nové generaci?
Aktuálně největší SUV a nejdražší model korejské automobilky je nabitý výbavou, ale motor si nevyberete.
Je lepší volbou Volkswagen Golf VII s benzínovým turbomotorem 1,4 TSI nebo doporučíme vsadit na klasický atmosférický motor GDI v Hyundai i30?
Rok 2018 se v Ingostadtu nesl ve znamení novinek. Další celkově již páté generace se po letech dočkal nejprodávanější model pod taktovkou čtyř kruhů – A6. Je větší, hezčí a přitom stále svůj Držení náročných emisních limitů se ovšem jednoznačně odráží na nevalné dynamice, kterou od manažerského vozu člověk zkrátka očekává.
Zhruba před půl rokem spáchalo harakiri moje dosavadní, patnáct let staré, benzínové a analogové Mitsubishi a já byl nucen koupit „nové“ auto. Vzhledem k našim požadavkům na relativní prostor, pohodlí a bezpečnost jsem věděl, že budu lovit ve vodách starých dobrých kombi střední třídy.
Symbol pohody, zábavy a nekonečné svobody. To je kabriolet. Jediný zástupce kompaktních čtyřmístných luxusních kousků s pohonem na zadní kola, BMW řady 2, představil letos novou generaci. Pravděpodobně poslední. Důvod? Obliba SUV a crossoverů stoupá ve všech směrech a to i na trhu kabrioletů. Je to škoda nebo není? BMW řady 2 v provedení Cabrio s pohonem zadních kol může být na dlouho posledním svého druhu. Otestovali jsme verzi se zážehovým dvoulitrem o výkonu 185 kW.
I čtvrtá generace velkého hybridního SUV staví na vysoké dávce luxusu, na posedlosti maximálním odhlučněním a spojení tří elektromotorů s benzinovým 3.5 V6. K tomu jako bonus přidává i nepřehlédnutelný design a prostornější interiér. Že by auto bez chybičky? Ale kdepak, pár se jich najde.
Podle mého názoru je Mazda 3 povedené auto a při výběru nového vozu doporučuji o této značce uvažovat.
V leonu můžete mít celkem pět benzínových turbomotorů. Který z nich zvolit a proč?
Audi Q8 není jen tak obyčejné auto. Je to majestátní vůz s jasně definovanou identitou, který na silnici jednoznačně poznáte. A otočíte se za ním!