Milion a půl vyrobených exemplářů. Sedm let na trhu. Prodeje v devadesáti zemích světa. Stále rostoucí poptávka... Fantazie? Ne, realita. Taková je totiž bilance stále neokoukaného modelu mladoboleslavské Škodovky, kterému by mohla nejedna konkurenční automobilka závidět. Téměř zázrak v automobilovém průmyslu nese jméno Fabia.
První dvě oficiální fotografie nové Fabie jsme měli možnost vidět před měsícem. Dnes ovšem přinášíme ze slunného Portugalska podrobné informace, celou řadu autentických fotografií a hlavně první postřehy z testovacích jízd.
Automobily sbírají čím dál víc hvězdiček v bariérových zkouškách Euro NCAP, jejich výrobci však často zapomínají na bezpečí posádky při nárazech zezadu. Jak ukázal test sedadel 28 modelů různých značek, jen málokteré z nich dokáže cestující účinně ochránit před syndromem "švihnutí bičem".
Nejprodávanějším zahraničním vozem na prudce rostoucím ruském trhu se vloni stal poprvé v historii americký Ford. Ten odsunul na druhé místo jihokorejský Hyundai a na třetí příčku japonskou Toyotu.
Malá fabia byla vůbec první škodovkou v testu Euro NCAP a v dané době patřila k nejbezpečnějším autům své třídy. Čtyři hvězdy byly tenkrát pro tuto kategorii maximum, stejné hodnocení si v roce 2000 vysloužila i Toyota Yaris nebo Volkswagen Polo.
Od letošního ledna se může každý majitel zbavit svého starého auta zadarmo. Výrobci a dovozci aut jsou povinni přijmout jakýkoli model své značky a zajistit jeho ekologickou likvidaci. Tuto službu pro ně má dělat 427 vybraných vrakovišť v zemi.
Češi loni potvrdili pověst země jako automobilové velmoci. Nově si zaregistrovali 356 tisíc aut. Ale jen necelá polovina tohoto počtu byly vozy, v nichž dosud nikdo neseděl. Plných 183 tisíc aut se do země dostalo jako použitá auta z ciziny.
Vybrali jsme z nabídky na TipCars.com dva modely k porovnání. Je lépe koupit VW Golf IV s rozšířenější pohonnou jednotkou TDI, nebo ušetřit a zvolit úspornější SDI?
Společnost Kia Motors Czech, výhradní dovozce vozů Kia do České republiky, upravuje od 1. ledna 2007 záruční podmínky u svých vozů.
Desítky tisíc korun ušetří motoristé, kteří neodloží nákup naftového auta a pořídí si jej raději ještě letos. Během příštího roku začnou automobilky uvádět na trh technologicky náročnější dieselové motory, které dokážou splnit limity emisní normy Euro 5. Ta bude pro nově přihlášená auta platit od ledna 2009.
Představa o autech, která si budou vzájemně předávat informace o provozu, počasí, nehodách i poruchách, není nedohlednou utopií, nýbrž realitou příštích let. Výrobci odhadují, že první komunikativní modely by se mohly na silnici objevit už v roce 2015.
Originálním vánočním dárkem může být i nové auto. Před šestnácti lety nepředstavitelné, dnes reálné úvahy tisíců lidí, jejichž platy trvale rostou, podporují prodejci předvánočními slevami.
Písmena RS na Škodě Octavia byla až donedávna symbolem jen pro nejrychlejší benzínovou verzi. Dnes už to neplatí, pod kapotou může být alternativně i dieselový motor s výkonem 170 koní.
To, co znamená formule 1 pro automobilové soutěže s živými piloty, je závod Grand Challenge pro robotická vozidla. Už dvakrát v něm automobily bez řidičů dokazovaly svou schopnost dorazit k cíli. Pro příští ročník se však pravidla výrazně změní.
Dnes přinášíme zkušenost uživatele vozu z méně obvyklého segmentu.
Fanouškové volkswagenů se na jaře příštího roku dočkají nejvýkonnějšího passatu v historii tohoto modelu. Opel chystá na konec zimy lehký facelift modelu Astra. Druhá generace Smartu Fortwo vyjede k prvním zákazníkům v dubnu příštího roku.
Volkswagen požádá některé majitele modelu Passat (modelového roku 2005 až 2007), aby se dostavili do servisu na preventivní kontrolu svých vozidel. Oprava bude trvat maximálně 1 hodinu.
Mnoha americkým spotřebitelům se u aut na naftový pohon vybavuje představa vozidel, která v osmdesátých letech čadila a kouřila. Od té doby došlo k významným změnám. Nové čistší dieselové motory, které jsou dnes poháněny naftou s nízkým obsahem síry, již neprodukují škodlivé emise jako jejich někdejší předchůdci.
Rozhodoval jsem se mezi auty ŠKODA Octavia combi a VW Passat combi, zvolil jsem naftu, a protože jsem nechtěl slabší motor, tak jsem zvolil 81kW variantu od VW.