Křehké autíčko se slabým motorem dostávali váleční veteráni a invalidé.
Klasický off-road dostane vylepšení motoru, podvozku i brzd. Stačí si na to připravit čas a peníze.
Patnáct let po prvním Range Roveru vyjel na silnice vůz, který se měl stát jeho úhlavním nepřítelem.
Hatchback se nově prodává za 369 900 korun. Cena platí pro motor 1.0 TSI o výkonu 70 kW.
Náš čtenář se dotazuje na životnost vstřikovačů common rail. Jak poznat, že je čas na výměnu? Poradíme.
Auto má kompletně přepracovaný design. Ve futuristickém kokpitu najdete stejný zábavní systém jako v Opelu.
Lodgy do 200 tisíc a v benzínu? Proč ne. Poradíme, který ze třech motorů koupit.
Dovolené jsou v plném proudu a tak se není co divit, že nám v poradně přibývají dotazy týkající se ojetin vhodných na rodinné výlety. Odpovídáme na jeden z nich.
S příchodem letních prázdnin mladoboleslavská automobilka zvedla ceny u některých svých modelů. Změny se týkají Škody Octavia, Octavia Combi, Fabia, Karoq i Kodiaq.
Kompaktní SUV, které se vyrábí již od roku 2010 a stále v jedné generaci? Na trhu nenajdete jiné takové auto než je japonské ASX. Má za sebou čtvrtý a zatím nejdůkladnější facelift. Od modelu z roku 2010 je už k nepoznání. Nejde jen o design. Aktuální facelift vzali Japonci z gruntu. Nová je také pohonná jednotka. Jak jezdí?
Nová generace úspěšného SUV-kupé dostala silné benzinové motory včetně osmiválce ve verzi X6 M50i.
Náš čtenář si brousí zuby na dieselového kombíka do 120 tisíc korun. Vybírá bezi Octavií první generace 1,9 TDI, Ceedem SW 1,6 CRDi a Méganem Grandtour 1,5 dCi.
Nejvíce zlevňovaly Mitsubishi, Honda nebo Fiat. Dacie drží cenu, aby neodradila zákazníky
Naše čtenářka si vybrala zajímavou ojetinu. Citroën C2 v ceně 50 tis. Kč. Doporučíme tento model? A na co si dát pozor?
Automobil se oproti předchůdci téměř nezměnil.
Na autě nebyla jediná závada, jediný problém. Co mě mrzí, že jsem nenechal udělat novému autu speciální nástřik (Protec), který nabízel prodejce za cca 10 tis. Kč. Drobným oděrkám, kamínkům se jinak nelze ubránit.
Kategorie malých SUV patří k oblíbené mezi řidiči, proto je v ní nabito. Jak si vede Kamiq ve srovnání s úhlavními nepřáteli?
Honda Vamos vznikla už v roce 1970. Svezla se na vlně evropských plážových vozítek.
Přestože moderní auta chrání také díky použití vysokopevnostních ocelí a naprogramovaných deformačních zón pasažéry stále lépe, problematickou oblastí zůstává ochrana posádky při bočním nárazu. Například v Německu má tento typ nehody na svědomí zhruba třetinu všech smrtelných obětí na silnicích.