Yamaha ukázala dvoumístné sportovní auto. Váží jen 750 kilogramů
Japonská společnost Yamaha na právě probíhajícím autosalonu v Tokiu představila koncept pojmenovaný Sports Ride. Nejde o motorku, jak by se možná dalo čekat, ale o dvoumístné sportovní auto.
Test: BMW Z4 sDrive 35is (E89) – Žralok v plné síle
Aktuální generace BMW Z4 (E89) se prodává již šestým rokem a nebylo tak od věci ji trochu provětrat a zjistit, jestli má na trhu s novými vozy ještě vůbec co pohledávat.
TEST: Dvě turba a devět stupňů. Honda CR-V změnila techniku, charakter nikoli
Honda CR-V patří mezi nejprodávanější SUV na světě. Nedávno prošla modernizací, kterou nelze považovat za klasický facelift. Japonský bestseller totiž dostal nový turbodiesel a devítistupňovou automatickou převodovku.
Dalibor Gondík - všude si doběhnu
Herec, moderátor a zpěvák Dalibor Gondík si za svůj život vyzkoušel tolik aut, že by klidně mohl prodávat v autobazaru…
Ostrý Opel Astra OPC dostane menší motor, výkon však naroste
Nová generace Opelu Astra i tentokrát dorazí v ostrém provedení OPC. Výrobce slibuje vyšší výkon než u předchůdce - i když novinka dostane menší motor.
Jiří Menzel - jezdím pomalu
Režisér Jiří Menzel (77) si potrpí na kávu, a tak si pořídil do auta kávovar.
Dlouhodobý test Peugeotu 208: konečná zastávka
Po šesti měsících se chystáme vrátit zapůjčenou „dvěsteosmičku“ z programu Peugeot Vyzkoušené Vozy.
Úsporné motory ve výsledku neušetří
Každá nová generace auta je výkonnější, pohodlnější, úspornější – skoro jako by byla nejdokonalejší na světě. Reálně to však většinou není ani zdaleka pravda.
Hyundai i20 a zkušenosti majitele po 55 tis. km.
V říjnu 2010 jsem si koupil nový Hyundai i20 v ceně 230 000 Kč v jednom nejmenovaném autosalonu v České Lípě. Pokusím se zde postupně popsat, jaké mělo auto nedostatky.
Elektrická okna – kde si dát pozor na prsty?
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.
Citroën Jumper 3.0 HDI L1H1: Nejlepší je motor
Na velké minibusy se vždy těším. Je to tak nějak jiná jízda. Člověk má nadhled. Můžu jet třeba Mercedesem po německé dálnici 200 km/h, ale takový minibus plně naložený lidmi v osmdesátce na českých silničkách je o třídu výš. Tak jsem se těšil na nový Citroën Jumper.
Miroslav Hrabě: Šel jsem do sebe a už neriskuji
Herec Miroslav Hrabě (34) pendluje mezi Prahou, kde pracuje, a rodným Znojmem poměrně často, a tak se bez auta neobejde.
Extrém downsizingu: 200 kW z litru
Volkswagen se nedávno pochlubil svým extrémním tříválcem. Litrové TSI prý dává až 200 kW výkonu. Lze jít ještě dál?
Terrafugia TF-X: budeme brzy létat?
Za oceánem, konkrétně ve společnosti Terrafugia, věří, jediným možným způsobem dopravy v budoucnu je létání. Naplnit tuto vizi by mohl její výrobek TF-X. Co na něj říkáte?
BMW X5 je SUV do zásuvky bez kompromisů
Mnichovská automobilka se rozhodla zužitkovat své nově nabyté zkušenosti z oblasti ekologických aut, která vyvíjí pod speciálním názvem „i“. Plug-in hybridní pohon se totiž nyní dostal i pod kapotu oblíbeného luxusního SUV řady X5.
Silnice by v budoucnu mohly být z plastu. Mají mít trojnásobnou životnost
V Nizozemsku si pohrávají se zajímavou myšlenkou. Rádi by tam už do tří let začali stavět silnice z recyklovaných plastů. Kromě jasného ekologického přínosu by však plastová vozovka měla mít také lepší technické vlastnosti než současné asfaltové cesty..
Diesely v reálném provozu neplní, co automobilky slibují
Příchod emisní normy Euro 6 měl znamenat citelné snížení množství vypouštěných oxidů dusíku. Ale podle společnosti ICCT se to tak úplně nepovedlo. Její průzkum ukázal, že auta dokáží splnit stanovené limity stěží v laboratoři, natož pak v reálném provozu.
Nedoregistrovaných aut jsou pořád statisíce, majitelé mají už jen týden
Pokud máte automobil s nedokončenou změnou vlastníka, tedy nachází-li se v takzvaném polopřevodu, zbývá vám poslední týden, během něhož lze celou záležitost dořešit. Počínaje prvním červencem přestanou nedoregistrovaná auta „papírově“ existovat.
Peugeot 308 GTi: bude vám stačit 270 koní?
Nová vrcholná varianta modelu 308 bude k dispozici ve dvou výkonových verzích, slabší dává z přeplňované šestnáctistovky 250 koní, silnější ještě od dvacet více.