Automobilka Škoda už chystá výrobu nástupce modelu Rapid. Novinka bude sjíždět z výrobní linky v Mladé Boleslavi, o její přípravě píše týdeník Škodovácký odborář.
Firma Hennessey Performace si tu a tam ráda pohraje s nějakým autem. Sama o sobě dokonce říká, že činí rychlá auta ještě rychlejšími. A přesně to se stalo i u zatím její poslední kreace - posíleného Dodge Demon.
BMW oficiálně představuje ještě výkonnější verzi svého rychlého sedanu M5. Novinka s tradičním přídomkem Competition má pochopitelně o pár koní výkonnější motor, přičemž změny se objevily také na podvozku a nechybí i nové prvky výbavy.
Volkswagen ukazuje, že současné GTI Performance již nebude tou nejrychlejší variantou ostrého Golfu v nabídce. Do produkce totiž míří závoďákem inspirovaný Golf GTI TCR, který výkon a schopnosti tradičního hot hatche od Volkswagenu posune na další úroveň.
Asi málokdo si po uvedení nového BMW M5 řekl, že autu chybí výkon. Přesně si právě tohle automobilka zřejmě myslí a na veřejnost se nyní dostávají první fotografie a první informace o ještě silnější variantě M5 Competition.
Texaský úpravce a výrobce Hennessey opět dokazuje, že když přijde na výkon pod kapotou, řídí se pravidlem „čím víc, tím líp“. Pro již neskutečně výkonný Jeep Grand Cherokee Trackhawk tak nyní začal nabízet dlouho očekávané vyladění, které sílu masivního SUV posune do světa hypersportů.
Zeptejte se jakéhokoli kluka, co je Ford Mustang a jsem si skoro jistý, že vám každý odpoví správně. Mustang je totiž kult, legenda, ikona. Navíc aktuální, celkově už šestá, generace se konečně oficiálně prodává i u nás. A právě teď vyráží do druhé poloviny svého života s řadou změn.
Auto jsem si vybral podle designu. Vím, že je to předělaná Audi A4 b7 podle Seatu. Chtěl jsem auto, které není k vidění na každém rohu, což Exeo určitě splnilo.
Mnichovská automobilka oficiálně představila svou ostřejší verzi modelu M2. Novinka s dnes už tradičním přídomkem Competition dostala pochopitelně výkonovou injekci, přičemž vylepšení najdete i na dalších částech vozu včetně podvozku a standardní výbavy.
Tohle kupé je jedno z nejúchvatnějších aut současnosti. Nejen že úžasně vypadá, ještě lépe jezdí, a to i v kombinaci s unikátním hybridním pohonem. Tím spíš nepochopím, jak může mít tak fantastické auto podobně nelidský infotainment.
Když podvádíš, dělej to pořádně. Tohle by vám asi řekl Henry „Smokey“ Yunick, starý mazák slavného amerického šampionátu NASCAR, který hlavně v období 60. let ukazoval jako inženýr a mechanik vrchol schopností „podvádění“ a překrucování pravidel ve svůj prospěch.
Ač se to možná nemusí na první pohled zdát, je v modelové řadě Škody mezi Fabií a Octavií velká mezera. Česká automobilka se ji snažila zaplnit Rapidem, nicméně zjistila, že na to musí jinak.
Druhé SUV v nabídce Škody bylo jedním z nejočekávanějších modelů minulého roku. Jak jezdí vrcholná naftová motorizace?
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
Přestože byste si možná Sovětský svaz nespojovali s úžasnými okamžiky a příběhy motoristického sportu, rovněž tam vznikaly zajímavé projekty závodních aut. A to i během konce 30. let minulého století.
Tak dlouho se o elektrickém kompresoru (nebo lidověji „elektrickém turbu“) mluvilo, až se stal skutečností. Jedním z prvních aut využívajících novou technologii je předloni představené Audi SQ7 - to pohání turbodieselový čtyřlitrový osmiválec. Jak ale jeho přeplňování vlastně funguje?
Zatímco produkční automobily se v druhé polovině 80. let teprve dostávaly k rychlostní hranici 350 km/h, trochu opodál stál tento stříbrný a krutě vyladěný Chevrolet. Již tehdy byl schopný cestovat v tempu psaném čtyřkou a dvěma nulami.
Ve všech odvětvích designu a módy se tu a tam objeví i nějaký zen nádech retra. A platí to samozřejmě i u aut. Občas se jedná o krok vedle, někdy ale retro prvky vítáme vyloženě s nadšením. Tak jako teď „duck tail“ spoiler, vracející se na záď spousty aut.
V Citroënu samozřejmě moc dobře vědí, že si zákazníci aktuálně nejvíc žádají vozy typu SUV a různé crossovery. Nabídka francouzské automobilky se proto postupně mění. Posledním přírůstkem je C3 Aircross, auto, které bylo stvořeno přesně podle poslední módy.