Superb není špatná koupě, Dacia ale ztrácí na ceně méně. A co elektromobily?
Ten, kdo si kupuje nyní nové auto, musí počítat s tím, že po čtyřech letech ztratí minimálně 34 procent ze své hodnoty. A u některých kategorií vozů je to ještě o desítky procent více.
Jak závodí elektromobily? Zkusili jsme si to s velmi rychlým Audi e-tron GT RS
Rychlostní zkoušky sice vedly po stejných silnicích, na jakých závodí rallyové speciály, ovšem v tomto případě o rychlost tak úplně nešlo.
Kia Rio nebo Kia Stonic? Vybíráme ojetinu kolem 300 tisíc korun
Hanka se rozhoduje mezi Riem a malým SUV s názvem Stonic. Vyplatí se za 300 tisíc koupit novější a lépe vybavené Rio, nebo sáhnout raději po starším Stonicu?
Kdo s koho: benzín vs. elektřina na čtvrt míle (VIDEO)
V tomto klání uvidíte Ford Mustang Mach 1, nádherný muscle cars, který se bude přetahovat v závodě na čtvrt míle s Teslou Model 3. Kdo bude vítězem?
Kia Sorento nebo Škoda Kodiaq? Vybíráme starší SUV do 700 tisíc korun
Vojta plánuje koupit ojeté SUV do 700 tis. Kč. Vybírá mezi Sorentem a Kodiaqem. Jaké jsou mezi nimi rozdíly a pro které auto bychom se rozhodli my? Poradíme.
S legendou Mitsubishi Pajero je definitivně amen. Poslední odjely do Austrálie
Historie vozu Mitsubishi Pajero se začala psát na tokijském autosalonu v roce 1981. Nyní jeho výroba definivně skončila.
Foto: Takové byly letos Rallye Šumava a Historic Vltava Rallye
Pořadatelé, kteří uspořádali již 55. ročník šumavské rallye, letos trať obohatili o množství nových úseků.
Designéři prozrazují pozadí vzniku minulých Fabií. Jedna měla být i s logem VW
„Dostali jsme základní rozměry a technické požadavky vyplývající z platformy, naším úkolem bylo nakreslit moderní, ale stále poměrně konzervativní malé auto,“ vzpomíná v článku pro portál Škoda Storyboard na okolnosti vzniku designu první generace modelu Fabia Václav Capouch, který v designovém týmu Škody zastával funkci koordinátora designu exteriéru.
Německý ADAC už testoval pneu pro letní sezónu. Ty s logem Barum moc neuspěly
Experti německého autoklubu ADAC testovali pneumatiky s rozměry 205/55 R16 a 225/50 R17.
Škoda už má na kontě 2 milióny SUV. Víte, jaká nabízela třeba v Číně?
Pokud nepočítáme speciální projekty, jako byla například Škoda Trekka vyráběná na Novém Zélandu v šedesátých letech, pak lze za počátek éry škodováckých SUV počítat rok 2009.
Ženská porota volila Světové auto roku: Uspěla také Octavia z Česka!
Mezi porotkyněmi jsou zastoupeny automobilové novinářky ze všech končin světa. Jednu zástupkyni má také Česká republika.
Kia cee´d, Opel Astra nebo Rapid Spaceback? Vybíráme čtyřletou ojetinu
Lukáš vybírá ojeté auto s úsporným turbomotorem. V hledáčku má tři zástupce nižší střední třídy. Který udělá nejlepší službu?
Králem automobilového trhu je opět Toyota a její model Corolla. Kdo ještě uspěl?
Největším výrobce aut na světě zůstal i v roce 2020 německý koncern Volkswagen.
GLB nebo Tarraco? Vybíráme zánovní SUV s pohonem všech kol
František by rád co nejdříve pořídil nové, nebo zánovní SUV s dieselem a pohonem všech kol. Rozhoduje se mezi Seatem Tarraco a Mercedesem GLB. Poradíme, které auto udělá lepší službu.
Mnohem rychlejší než reálná Formule 1. I závoděním na autodráze se lze živit
Profesionální modely na závodní autodráze zrychlují z nuly na sto kilometrů v hodině během pouhých čtyř desetin sekundy.
Fabia Rally2 evo v novém roce zrychlí. I v posledním roce života ji vylepšili
V nové továrně Škody Motorsport již sice probíhají vývojové práce na nové generaci rallyového speciálu, nicméně zákaznické týmy budou moci i v příštím roce profitovat z připravených vylepšení stávajícího vozu.
Po dosažení úctyhodného věku 125 let je automobilka Škoda v plné kondici
Přesně 125 let. Právě tolik let uplynulo od okamžiku, kdy se začaly rodit základy v současnosti nejvýznamnějšího průmyslového podniku České republiky Škoda Auto.
Historie Formule Škoda je stará padesát let. Stvořil ji ale Metalex
V roce 1971 se v Československu odjely první závody nové národní formulové série. Měla sice název Škoda, ale monoposty s tímto označením vznikaly v dílnách Metalexu.
Právě před 30 lety vláda určila osud automobilky Škoda. Ta byla v obří krizi
Devátého prosincového dne roku 1990 česká vláda přijala rozhodnutí o tom, že strategickým parnerem mladoboleslavské automobilky se stane německý Volkswagen. K podpisu smlouvy došlo ovšem až 28. března následujícího roku.