Když před dvěma lety kupila Plzeňanka Marcela Pomyjová naftový Fiat Marea, těšila se, jak bude provozem a laciným palivem šetřit rodinnou kasu. Dnes vidí, jak hodně se mýlila. Už druhým rokem stojí u nás diesel u čerpaček v zimních měsících více než benzin, dnes už téměř o korunu na litru. Nad koupí dieselu v nižších cenových kategoriích váhají i jiní.
Může být poměrně těžký premiový sedan s třílitrovým šestiválcovým vznětovým motorem, pohonem všech kol a automatickou převodovkou vůbec úsporný? Abychom zjistili pravdu, pokusným manažerským vozem se stala Audi A6.
Poprvé jsme se svezli ve Fabii Combi. Jak moc je praktická a jak se liší od stávající první generace?
Při nákupu nového vozu je možné právě teď ušetřit desítky tisíc korun. Anebo dostat alespoň něco navíc. Na konci roku nabízejí zákazníkům slevy takřka ve všech autosalonech.
Do většiny aut stačí jednou sednout a vynést po týdnu výsledný ortel. To však není případ Aurise. Ten se po nahrazení Corolly pasoval na revoluční model, což poslední test dvoulitrové vznětové verze nepotvrdil. Bude na tom lépe vrchol nabídky?
Po četných negativních zkušenostech našich čtenářů s autorizovanými servisy MB u nás, otevíráme toto téma pro vaše osobní dojmy a postřehy.
DotazDobrý den!Chystám se ke koupi svého první automobilu a jsem limitován částkou 300 000Kč. Stojím pouze o nový automobil. Auto chci na dojíždění do práce a občasné vyjížďky o víkendech. Mé požadavky na automobil jsou především ekonomický provoz a spolehlivost.Mam vybrané tyto favority - Volkswagen Polo 1.2HTP(47kW), Opel Corsa 1.0(44kW), Škoda Fabia II 1.2HTP, Fiat Punto 1.2(44kW), Toyota Yaris 1.0(50kW), Citroen C2 1.1(44kW), Hyundai Getz 1.1(48kW). Který z těchto automobilů by to vyhrál u vás?
Pro koho je pohodlné a klidné cestování s dostatkem prostoru na zadních sedadlech prioritou, měl by právě teď zbystřit. Přinášíme totiž redakční test Nissanu Tiida.
Evropské autokluby se opět rozhodly prověřit mobilní navigace. Výsledek je tentokrát potěšující - od posledního testu z prosince 2006 se zbavily většiny svých chyb.
"Svět si už zvykl, že Škodovka dělá zase velká auta. Nový superb vnímání značky posune zase dál, uvidíte," říká člen představenstva automobilky Martin Jahn.
Povinné ručení většině řidičů v příštím roce zlevní. Probíhá boj o zákazníky, takže zvlášť výhodné bude při změně pojišťovny. Řidiči se také dočkali podstatné změny, po které volali už léta. Pro výpočet pojistného se bere v úvahu nikoli kubatura, ale výkon.Nabídku některých z lákadel pojišťoven naleznete v následujících řádcích.
Příprava druhé generace vozu Škoda Superb se chýlí ke konci. Kvality nové limuzíny právě dnes prověřují suchá pouštní vedra amerického Údolí smrti. Testy musí být důkladné - Škoda Auto chce zvýšit prodej komfortních vozů trojnásobně.
Ještě před pár lety nebylo ve třídě SUV mnoho vozů na výběr. Místo na trhu automobilky rychle zaplnily svými modely. V poslední době již přicházejí druhé generace SUVéček. Důkazem může být průkopník tohoto segmentu - Nissan X-Trail.
Nová generace třídy C od Mercedesu chystá tradiční špičkovou verzi AMG. A konkurence v podobě sedanu BMW M3 jí bude hned od začátku dělat zdatného soupeře.
Zimní sezóna klepe nezadržitelně na dveře a většinu motoristů čeká návštěva pneuservisu a výměna letních pneumatik za zimní. Snažili jsme se proto vypátrat, zda nám výrobci pneumatik připravili na letošní zimu novinky ve své nabídce.
Dotaz:Dobrý den, přemýšlím o koupi Mondea nejlépe combi r.v. asi 2004 s benzínovým motorem. Je jich dost k mání s objemem 1,8 a jen málo s 2,0. Stačí 1,8 na tak velké auto, jako je Mondeo? Nebo je lepší raději hledat a vybrat 2,0. Automobil budu většinou využívat jako rodinný na delší cesty, předpokládám tedy, budu využívat i ve velké míře úložný prostor v kufru, ale i pro popojíždění za nákupy po Praze.Jakou mají motory výdrž? S kolika najetými km se ještě vyplatí koupě, aby auto bez větších problémů vydrželo ještě tak dalších 5-6 let s roční porcí asi 12-14 tis.km?Děkuji za odpověďLibor Diviš
Jedním ze základních předpokladů bezpečné jízdy především v zimním období jsou kvalitní pneumatiky se zimním dezénem. Proč by se na zimních pneumatikách jako základu bezpečné jízdy nemělo šetřit?
Jsou trochu opomíjené, ale pokud vezmeme v úvahu, že je navštívíme nejméně dvakrát ročně, vyplatí se věnovat jim dostatečnou pozornost. Kvalitní pneuservisy se stávají nedílnou součástí naší péče o automobil, stejně jako vzrůstá podíl řidičů, měnící letní pneumatiky za zimní a naopak.
V posledních patnácti letech prošly autopůjčovny doslova revolucí. Na trhu přibývaly jako houby po dešti a nyní díky sílící konkurenci musí neustále zkvalitňovat služby, nabízet nové produkty a různá zvýhodnění, aby si udržely, a přilákaly nové klienty.