Po šesti letech přišla na trh nová Ibiza. Je lehčí, hezčí a výrobce slibuje v kombinaci se známou devatenáctistovkou kombinovanou spotřebu 4,5 l/100 km. Jak je na tom Ibiza ve skutečnosti se dozvíte z testu spotřeby.
Tento vůz jsem si zakoupil v červnu roku 2003 náhodou, přímo na burze v Nizozemí, kam jsem si původně přijel pro Škodu Octavia 1,9 TDi.
Zvolit v provedení kombi dva roky starou Octavii nebo Mazdu6? Vozidlo bude sloužit rodinným účelům, od čehož se odvíjí i výběr motoru. Co čtenáři poradíme?
Trable s novým Peugeotem Partner začaly už týden po koupi. Do vozu zatékalo po obou stranách předního skla. A aby tomu nebylo málo, přišla zima, a náhradní přední sklo prasklo.
Jedněmi milovaná, jinými zatracovaná. Škoda Octavia Combi TDI 66 kW očima uživatele, který ji zakoupil jako ojetou a jezní s ní už tři roky. Co na ni říká? "Při technické kontrole mechanici zjisili, že auto nepatří na silnici!"
DotazDobrý den,zvažuji koupi "nového" vozu a stále se nemohu rozhodnout. Z hlediska praktičnosti bych chtěl kombi, z hlediska finančního bych se nechtěl dostat přes hranici 80000. Záleží mi dost na bezpečnosti a spotřebě. V současné době mám VW Golf MKII, který bohužel dosluhuje a nechce se mi do něj více investovat.Shrnutí požadavků: kombi, do 80000 kč, dobrá bezpečnost ( 2x airbag, ABS...) a výbava (el. Okna, el. zrcátka, klima, nejlépe pal.PC), rozumná spotřeba, větší výkon (mám 1,8i 66kw, nechci níž), bezporuchovost a rozumné náklady na opravu, rok výroby (kromě VW: 1996) 1998.Největšími favority jsou: VW Golf MKIII Variant, Opel Astra F Caravan, Ford Escort Turnier, Ford Mondeo Turnier. Jde mi hlavně o poměr výkon/spotřeba a výbava/cena. Velice děkuji za osvětlení variant.S pozdravem Honza
Pohledný sedan s lákavou cenou a velkým kufrem. To je Fiat Linea. Jak jezdí se stodvaceti koňovou čtrnáctistovkou T-Jet?
DotazDobrý denchtěl bych Vás poprosit o radu při koupi auta pro 4-člennou rodinu. Mám vytipované 3 kombíky. Škoda Octavia - VW Bora - VW Passat. Cena do 170.000Kč. Prosím poraďte jaký rok výroby, motor a palivo.Děkuji za radu.S pozdravem David Suchý
V redakci se nám sešly dva dotazy ohledně zážehových čtyřválcových motorů. Dnešní poradna proto má dvě části. V první se pokusím zvolit z daného výběru nejlepší pohonnou jednotku a v druhé prozradím, který agregát mě v poslední době mile překvapil.
DotazDobrý den,s potěšením jsem četl Vaše články o zkušenostech s Renaulty. Já nyní váhám nad koupí Megana hatchback 1.5 dCi z roku 2007, najeto cca 20.000 jako referenční vozidlo. Je v béžovém interiéru, aut.klima, elektr.okna, tempomat, ASR, 6 rychlostí atd. za 360.000,-Docela mne ale matou negativní ohlasy na tento vůz, avšak nevím, jestli se to netýká jen kusů do r. 2006. Vůbec nevím, jestli do toho mám jít. Také se mi líbí nové a menší Clio Grandtour s větším kufrem /439 l/, které bych kupoval jako nové s 1,2 TCE 100k.Děkuji za případnou pomoc při výběru. Nyní mám Fabii combi 1,4 Mpi 50 kW, avšak nové se mi vyloženě nelíbí a přijdou mi předražené. S pozdravem M.Ruta
Velká výhoda Hondy FR-V spočívá ve vnitřním prostoru pro 6 cestujících bez omezení velikosti kufru. A zajímavé využití prostředního předního sedadla objevila i manželka uživatele…
Fiat vsadil v případě modelu Brava na design, kvalitu interiéru a hlavně přeplňovaný nízkoobjemový motor. Ten bude dnes předmětem testu spotřeby v sedanu Linea. Umí být úsporný?
Za poslední roky se doslova roztrhl "pytel" s relativně levnými sedany. Téměř všechny automobilky chtějí navázat na úspěchy Dacie. Po nedávno testovaném Fiatu Linea přichází do redakčního testu sedan z dílny Citroënu.
DotazDobrý den, prosím o radu při výběru rodinného vozu-combi. Rozhodujeme se mezi: Citroen C5 s motorem HDI, Octavií 1,9TDI, VW Bora 1,9TDI a Fiat Stilo 1,9JTI v cenové relaci kolem 200 tis.Kč. Děkuji za odpověď,René
V dnešní poradně budeme vybírat mezi vozy rozdílné kategorie. Čtenář se rozhoduje mezi kombíkem nižší střední třídy a střední třídy.
Po pěti letech na trhu se Outback dočkal vznětové pohonné jednotky typu Boxer. Padla tak poslední možná bariéra v podobě vysoké spotřeby benzínových motorů?
Jedná se o dva relativně běžné mothttp://usef.ebmsystem.com/scripts/epip.php?p=/usef//source/magazin/ed.php&vlang=&Lang=cz&p1=1&id_hesla=91&ver=1342430935&par_dif=ed_cz&cu_pr=R2&p2=/usef/gzip_data/ory, které mají zhruba srovnatelný výkon, avšak TDI motor má podstatně vyšší udávaný kroutící moment. Běžný uživatel si tedy řekne : TDI jede lépe. Ale je to pravda? Nebo jenom trik výrobce?
Drahá nafta dorazila do autosalonů - klesá zájem o žíznivá středně velká auta s malým kufrem. Kupujícím dochází, že ceny benzinu už pod 30 korun neklesnou, a to je motivuje dvěma směry. Roste zájem o malá auta s nízkou spotřebou pro běžné jízdy - a na druhé straně o prostorné víceúčelové vozy MPV, žíznivé jak písek na Sahaře, které však za tu cenu odvezou celou rodinu, včetně psa i s jeho boudou.
Potřebujete-li sedan vyšší střední třídy a je pro Vás BMW příliš sportovní, Mercedes-Benz příliš provokativní a Honda Legend málo prestižní, můžete sáhnout třeba po méně výstředním Volvu S80 s šestiválcem pod kapotou.