Chystáte se autem na dovolenou? Případně autobusem? Vloni byste patřili mezi devět z deseti Čechů. Pokud ve voze, a nemusí to být právě ve vašem, vyrážíte za hranice i letos, mohou se vám hodit informace z následujících řádků.
Auto jsem koupil po několika měsících přemýšlení a rozhodování. Velkou váhu jsem přikládal designu, který se podle mě v případě Renaultu Mégane I velmi povedl.
Dnešní poradna dokazuje, že i výběr nového automobilu nemusí být nejlehčí. Čtenář se rozhoduje mezi Mazdou6 a Mondeem od Fordu, přičemž hlavní důraz klade na spotřebu a spolehlivost.
Majitel Omegy Caravan se rozhlíží po modernějším nástupci. Hlavní prioritou je komfortní podvozek, pohodlná sedadla, dostatek prostoru a silný naftový motor. Jaký vůz mu z jeho výběru doporučíme?
Tento vůz jsem si zakoupil v červnu roku 2003 náhodou, přímo na burze v Nizozemí, kam jsem si původně přijel pro Škodu Octavia 1,9 TDi.
Trable s novým Peugeotem Partner začaly už týden po koupi. Do vozu zatékalo po obou stranách předního skla. A aby tomu nebylo málo, přišla zima, a náhradní přední sklo prasklo.
DotazDobrý den,zvažuji koupi "nového" vozu a stále se nemohu rozhodnout. Z hlediska praktičnosti bych chtěl kombi, z hlediska finančního bych se nechtěl dostat přes hranici 80000. Záleží mi dost na bezpečnosti a spotřebě. V současné době mám VW Golf MKII, který bohužel dosluhuje a nechce se mi do něj více investovat.Shrnutí požadavků: kombi, do 80000 kč, dobrá bezpečnost ( 2x airbag, ABS...) a výbava (el. Okna, el. zrcátka, klima, nejlépe pal.PC), rozumná spotřeba, větší výkon (mám 1,8i 66kw, nechci níž), bezporuchovost a rozumné náklady na opravu, rok výroby (kromě VW: 1996) 1998.Největšími favority jsou: VW Golf MKIII Variant, Opel Astra F Caravan, Ford Escort Turnier, Ford Mondeo Turnier. Jde mi hlavně o poměr výkon/spotřeba a výbava/cena. Velice děkuji za osvětlení variant.S pozdravem Honza
„Jako rodinné auto je prostě super“, hodnotí v dnešní Zkušenosti Kiu Carens její uživatel. Korejské MPV zatím šlape jako hodinky, i když jedna malá moucha se přece jen našla…
Velká výhoda Hondy FR-V spočívá ve vnitřním prostoru pro 6 cestujících bez omezení velikosti kufru. A zajímavé využití prostředního předního sedadla objevila i manželka uživatele…
DotazDobrý den, prosím o radu při výběru rodinného vozu-combi. Rozhodujeme se mezi: Citroen C5 s motorem HDI, Octavií 1,9TDI, VW Bora 1,9TDI a Fiat Stilo 1,9JTI v cenové relaci kolem 200 tis.Kč. Děkuji za odpověď,René
Přešla léta, přišlo dítě, a změnily se priority. Mladická nerozvážnost a honba za objemy a výkony byla vystřídána racionální úvahou, z níž mi vyplynula následující nákupní kritéria : combi, s klimatizací, obsah benzín do 1850 ccm, cena do 100 tisíc Kč.
Budoucnost automobilového průmyslu se píše v Číně a Indii. Západoevropské automobilky se těší na nové trhy. Měly by se ale spíš začít bát.
Pověst spolehlivých aut japonských značek potvrzuje Zkušenost uživatele s Nissanem Primera. Motor 1.6 však není žádný sportovec, vhodnější pro Primeru bude zřejmě větší dvoulitr.
DotazRád bych se zeptal na pár otázek ohledně koupě ojetého vozu. Máme dvě děti a do našeho VW Golf 1.6 D typ 1 se už nevejdeme a auto už stejně dosluhuje. Nejvíce uvažuji o těchto vozech - Peugeot 306 combi 1.6 benzin nebo Citroen Xsara combi, Picasso by vyhovovalo nejlépe ale asi je dražší? Také nejsem rozhodnut zda zůstat u nafťáku nebo raději benzín? Najedu tak 8 000 km za rok,tak spíš bych upřednostnil spolehlivost než spotřebu.
Toyota je pověstná svou kvalitou a tuto pověst potvrzuje i Zkušenost uživatele s Avensisem z roku 2001. Nejvážnější závadou byla prozatím porucha lambda sondy ve 130 tis. kilometrech.
Nové Bravo je klíčový model italské automobilky. Zda se renesance populárního modelu nižší střední třídy povedla se pokusíme zjistit z klasického redakčního testu.
"V pátek a v sobotu jsme zákazníkům předali tři nové superby. Zájem klientů o nové limuzíny odpovídá našemu očekávání," pochlubil se v sobotu odpoledne Vojtěch Hruška, vedoucí prodeje značky Škoda v pražském obchodním domě automobilů Auto Jarov.
Renault Scénic dovezený z Francie, měl najeto za rok a půl 120 000 km. Dalších 25 000 km s ním už najel uživatel dnešní Zkušenosti a ten nákupu zahraniční ojetiny rozhodně nelituje.
Výkon, krouticí moment, výkonová a momentová křivka. To jsou slova, která snad nejčastěji zaznívají v debatách o automobilech. Mnoho fandů listuje motoristickými časopisy a studuje tabulky a křivky. Nezanedbatelná část motoristů je ochotna sáhnout hlouběji do kapsy, aby si pořídila výkonnější vůz. A je zde i nemalá skupinka nadšenců, či pošetilců, kteří dokonce investují do různých úprav motoru za účelem zvýšení jeho výkonu. Co se však za těmito pojmy skrývá? Hospodská poučka by celou problematiku shrnula do věty, že „když to má větší výkon, tak to víc pojede a když to má větší krouťák, tak to víc potáhne“ (skoro se mi chce dodat „vole“). Ti z vás, kteří se s touto pivní polopravdou nespokojí, nechť čtou dále.