Praha /FOTOGALERIE/ - Prodej hybridního sportovního vozu od BMW nabírá drobné zpoždění. Původní předpoklady počítaly s jeho zahájením v březnu, nakonec ale první kusy modelu i8 k majitelům dorazí až v červnu.
BMW už brzy odstartuje výrobu nového modelu i8. Jako první se ho dočkají evropští zákazníci.
Ženeva /FOTOGALERIE/ - Německý výrobce na ženevském autosalonu ohromuje studií TT quattro sport, kterou představuje po boku sériové podoby nové generace oblíbeného kupé. Koncept ostrého "tétéčka" zaujme hlavně výkonem 420 koní získaným z dvoulitrového čtyřválce.
BMW uvádí na trh druhý model značky s označením „i“. Českým zákazníkům budou první kusy k dispozici od března tohoto roku.
Madrid - Žádný výrobce luxusních automobilů ještě nikdy nepodnikal ve stejných podmínkách, jaké představovala výrobní linka vmáčknutá do skladišť Josého Maríi Calera mezi pomerančovníky ve východním Španělsku. Tady společně se svým týmem přeměňoval elegantní vozy na ještě elegantnější - pro všechny nadšence, co vždycky snili o tom, že budou mít Ferrari a spokojili se s replikou.
Říká se, že stačí mít jakékoliv přání, a u Rolls-Royce vám ho splní. Otestoval jsem, jestli to platí i pro nové kupé Wraith v ceně téměř osm milionů bez daně.
Detroit - Koncern General Motors včera oznámil záměr stáhnout značku Chevrolet z evropských trhů. Plánovaný ústup však nebude stoprocentní, automobilka bude na Starém kontinentu prodávat vybrané ikonické modely, například sportovní vůz Corvette.
Ford Mondeo, r. v. 2001, 2.0 TDDi (85 kW, čip 107 kW) Ghia. Je to mé již druhé mondeo. První bylo MK II 1.8TD, se kterým jsem byl nadmíru spokojen a svými vlastnostmi mě nadchlo pro fordy.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - První hatchback mladoboleslavské automobilky v nižší střední třídě je chytře vymyšlené auto. Oproti klasickému Rapidu je Spaceback sice menší, ale rozhodně to není úkor praktičnosti. Hlavu vám však může zamotat výběr správné motorizace.
Do oka nám padly dva vozy, a to Mazda 6 (2.0 motor), případně Mazda 3, a pak BMW E46 (motor 2.0 max. 2.5). Podle recenzí jsou obě značky dobré, ale jde nám o servisní náklady a spolehlivost.
Na mondeo a fordy obecně nedám dopustit! Vlastnil jsem Mondeo 1.8TD a totálně mě nadchlo svým zpracováním, komfortem, jízdními vlastnostmi, motor holt byl zastaralý, ale jezdilo se s ním pěkně.
Oslo - Zatímco v našich končinách patří najdeme mezi nejprodávanějšími auty škodovky a modely značek Hyundai a Volkswagen, Norové nejčastěji kupují elektromobil Tesla Model S s cenovkou přesahující dva miliony korun. Inu... Jiný kraj, jiný mrav.
Plzeň - Tým studentů a odborníků ze Západočeské univerzity v Plzni vyvinul první český elektromotocykl. Tvůrci 2,5 metru dlouhého a 200 kilogramů vážícího prototypu stroje, jenž dosahuje maximální rychlost 130 kilometrů v hodině, na něm pracovali rok.
Po třech letech podrobujeme Yetiho znovu redakčnímu testu, tentokrát dlouhodobému. Než se budeme věnovat uživatelským dojmům a technice dobře vybaveného vozu s turbodieselem, automatickou převodovkou a pohonem všech kol, podívejme se v tomto díle, jak za tu dobu Yeti tržně vyzrál.
Paní Monika je zvyklá na Renault Scénic a je s ním spokojena. Vozidlo je ale staré už třináct let, proto se pomalu poohlíží po něčem novějším. Jaká auta jí doporučit?
Mnichov /FOTOGALERIE/ - Bavorský výrobce přiveze na frankfurtský autosalon hned tři vozy, které lze dobíjet ze zásuvky. K již dříve ohlášeným modelům i3 a i8 se totiž připojí studie hybridního SUV s názvem BMW Concept X5 eDrive.
Co říci na úvod? 307 je rozhodně na první pohled líbivé auto, ceny ojetin začínají kolem čtyřiceti tisíc korun, za cenu kolem sedmdesáti tisíc korun můžete mít slušně vybavené prostorné auto.
Mladá Boleslav - Mistr světa v úsporné jízdě Gerhard Plattner má další rekord. 2 619 kilometrů dlouhou cestu z italské Vicenzy do švédského Stockholmu urazil se Škodou Citigo CNG s průměrnou spotřebu 2,39 kilogramu zemního plynu na 100 kilometrů. Na palivo mu stačilo pouhých 2000 korun, každý kilometr ho tedy stál méně než 80 haléřů.
Praha /INFOGRAFIKA/ - Čeští řidiči se po kompletní dálniční síti svezou nejdříve za 32 let. A co je horší, daňové poplatníky to bude stát minimálně 520 miliard korun.S takovým zjištěním skončila hloubková revize, kterou Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) provedl na ministerstvu dopravy, Státním fondu dopravní infrastruktury (SFDI) a také Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD). Na paškál si kontroloři vzali 74 různě velkých staveb dálnic a rychlostních silnic.