Dacia Sandero SCe 65 Comfort – levný vůz, který má co nabídnout
Nová Dacia Sandero je živoucím důkazem toho, že i levné vozy mohou být pokrokové, technicky vybavené a zároveň mohou působit elegantním a vkusným dojmem. Sandero je dlouhodobě cenově nejdostupnějším malým městským hatchbackem. Třetí generace modelu je v prodeji od letošního roku, a i když oproti té předchozí mírně podražila, stále se jedná o zajímavý vůz, který mnohé překvapí.
Doplatíte 5 nebo také 70 tisíc: Přehled levných aut s automatickou klimatizací
Některé automobilky mají k tvorbě cen důležitých příplatkových prvků velmi svérázný přístup. Přinášíme přehled cen v kategorii vozů do 350 000 Kč.
Renault Talisman Grandtour – elegantní a univerzální kombík
Přestože lze u nás tohoto krasavce pořídit již jen ve variantě kombi, za hranicemi je stále nabízen i sedan. Stejně tak si čeští zákazníci nemohou vybrat mezi zážehovým a vznětovým motorem, jelikož je v nabídce jen druhý zmíněný. I tak zůstává Renault Talisman zajímavou volbou pro zájemce o rodinný či manažerský vůz, který nabízí velkorysý prostor, luxusní výbavu a elegantní provedení.
Hyundai Tucson 1.6 CRDi MHEV 4x4 – překvapí nejen designem
Čtvrtá generace Hyundai Tucsonu se vymyká všem předchozím modelům. Je designově naprosto originální díky zcela novému přístupu designérů, ale to není zdaleka vše, čím se tento vůz může pyšnit. Nabízí i komfortní podvozek, prostorný interiér či moderní bezpečnostní výbavu.
Nový Peugeot 308 si veze na karosérii čtyři lví hlavy. Je první s jiným logem
Automobilka Peugeot odhalila podobu nové generace tradičního modelu 308. Zatím pouze s karosérií hatchback.
Velké auto s výbornou spotřebou: Test ojeté Octavie III s motorem 1,6 TDI
Octavia je v České republice fenoménem. Platí to o její první generaci, stejně jako o druhé, třetí a troufám si tvrdit, že ta současná čtvrtá nebude výjimkou. Vyzkoušel jsem kus po pětiletém provozu s cenovkou rovných 200 000 Kč.
Toyota RAV4 2.5 Hybrid – velkoryse pojaté SUV
Zhruba v polovině loňského roku jsme měli možnost otestovat Toyotu RAV4 s konvenčním dvoulitrovým motorem Valvematic. Nyní se nám do rukou dostala hybridní verze s 2,5 litrovým motorem, která je již nějaký ten pátek v prodeji a daří se ji opravdu dobře. Oblíbenost RAV4 spočívá nejen v prostorném a praktickém interiéru, ale i v komfortním podvozku, zavazadelníku s objemem 580 litrů či v nepřehlédnutelném designu.
Evropský král je také dobré ženské auto: Test ojetého VW Golf
Volkswagen Golf je jedním z mála modelů osobních automobilů, který je oblíben napříč všemi věkovými a vlastně také profesními skupinami. Za jejich volantem můžeme spatřit manažery, důchodce, ženy, umělce i studenty. Zřejmě právě pro svoji univerzálnost je to dlouhodobě nejprodávanější vůz v Evropě. V recenzi najdete silné i slabší stránky této oblíbené ojetiny.
Honda velmi umravnila model HR-V. Nová generace bude už jen hybridem
O hodně umírněnější design bude mít nová generace modelu HR-V, kterou Honda uvede na trh na konci letošního roku.
Range Rover: když se stárne s elegancí
Tohle britské luxusní SUV podle běžných měřítek už přesluhuje. A přesto má pořád co nabídnout i ve srovnání s mnohem mladší převážně německou konkurencí. Proti nim má totiž něco navíc, kouzlo osobnosti. Tohoto aristokrata jsme vyzkoušeli s novým benzinovým šestiválcem a mildhybridní technologií.
Toyota Yaris 1.5 Hybrid dominuje hlavně spotřebou
Toyota Yaris, oblíbený a léty prověřený malý městský vůz je v prodeji již od března 1999. Tehdy vynikal svou prostornou koncepcí při zachování kompaktních vnějších rozměrů. S vozem se skvěle manévrovalo v hustém provozu a k parkování stačil opravdu malý prostor. Současná, již čtvrtá generace sází na design, propracovanější interiér, dobré jízdní vlastnosti, širokou výbavu a úsporný provoz.
Ideál pro všední den i víkendovou zábavu: Test ojeté Škody Karoq
Sportovně užitkové vozy (SUV) jsou typem osobního automobilu, který vládne prodejům nových aut a čím dál více se prosazují také v obchodech s ojetinami. V současnosti jich jsou na výběr desítky modelů od řady evropských či asijských výrobců. Nyní přinášíme recenzi jednoho z nich.
Audi odhalilo opravdu rychlý elektromobil e-tron GT. Příbuzným je Porsche Taycan
Nový sportovní vůz Audi e-tron GT se bude nabízet ve dvou výkonových verzích. Ta silnější poskytne řidiči k dispozici až 598 koňských sil. Audi už oznámilo i české ceny.
Před 40 lety vznikl vůz Oltcit. Jeho nekvalita předčila i tehdejší Škodovky
Stejně jako značka Dacia vznikl také Oltcit díky spolupráci s francouzskou automobilkou. Tentokrát šlo o Citroën.
Volvo XC60, Audi Q5, nebo BMW X3? Vybíráme SUV do 500 tis. Kč.
Náš čtenář vybírá rodinné SUV s dieselovým motorem. Který z kandidátů je naším favoritem? Poradíme.
Volkswagen Caddy 2.0 TDI DSG – univerzální dělník i rodinný vůz v jednom
Již během prosince 2020 spustil VW online konfigurátor a předprodej nového VW Caddy, zatímco oficiální prodej začal až 5.1.2021. Přestože předchozí generace tohoto ryze užitkového vozu byly koncipovány zejména na praktičnost, nová pátá generace umožňuje pořídit si vůz v luxusních výbavových stupních a používat ho i jako rodinný až sedmimístný vůz. Jak se vše vydařilo?
Co asi o sedačkách ve vozech Škoda nevíte..Vývoj každé z nich trvá čtyři roky
Automobilka Škoda odtajnila některé zákulisní informace o sedačkách v jejích modelech. Základem konstrukce jsou vždy tři vrstvy.
Subaru Impreza 2.0 e-Boxer AWD – ikonický vůz zcela naruby
Svět se mění a automobilový průmysl je toho bohužel zářným příkladem. To, co by ještě před pár lety nikoho ani nenapadlo, se stalo skutečností. Automobilky se musely co nejvíce přizpůsobit pravidlům z Bruselu, a tak jim mnohdy nezbylo nic jiného, než upustit od výroby klasických motorů a svůj vývoj zacílit na jiné technologie. Subaru tak přišla s motory e-Boxer, které již použila u dvou ze svých modelů a nyní jím vybavila i pátou generaci ikonické Imprezy.
Mazda 6 Station Wagon 1.8 - zkušenost majitele po roce a půl užívání
Potom, ako mi doslúžilo praktické a skvelé vozítko (ibiza 99), som sa rozhodoval, čím ju nahradím. Čítal som recenzie, skúsenosti, pýtal sa ľudí, hodnotil som. Trvalo mi 2-3 mesiace, kým som sa naklonil k Mazde 6.