Úplné uzavření dálníce D1 na Vysočině si vyžádá demolice mostu u Řehořova. D1 bude na 126. kilometru neprůjezdná v noci ze soboty 23. března na neděli 24. března. Konkrétně řidiči neprojedou od sobotních 21 hodin do neděle 9 hodin mezi exitem 119 Velký Beranov a exitem 134 Měřín.
Nejtragičtější nehoda autobusu v novodobé historii Česka se stala před jednadvaceti lety. 8. března 2003 u Nažidel na Českokrumlovsku havaroval patrový autobus. O život přišlo dvacet lidí. Smutné výročí připomíná už šestnáct let pomník z dvaceti balvanů, který na místě nechalo vybudovat dnes již zrušené občanské sdružení Nažidla 2003.
Čtyři úseky dálnice D55 na jižní Moravě měří 37 kilometrů a stojí zhruba deset miliard korn. Ředitelství silnic a dálnic nyní řeší další možné zdroje na pokrytí nákladů. Jednou z variant je i podíl soukromníka. D55 povede z části ve zcela nové stopě, částečně v trase stávající silnice I/55. Dokončena má být v roce 2033.
Z Prahy do Lince a dál do Salcburku po jedné dálnici. Tak by měli jezdit řidiči v roce 2031, kdy bude hotová dálnice D3 i rakouská A7, resp. A1. U Dolního Dvořiště nyní staví nejjižnější úsek D3 z Nažidel do Dolního Dvořiště. Poslední úsek dálnice ve směru od Českých Budějovic začne za oboustrannou odpočívkou Suchdol. Téměř celá stavba povede v profilu I/3.
Byl nadčasový, revoluční a v roce 2020 označen za nejlepší vůz Grand Prix Formule 1 všech dob. To je Lotus 72 navržený Colinem Chapmanem a Mauricem Philippem ze stejnojmenné stáje pro závodní sezonu 1970. Nejvíce jej proslavil Brazilec Emerson Fittippaldi, který s ním v roce 1972 vybojoval titul mistra světa.
Poláci budou podle výsledků výběrového řízení stavět úsek dálnice D35 mezi Džbánovem u Vysokého Mýta a Litomyšlí. Polská firma Budimex za vybudování 7,6 kilometru dlouhého úseku nabídla o 100 milionů menší částku než zájemce druhý v pořadí. Nabídl cenu 3,423 miliardy korun, což je 75,8 % předpokládané sumy 4,518 miliardy korun.
Obrovské ptačí sítě budu chránit dálnici D55 mezi Starým Městem a Moravským Pískem. Jedná se o první dálniční úsek, kde budou použity. Pět metrů vysokou síť zde instalují kvůli netopýrům a ptákům hnízdících v okolí rybníku u Polešovic. Devítikilometrový úsek zprovozní Ředitelství silnic a dálnic v prosinci.
Patří k nejvíc rozestavěným dálnicím v České republice. Spojnice Prahy a Karlových Varů se ve Středočeském kraji buduje na třech místech. V Ústeckém kraji plánuje Ředitelství silnice a dálnic začít s výstavbou chybějící části dálnice D6 ještě letos. Na přelomu roku budou zahájeny práce na první ze čtyř chybějících částí v Karlovarském kraji. V roce 2025 by tak mělo být rozestavěno padesát kilometrů této dálnice ve třech krajích.
Ani na podzim, ani v lednu, ale až v dubnu. Ředitelství silnic a dálnic opět posunulo demolici dálničního mostu u Řehořova na D1. Podle mluvčího ŘSD Jiřího Veselého je na vině zimní údržba objízdných tras. Že by do té doby část mostu spadla, podle Veselého rozhodně nehrozí.
Pokračování stavby desetikilometrového úseku D1 mezi Přerovem a Říkovicemi a zahájení prací na zbývajícím úseku západního obchvatu Olomouce. Takové jsou letošní nejočekávanější novinky v dopravě Olomouckého kraje. Ovšem nelze nepřipomenout také stavbu dálnice D55 a budování takzvané Palačovské spojky, která propojí Zlínský, Olomoucký a Moravskoslezský kraj.
Tři dálniční úseky se budou letos stavět v Královéhradeckém kraji. Polské hranice s Trutnovem by měla propojit dálnice D11. Začátek stavby za 11 miliard byl přesunut na rok 2024. Ještě ke konci minulého roku stihlo Ředitelství silnic a dálnic zahájit stavbu D35 v úseku Hořice - Sadová. Letos se podle plánů začne se stavbou navazujícího úseku dálnice do Plotiště.
Zprovoznění dálnice D3 od Budějovic až po Kaplici-nádraží a dostavba dálnice D4. Řidiči na jihu Čech se mají v roce 2024 na co těšit. Že se stavba jihočeské části D3 blíží do finále, potvrdil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Adam Koloušek. Podle něj bude letos zahájena výstavba dvou zbývajících úseků dálnice až k hranicím s Rakouskem.
Silnice smrti, jak se rychlostní komunikaci I/7 u Slaného na trase dálnice D7 Praha – Chomutov přezdívá, se konečně změní v dálnici. Šoféři čekají na tento kousek dálnice za městem více než tři desítky let. Rozšíření komunikace na trase Slaný-západ – Kutrovice v délce 3,35 kilometru přijde státní pokladnu na 828 milionů korun. V úseku vznikne protihluková stěna a celkem pět mostů.
Deset měsíců trvalo výběrové řízení na stavbu dálnice D11 vedoucí z Trutnova až na hranice s Polskem. Zatím největší dálniční stavba za více než 11 miliard korun, ale stále čeká na své zahájení. Práce na dálnici u Trutnova zablokovaly námitky společnosti MI Roads ze Skupiny Metrostav, kterou předstihl ve výběrovém řízení polský stavební gigant Budimex SA.
Lidé sem chodí na procházky, výlety i za odpočinkem. A také tudy povede dálnice D55. U Krčmaně na Olomoucku odkopávají stroje mohutný zářez, který prochází skalním podložím a obchází obec v blízkosti přírodních památek U bílých hlin a U Strejčkova lomu. Milovníci přírody se ale nemusí bát, přechod biokoridoru a polní cesty podle projektu zajistí takzvaný ekodukt nad autostrádou.
Nové kilometry dálnice D7 otevřeli v pondělí 18. prosince silničáři na Lounsku. Konkrétně řidiči mohli poprvé po dálnici dojet z Loun do Panenského Týnce. Stavbaře v nově otevřeném 4,4 kilometru dlouhém úseku potrápil most u chlumčanského mlýna. Dokonce ho bylo nutné kvůli nepříznivým podmínkách znovu přeprojektovat.
Jak vypadá rozestavěná dálnice D3, kterou by měli jezdit nejen obyvatelé jihu Čech třeba do Rakouska, nově ukázal dron. Konkrétně si mohou čtenáři prohlédnout rozestavěnou část dálnice z Třebonína do Kaplice-nádraží.
Vzdálenost mezi Úlibicemi a dálniční křižovatkou u Plotiště je dlouhá 34 kilometrů. V roce 2028 má být dostavěna a zprovozněna dálnice D35 z Úlibic až do Hradce Králové. O kolik bude cesta po dálnici rychlejší než teď? Redakce podnikla experiment a cestu zaznamenala. Jak dlouho nám cesta trvala a kolik jsme za tu dobu minuli kamionů a náklaďáků? Zkuste si tipnout.
Rozšíření ze čtyř pruhů na šest v úseku dlouhém téměř třicet kilometrů. Takové změny se dočkají řidiči na dálnici D1 v úseku od Kývalky po Holubice na Vyškovsku. Hotovo má být podle Ředitelství silnic a dálnic v roce 2030. Zatím však práce dopravu na dálnici komplikují.