Vozy Porsche se v aukčních síních objevují pravidelně a pravidelně jde o nádherné exempláře. Mezi ně se určitě zařadí i tato ikonická klasika stuttgartské značky, která nyní hledá nového majitele. Připravte si ale pořádný ranec peněz.
Filmový průmysl 80. a 90. let byl doslova továrnou na akční hrdiny, jejichž představitelé jsou dodnes legendami svého oboru. A často ve filmech jezdili zajímavými auty. Nás ale zajímal, jakými vozy tito herci jezdí ve skutečném světě. Vlastní stejně legendární vozy, jako jsou oni samotní a jejich role?
Před několika dny dosáhlo Porsche významného historického milníku, když přivedlo na svět miliontou 911. Legendární sporťák s motorem vzadu se vyrábí už od roku 1964, a proto se v jeho historii najde spousta zajímavých faktů.
Loga dvorního úpravce AMG dnes označují nejrychlejší a nejsilnější Mercedesy v nabídce. Abychom však pochopili, kde celá touha po stále vyšších výkonech započala, musíme se vrátit o několik desítek let zpět. Tehdy vznikl první velký projekt společnosti AMG – "Rudá svině".
Pokud existuje auto, které opět navýší "průměrnou hodnotu" starých devětsetjedenáctek, bude to tohle. Okruhová Carrera RSR je ve zcela původním stavu a navíc má pár velmi speciálních prvků, které na jiných RSR nenajdete.
Někteří z vás se teď možná nechytají, ale téměř každý, kdo někdy hrál reálnější počítačovou hru s auty, pamatuje Ruf jako „náhradu" za chybějící Porsche. Co se vlastně skrývá pod názvem Ruf Automobile? A proč byste tuhle německou firmu měli znát?
Porsche pokračuje v sérii videí, v níž nám ukazuje vlastní žebříčky z různých oblastí své bohaté historie. Nyní jde o aerodynamiku zadních spoilerů.
Porsche se nám v poslední době rozhodlo udělat radost a zásobuje nás vlastními žebříčky z různých oblastí své bohaté historie. Druhé video v pořadí ukazuje vůbec nejlepší zvuky, jaké kdy vozy německé značky vydávaly.
Přeplňované motory jsou už delší dobu v základnímm Porsche 911 Carrera, nyní však přišel čas i na celou řadu modelů GTS.
Nový Ford Focus RS je hodně rychlý hatchback. Pokud se ale někomu zdá 350 koní málo, může svého prodejce požádat o zvýšení výkonu. S "oficiálním" tuningovým balíčkem pak je tento hot-hatch rychlejší než aktuální Porsche 911 Carrera.
Honda NSX, Lotus Esprit, Ferrari 308 GTB nebo Porsche 911 Carrera. Dost možná jste některý z těchto slavných sporťáků měli jako děti vylepený na plakátu nad postelí. A jistě jste také snili o tom, že jednou podobně rychlé auto budete vlastnit. Škoda se snaží ukázat, že nemusí jít o nesplnitelnou touhu.
Německá automobilka Porsche na autosalonu v Pekingu odhalila modernizovanou podobu sportovního modelu Cayman. Kupé přitom následuje sourozenecký roadster Boxster, ve jménu se tedy objevuje číselné označení 718 a o pohon se nově starají čtyřválce.
Automobilka Porsche představila modernizovaný model 911. Největší novinku představuje konec atmosfericky plněného šestiválce, který střídá dvěma turbodmychadly přeplňovaný motor s menším objemem.
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Sraz automobilů značky Porsche 911 v sobotu vyvrcholil jízdou centrem Prahy. Více než kilometr dlouhá pestrobarevná kolona projela za doprovodu dopravní policie i Václavským náměstím, kam se odpoledne vozy vydaly od obchodního centra Arkády Pankrác přes Podolské a Rašínovo nábřeží a Legerovu ulicí. Pak se vrátily na Pankrác, kde je instalována výstava V zajetí Porsche.
Atmosfericky plněný šestiválec, výhradně manuální převodovka, žádná klimatizace, žádné rádio. A plátěná střecha, která se skládá ručně. Porsche představilo nový Boxster Spyder, puristický sporťák ze staré školy.
Nový Boxster Spyder má klasickou látkovou střechu s ručním ovládáním a vůz je k dispozici výhradně s manuální převodovkou.
První novinkou bude Cayman GT4, jako druhý se potom představí blíže nespecifikovaný model určený na závodní tratě.
Novinka bude představena na autosalonu v Ženevě na začátku března, u dealerů ji už lze objednávat.