V autoškolách se hromadí žáci. Komisaři je kvůli obavám z nemoci nezkoušejí
Je to paradox. Autoškoly jsou jako jedny z mála vzdělávacích institucí otevřeny i v době trvání pátého stupně systému PES. Žáci však přesto nemůžou dokončit kurzy a začít sami jezdit.
Éra nejstaršího elektromobilu Volkswagen skončila. Vzniklo jich 145 000 kusů.
Volkswagen ukončil produkci poslední verze sedmé generace modelu Golf. Elektromobil měl označení e-Golf a poslední kus sjel těsně před Vánocemi z výrobní linky v Drážďanech.
Prozkoumali jsme Volkswagen ID.4 - brzy nejžádanější elektromobil světa
Zhruba měsíc předtím, než začnou dealeři Volkwagenu přijímat objednávky na jiné verze vozu ID.4 než je edice 1ST, jsem měl možnost prozkoumat jeden exemplář tohoto vozu.
Cupra vytvořila el-Born
Před třiceti lety to Němci zkusili s "nesmrdícím" Trabantem. Byla to marná snaha
Je to historický paradox. V roce 1988, tedy skoro čtvrtstoletí po zahájení výroby modelu Trabant 601, jich vzniklo bezmála sto padesát tisíc, což byl historický rekord. O dva roky později se nové verze vyrobilo jen necelých třicet tisíc. Mezitím ovšem došlo k pádu komunistického režimu...
Také kvalitu hlídají roboti: Takto se vyrábí elektromobily v obří továrně VW
Zatím se v bývalé továrně na Trabanty poblíž německého města Cvikov vyrábí denně pouze desítky elektromobilů značky Volkswagen. Po plném náběhu produkce jich odtud má ale každý den vyrábět půldruhé tisícovky.
Volkswagen odtajnil elektromobil ID.3. Techniku z něho si vezme i Škoda
Největší evropská automobilka prohlašuje, že tohle auto pro ni bude stejně důležité jako kdysi modely Brouk a Golf.
Hasiči dostali za úkol zničit nové Škodovky. Díky tomu zraněné vyprostí rychleji
Každý den musí hasiči v České republice vyprošťovat zraněné a zaklíněné lidi v průměru ze zhruba osmi až deseti nabouraných automobilů. K nácviku správných postupů jim Škoda Auto poskytuje vozy, včetně nejmodernějších typů.
Nejznámější Trabant slaví 55 let. Ventilace měla jen dvě polohy - zimní a letní
Největším překvapením po nastoupení do interiéru malého vozítka je to, jak je vlastně prostorné.
Všechny Volkswageny Golf osmé generace už budou vyjíždět jen z Wolfsburgu
Volkswagen oznámil změny ve své výrobní struktuře. Chce zvýšit produktivitu.
Objekt touhy i terč vtipů. Před 60 lety sjel z linky první Trabant
Na 7. listopadu 2017 připadají hned dvě velká historická výročí. V první řadě je tu 100 let od Velké říjnové socialistické revoluce (VŘSR). Ve druhé pak šedesáté narozeniny jednoho z nejsvéráznějších aut, co bylo kdy vyrobeno. A obě tyto události spolu vlastně souvisejí.
Znáte "Želvu" od škodovky? Měla chránit Československo, nakonec sloužila i u SS
Je to nepřehlédnutelný stroj. Hlavně díky svému charakteristickému vzhledu je obrněný automobil vz. 23 (OA vz. 23) vozem, jehož nezvyklá podoba, která samozřejmě měla svůj význam, se vám vryje do paměti. Vznikl ve 20. letech minulého století v Československu. A právě kvůli svému vzhledu dostal přezdívku "Želva".
Další rychlý Golf pro sraz u Wörthersee: Studentské GTI má 400 koní
U rakouského jezera Wörthersee právě probíhá tradiční setkání fanoušků produktů koncernu Volkswagen. Letošní ročník je zasvěcen především 40. narozeninám sportovního Golfu GTI. Oslavou dlouhé existence tohoto vozu je také studie Golf GTI Heartbeat.
Před 25 lety skončil Trabant. Připomeňte si další slavné stroje z NDR
Před 25 lety, 30. dubna 1991, byl vyroben poslední Trabant. Tohle vozítko s karoserií z duroplastu ale není jediným známým dopravním prostředkem původem ze socialistického Východního Německa. Připomeňte si další slavné stroje z NDR.
Před 25 lety se přestal vyrábět Trabant, legendární i vysmívané auto z NDR
Před 25 lety, 30. dubna 1991, sjel z výrobního pásu v saském Cvikově poslední vůz legendární značky Trabant. Lidové a téměř nezničitelné vozítko, které mělo motorizovat tehdejší Německou demokratickou republiku, se začalo vyrábět symbolicky 7. listopadu 1957, tedy na výročí Velké říjnové socialistické revoluce.
Osudy automobilek z Východu: Současnosti se dožilo jen několik
Devátého prosince roku 1990, tedy před 25 lety, česká vláda rozhodla o prodeji automobilky Škoda německému Volkswagenu. I díky tomuto rozhodnutí dnes mladoboleslavský výrobce patří mezi nejúspěšnější producenty vozů z bývalého východního bloku. Ostatní automobilky takové štěstí neměly. Přečtěte si, jak skončily.
Letos končí platnost většiny autolékárniček, za prošlé je pokuta
Praha - Platnost autolékárniček vyprší letos zhruba 3,9 milionu automobilistů. Měli by si je včas vyměnit, při silniční kontrole jinak hrozí pokuta až 2000 korun. Obsah lékárničky je daný vyhláškou o povinné výbavě automobilů.
VW Golf slaví 40 let
Zákazníci si od příchodu prvního golfu v roce 1974 koupili více než 30 milionů exemplářů.
V 70. letech Golf zachránil Volkswagen. Dnes legenda slaví 40. narozeniny
Wolfsburg/Praha /FOTOGALERIE/ - Více než 30 milionů prodaných exemplářů dělá z modelu Golf nejúspěšnější evropské auto všech dob. A i když se to dnes zdá těžko uvěřitelné, právě tento vůz v 70. letech nejvýrazněji přispěl k záchraně problémy stíhané automobilky Volkswagen. První kus sjel z výrobní linky 29. března 1974.