TipCars Rallysprint i charitativní jízda: poslední letošní auto-moto akce
Můžete se rozloučit s letošními automobilovými soutěžemi nebo se podívat za veterány do motoristických muzeí. Pokud máte rádi krásná auta a motocykly, i v závěru roku najdete místa, kam se za nimi můžete vypravit od pátku 1. prosince do neděle 3. prosince. Pár tipů najdete v našem tradičním přehledu.
Tatry 623 zachraňovaly závodníky i civilisty na dálnici D1. Vznikly před 40 lety
Všichni znají Tatru 603, také Tatra 613 rozhodně není neznámým pojmem. Už daleko méně je v povědomí široké veřejnosti typ 623, který svého času kopřivnická automobilka rovněž nabízela. Ve skutečnosti se ale nejedná o nástupce manažerského sedanu 613, nýbrž o speciální verzi tohoto vozu.
Čeští karosáři nebo bezpečnost především: zajímavé exponáty najdete v muzeích
Venkovní motoristické aktivity až na výjimky na nějaký čas utichly. Pokud však máte rádi krásná auta a motocykly, můžete se za nimi vypravit od pátku 24. listopadu do neděle 26. listopadu třeba do muzeí. Na zajímavé expozice vás budeme každý týden i nadále upozorňovat. První tipy najdete v našem tradičním přehledu.
První s bilancí přes 100 tisíc kusů. Tatra 148 zvládala i tu nejtěžší práci
S Tatrou 148 měl co do činění asi každý muž. Zejména ale v dětském věku, kdy si s plastovou zmenšeninou tohoto vozu hrál na pískovišti.
Co se ukrývá v té druhé kabině? Tatra představuje svůj vodíkový náklaďák
Jedním z možných řešení ekologického pohonu pro těžké terénní vozy produkované značkou Tatra jsou vodíkové palivové články. Prototyp už je hotov a představí se v Ostravě.
Prototyp Tatry 201 nalezen. Celá desetiletí se skrývá v garáži slavného skokana
Dlouhá léta se mělo za to, že exempláře prototypů Tater užitkové řady 201 z přelomu čtyřicátých a padesátých let se už pro budoucnost dochovají pouze na fotografiích a technických nákresech. Deníku se ovšem podařilo zjistit, že minimálně jeden kus se dochoval.
Ecce Homo nebo Bugatti Rally. Nenechte si ujít víkendové auto-moto akce
Tradiční závod Zbraslav-Jílovistě, mnoho veteránských akcí, setkání vozů značek Škoda, Bugatti, Moskvič či Velorex a také nejrůznější motosrazy a vyjížďky. První poprázdninový víkend poskytne opět bohatou nabídku příznivcům motorismu. Na co všechno se můžete od pátku 8. září do neděle 10. září podívat, pokud obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu.
Vedle Tatry 138 měla existovat i lehčí 137. Projekt však zastavil protest LIAZu
Šestikolová Tatra 138 patří k nejznámějším automobilům, které vznikly v době socialistického Československa. Zaujala svojí technikou i designem. Ovšem kromě ní se měla na přelomu šedesátých a sedmdesátých let nabízet také čtyřkolová Tatra 137....
Tatry ze šuplíků. Mezi zavrženými auty z Kopřivnice je sanitka či lidový vůz
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Škody Garde vyjížděly i z Bratislavy. Dříve tu koketovali s Tatrou i Alfou Romeo
Už v šedesátých letech existovala v Bratislavě konstrukční a vývojová kancelář Tatry, která se zabývala různými projekty osobních a užitkových automobilů s logem Tatry Kopřivnice. Nicméně, první automobil určený pro zákazníky, vyjel z tohoto města až na začátku května roku 1982. Bylo to kupé Škoda Garde.
Toulavá kačena. Výroba Tatry 805 začala v Mladé Boleslavi před 70 lety
Málo se o tom ví, ale Tatra 805 se v průběhu své poměrně krátké historie vyráběla na dvou různých místech tehdejšího Československa. Ve hře byla dokonce i třetí lokalita.
Hasičské Tatry zasahují již přes 110 let. Mezi nimi i monstra Rybník či Titan
Stříkačky tažené koňmi začaly u nás už během prvního desetiletí 20. století nahrazovat speciální hasičské automobily. Spousta z nich měla a má na své přední části logo kopřivnické automobilky Tatra.
Čtyřicet let té nejtvrdší služby. První Tatry 815 sjely z linky už v roce 1983
Typ Tatra 815 prošel během čtyř desetiletí řadou menších i větších modernizací. V řadě Terra však jeho základ žije dále.
Tatrovácká „roura“ slaví sto let a skvěle funguje dodnes. První ji měla Tatra 11
Hans Ledwinka před sto lety zkonstruoval Tatru 11. V jejích útrobách spojil tři technická řešení, které dohromady tvoří do současnosti využívanou koncepci nákladních automobilů z Kopřivnice.
Historie nákladních expedičních vozů Tatra: Nejčastěji se využíval typ 815
Cestovatelské výpravy Čechů do exotických zemí mají velmi dlouhou tradici. Začaly již v období mezi světovými válkami a trvají dodnes. V Muzeu nákladních vozů Tatra si lze prohlédnout pět exemplářů aut, které mají za sebou opravdu dlouhé a svízelné cesty.
V hlavní roli Trabant, ale i závody na polygonu Tatry. To jsou tipy na moto akce
Prodloužený listopadový víkend přináší jedny z posledních letošních motoristických akcí. Kam můžete od čtvrtku 17. do neděle 20. listopadu vyrazit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním přehledu.
Tatru 162 připravovali též pro sibiřské zimy. Na unikátní vůz ale nebyly peníze
V 80. letech minulého století automobilka Tatra fungovala velice dobře. Produkce dosahovala až 15 000 vozidel za rok připravovaly se nové typy do výroby. Změna režimu však na firmu dopadla velmi tvrdě...
KVÍZ: Automobilka Tatra patří k našemu rodinnému stříbru. Víte o ní dost?
Výrobce vozidel v Kopřivnici sestrojil první osobní automobil již v roce 1898. Od té doby zaujal svět mnohými unikátními technickými nápady.
Typ 111 založil slávu nákladních aut Tatra. Výroba končila teprve před 60 lety
O tom, zda se dá za počátek vzniku Tatry 111 počítat letopočet 1942 nebo 1943, se dodnes vedou spory. Každopádně je jasné, že tento vůz slavil úspěch prakticky na celém světě.