Byla to parádní přehlídka a samozřejmě i jízda. Škodovky, Porsche, BMW, Jaguary, Citroën CX Pallas nebo Rolls-Royce Corniche. Naleštěné stroje s věkem nad 30 let se vydaly z Prahy na velkou cestu. Cílem jejich čtyřdenní premiérové jízdy, nazvané Oldtimer Express, byl turecký Istanbul.
Jedna za druhou se světu ukazují poslední edice aut s velkými motory, které mají být brzy nahrazeny elektromobily. Tento trend se nevyhnul ani aristokratickému britskému Rolls-Royce, jež se loučí s modelem Wraith. Úplně posledním dvanáctiválcovým kupé značky je finální edice, omezená na pouhých 12 kusů, z nichž každý už má svého majitele.
/AKTUALITA/ Známý český moderátor, zpěvák a youtuber Leoš Mareš si před třemi lety pořídil dárek v podobě korpulentního, superluxusního vozidla Rolls-Royce Cullinan. A jak tento týden zmínil ve video příspěvku na svém instagramovém účtu, je jeho Rolls s nájezdem 100 tisíc km nejojetějším Cullinanem na světě! Tedy alespoň mu to řekli v certifikovaném servisu.
V Jablonci nad Nisou se v areálu zdejšího závodu společnosti ZF vyrobí každý den 40 000 kusů brzd pro osobní a dodávkové automobily.
Podle prodejců stále přibývá vlastníků modelu Phantom, který si chtějí tento model řídit sami. Nespokojí se tedy jen s udělováním pokynů ze superluxusního zadního sedadla.
Technika vozu, který přijde na trh ještě letos, je zatím stále utajována.
Nová podoba je určena pro nastávající elektrickou éru tradiční britské značky.
Symbol automobilového luxusu si vždy zakládal na tichém provozu svých vozů. Nyní se díky elektropohonu v této oblasti dostane na další vyšší úroveň.
V našem přehledu je kupodivu novinka mnichovské divize M tím nejobyčejnějším autem.
Rolls-Royce Motor Cars oslavil 110. výročí sošky Spirit of Ecstasy – svého oficiálního znaku.
Celkem 265 výrobních značek eviduje v současnosti registr osobních vozidel v České republiky. Více než tisícovka automobilů s registračními značkami vznikla jako "Vlastní výroba".
Konstruktéři automobilky přicházeli na svoji dobu s velmi pokrokovými technickými řešeními. Proto se jí přezdívalo československý Rolls-Royce.
Pouhých deset dnů po světové premiéře se druhá generace vozu Rolls-Royce Ghost ukázala také novinářům a pozvaným zákazníkům značky v Praze.
Po třech letech se renomovaný slovenský designér Jozef Kabaň vrací na půdu největší evropské automobilky. Tentokrát bude působit přímo v její centrále ve Wolfsburgu.
Je spousta lidí, kteří sbírají modely aut, protože na ty velké, skutečné, prostě nemají. Jenže ne všechna taková autíčka jsou pro „chudé“. Třeba Rolls-Royce Cullinan v měřítku 1:8 je asi zase jen pro ty, kteří si auto s létající dámou na kapotě dovolit mohou.
Tohle auto je největší v historii mnichovské značky. Je to vlastně sedmičková limuzína v mnohem praktičtějším balení až pro sedm cestujících. Testované provedení 40i však mělo šest míst, která poskytují komfort business classu.
Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.
V roce 2019 opustily tento svět dvě významné osobnosti, představily se nové generace veleúspěšných aut a média zaznamenala i dvě změny působišť bývalého šéfdesignéra Škody Jozefa Kabaně.
Auto má na karoserii ručně malovanou zlatou linku. Právě tou se dosud chlubila hlavně konkurenční britská značka.