Tento text je doplňením mého článku o Saabu 9-5 z Listopadu 2007. Mezi listopadem 2007 a dubnem 2008 caab najel dalších cca 17 000 km, a tak doplňuji pár nových poznatků.
DotazDobrý den,mám dotaz ohledně vozu Saab 9-5 s dvoulitrovým motorem opatřeným turbodmychadlem. Rád bych věděl, jelikož se mi tento vůz velmi líbí a vozy Saab vůbec se mi vždy líbily, jak je to u tohoto modelu s poruchovostí, sehnatelností náhradních dílů (slyšel jsem, že druhovýroba u těchto aut je velmi omezena) a případně spotřebou. Mnohokrát vám předem děkuji a jsem s pozdravem. Tomáš
DotazDobrý den, mám možnost koupit ojetý Saab 9-5 2,3 turbo s automatem, rok 1998, ale mám trochu obavy ze spolehlivosti. Už mockrát jsem četl z různých zdrojů, že spolehlivost novějších Saabů není tak vysoká jako dřív. Co vlastně stojí za jejich problematičností? Dovedl by na to někdo odpovědět? Je riziko koupě ojetého Saabu velké, nebo jde o pomluvu? Mnohokrát díky za odpověď.Bedřich Šimon, Brno.
Saaba 9-5 jsem koupil jako ojetinu dovezenou z Rakouska, se servisní knížkou, jako druhé auto pro manželku vedle mé octavie TDI, kdy nahradil stařičkého favorita.
DotazDobrý den,již dlouhou dobu sleduji Opel Signum. Je to krasavec. Uvažuji o jeho koupi, ale stále se nemohu zbavit pocitu, že je to právě OPEL. Potřeboval bych nějakou radu, proto se obracím na Vás. Děkuji. S pozdravemŽíla Pavel
Za 1. pololetí roku 2007 bylo v Česku registrováno celkem 67 560 ks nových osobních a 28 042 ks lehkých užitkových automobilů. Meziroční nárůst oproti stejnému období roku 2006 činí 5,92%, což představuje nárůst o 3 777 prodaných vozidel.
Saab 9-5 určitě není na silnicích v České republice k vidění často. Jaké jsou zkušenosti jednoho z majitelů po roce používání? Čím může saab zazlobit? Jaké jsou naopak jeho přednosti? Předčí svou německou konkurenci?
Při pohledu na modernizovaný Saab 9-5 se nemůžeme ubránit dojmu, že tady to výrobce s omlazením trochu přehnal.
Škodovka opět zabodovala na britských ostrovech. V průzkumu spolehlivosti zaujala první místo mezi evropskými automobilkami, když za ní skončily značky Mercedes-Benz nebo Audi.
Příští generace vlajkových lodí automobilky SAAB, model SAAB 9-5, se již nebude vyrábět ve Švédsku, ale v německém Rüsselsheimu. V Göteborgu to v pátek oznámil evropský ředitel automobilky General Motors Carl-Peter Foster.