Konec dubna je plný zajímavých automobilových a motocyklových akcí. Uskuteční se například přehlídka vzácných vozidel Automobilové klenoty, výstavy historických aut a motocyklů či rallye a závody. Hned na několika místech po celé republice se koná také žehnání motorkám. Kam se můžete od pátku 26. dubna do neděle 28. dubna vypravit, pokud rádi obdivujete krásu aut a motorek, zjistíte v našem tradičním velkém přehledu. A nechybí opět ani tipy na dlouhodobější akce a výstavy či burzy.
Ceny dálniční poplatků v České republice se od letošního března změnily. Zatímco roční kupon zdražil o osm stovek, měsíční a týdenní nepatrně zlevnily. Přibyla také jednodenní známka. Kolik letos čeští řidiči zaplatí za dálniční poplatky v sousedních zemích a při cestě do Chorvatska?
/SERIÁL - AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Ohromující scenérie Vysokých Tater v Polsku. To je Gubalówka. Do jednoho z polských turisticky nejoblíbenějších míst lze z Prahy dojet zhruba za šest hodin. Cestující z Ostravy čeká tříhodinová cesta trasa dlouhá méně než 200 kilometrů. Gubalówka je často přirovnávána k českým Pustevnám, ovšem v několikanásobné velikosti. Z jejího vrcholu vede 700 metrů dlouhá skluzavka.
Netradičně poblíž obce Ořechová Potôň v okrese Dunajská Streda se v neděli na okruhu Slovakia Ring proháněly nadupané speciály. Ačkoliv se závod automobilů do vrchu konal na území Slovenska, patří do série mistrovství České republiky. Už loni totiž došlo k dohodě se slovenskými kolegy, na základě které se vybrané podniky mistrovství ČR pojedou na slovenských tratích a naopak slovenští jezdci zavítají do Česka.
V letošním roce uplyne rovných 100 let od doby, kdy se v tehdejší prostějovské továrně na zemědělské stroje Wikov rozhodli vyrábět automobily. I když tato etapa netrvala příliš dlouho, zanechala ve světě motorismu výraznou stopu. Značku proslavil závodník Adolf Szczyzycki a mezi její příznivce se řadili továrník Tomáš Baťa nebo herecká dvojice Voskovec – Werich.
Squariel, železný Ariel, křižník nebo gentlemanský expres. To jsou přezdívky jednoho z unikátních motocyklů, které vzešly z britské továrny na motocykly Ariel. Jedná se o typ Square Four.
Dlouhé kolony u mýtných bran nejsou při cestě na dovolenou do Chorvatska nic příjemného. To by se do budoucna mohlo změnit, ovšem minimálně dva roky musí řidiči s kolonami ještě počítat. Nový mýtný systém počítá nejen se zrušením současných 399 mýtných bran, ale také s osazením dálnic snímacími kamerami.
Jízda automobilem a havárie s ní spojené ovlivňují životy milionů lidí na celém světě. Dopravní nehody se dějí v podstatě od doby, kdy automobily spatřily světlo světa. S přibývajícími druhy dopravních prostředků je jich však stále více. Jaké nějvětší nehody se v Česku datují a stále rezonují? Podíváme se na ně v článku. A nehody se nevyhýbají ani českým či světovým celebritám, některé skončily tragicky, jiné poznamenaly jejich účastníkům celý život. I ty si budete moci v našem přehledu připomenout.
Zkorodovaná Jawa Pionýr z roku 1967. I takový stroj se zúčastnil vánoční vyjížďky Krnovskem. Motorkáři si přáli k Vánocům a pošklebovali se kolegům, kteří kvůli sněhové břečce raději zůstali doma. Cíl vyjížďky byl na krnovském náměstí.
Vítězil v závodech do vrchu i na okruzích. Úspěšně reprezentoval Československo v závodech Formule Easter, kterým se přezdívalo Formule 1 východní Evropy. A nesmazatelně se zapsal do srdcí všech kluků, kteří v druhé polovině 80. let hltali záběry automobilů mezi dunami Sahary. Jiří Moskal z Jablonce nad Nisou v letech 1987 a 1988 dojel do cíle Rally Dakar na třetím respektive druhé místě.
Vraky aut zaměstnávají hodonínské strážníky v desítkách případů. Ovšem v poslední době nejsou výjimky ani odstavená vozidla ze zahraničí. Kousek od státních hranic tak ještě nedávno stálo zjevně nepojízdné BMW s německou poznávací značkou. Jakmile bylo odstaněno téměř okamžite ho v blízkosti současných hraničních kontrol nahradil zasněžený Volkswagen Passat z Francie.
Můžete se rozloučit s letošními automobilovými soutěžemi nebo se podívat za veterány do motoristických muzeí. Pokud máte rádi krásná auta a motocykly, i v závěru roku najdete místa, kam se za nimi můžete vypravit od pátku 1. prosince do neděle 3. prosince. Pár tipů najdete v našem tradičním přehledu.
Nejvyšší představitel automobilky Hyundai v České republce Martin Saitz odpovídal na naše otázky v rámci seriálu rozhovorů Osobnosti českého automobilového světa.
Škoda 1203 je dokonalý příklad stroje, který vyvolává hezké vzpomínky jen vlivem nostalgie, a který se na trhu prosadil jen proto, že neměl pořádnou konkurenci. Je tomu 55 let, co se ve výrobním závodě AZNP ve Vrchlabí rozeběhla výroba Škody 1203. Její charakteristická trambusová karoserie doprovázela Čechy a Slováky od osudného roku 1968 až do doby po novém miléniu.
Původním povoláním strojní mechanik usedá už více než deset let za volant kamionu a brázdí Evropu. Jiří Jeník z Litomyšle zažil za volantem kamionu mnoho příběhů a jak uvedl v rozhovoru pro Svitavský deník, tuto práci člověk musí milovat i nenávidět zároveň. Své zážitky popisuje Jiří Jeník v knize s příznačným názvem Za volantem trochu jinak.
Jeho vlastníci v tehdejším socialistickém Československu na něj byli hrdí. Koneckonců šlo o vrcholný model značky Škoda s cenovkou přesahující 80 tisíc tehdejších korun. Ovšem ve srovnání s vozy ze západní Evropy byl Rapid v osmdesátých letech již zoufale zaostalý.
Už v roce 1955 vedoucí činitelé v tehdejším Československu rozhodli, že automobilka Škoda musí začít vyrábět ve velkých sériích takzvaný Nový osobní vůz. Teprve v roce 1964 se však začal skutečně vyrábět. Dostal jméno 1000 MB, měl koncepci vše vzadu a jeho design se povedl. Mohlo to však být zcela jinak....
Doslova celé prázdniny jsme trávili s Citroënem C4 X. Na test jsme měli k dispozici benzínový tříválec se šíbrem, elektrickou verzi i čtyřválcovou naftu. Každá varianta měla něco do sebe. Podívejte se, co jsme s nimi zažili a jaké jsou naše dojmy.
Značka Kia je podle dosavadních letošních výsledků na našem trhu velmi úspěšná a daří se ji překonávat prodejní rekordy. Nechce ale „usnout na vavřínech“. Na to, co můžeme do konce roku i v dalších letech od této automobilky ještě očekávat, jsme se zeptali Arnošta Barny, generálního ředitele Kia Czech.