Fandové automobilových veteránů zajásali. Na ústeckém Mírovém náměstí byly o víkendu v rámci Ústecké veterán rallye 2022 k vidění parádní kousky. Některé detaily z jejich historie vás možná překvapí.
Byla první ženou, která prorazila v automobilovém designu, a nebylo to zadarmo. Svých rozhodnutí však nikdy nelitovala. Umění a práce pro ni zůstaly vášní a posláním až do posledních dnů.
Britská vláda oznámila investici 300 000 liber do technologie, která dokáže změřit hluk projíždějícího vozu a vyhodnotit, zda odpovídá zákonům, či je překračuje.
Deus Vayanne bude mít výkon přesně 2232 koňských sil. Žádný jiný sériově vyráběný osobní automobil se dosud nikdy nedostal ani přes hranici dvou tisíc koní.
Premiéra novodobé vlajkové lodi automobilky Škoda se odehrála během stejného dne, v jakém došlo k útoku na "dvojčata" v New Yorku. Tedy 11. září 2001. Již o půl roku dříve ale návštěvníci ženevského autosalonu mohli vidět studii, která ohledně vzhledu prozrazovala vše.
Byl jednou jeden Brit, a ten se rozhodl přejet Spojené státy Americké napříč na elektrickém skútru pro seniory. Zvládl 500 mil!
Americké silnice a dálnice se za poslední rok staly svědky neskutečných rekordů. Blázni, kteří chtěli být nejrychlejší od jednoho pobřeží oceánu ke druhému si předávali titul jak na běžícím pásu. Poslední rekord znamená snížení času pod 26 hodin.
Evropanům zcela neznámý vůz zvolila odborná porota za Světové auto roku. Vyhlášení se mělo konat na tradičním Autosalon v New Yorku. Ani ten se ovšem nekoná.
Značka Praga byla před stolety nejvýznamnější automobilkou na území tehdejšího Československa. Model Piccolo byl vyvinut jako takzvaný lidový automobil.
Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.
Redakční tým amerického magazínu Wards Auto, který patří za oceánem k těm nejvíce respektovaným, vyhlásil během newyorkského autosalonu deset nejlepších interiérů osobních vozů. Výčet zahrnuje i několik modelů, které se u nás oficiálně koupit nedají.
Dnes už se málo ví, že i v socialistickém Československu bylo možno v šedesátých a sedmdesátých letech jezdit i po běžných silnicích mimo obce neomezenou rychlostí.
Podle automobilky už také nezbývá mnoho kusů k objednání. Většina je už prodaná.
Vlastnit běžné auto a člun zároveň by bylo pravděpodobně jednodušší, toto je ale sběratelský kousek.
Alespoň to naznačuje Manfred Fitzgerald, šéf značky Genesis.
Zatím jsou potvrzeny dva zážehové motory. V Americe dostane drsnější vzhled a výbavu v podobě voděodolného čalounění interiéru.
Největší SUV ze Stuttgartu je vybavené elektrickým systémem EQ Boost, který pomůže s akcelerací při rozjezdu.
Auto odkazuje na minulost, má unikátně řešenou záď a také speciální zpětná zrcátka.
Luxusní odnož korejského Hyundai zkouší reakce zákazníku na newyorském autosalonu.