Připravili jsme několik rizik, která čekají na majitele automobilů po celou dobu jeho vlastnění. Souhlasíte, nebo vás napadají i další?
Správci firemních vozových parků se snaží ušetřit na provozních nákladech automobilů. Velké oblibě se nyní těší omezovače rychlosti. Omezují se také nároky zaměstnanců na firemní vozy jako benefitu k práci.
Podle průzkumu společnosti Vertivia za to může masivní nasazování telematických systémů.
Před pořízením nových vozidel je třeba zvážit řadu faktorů ovlivňujících výslednou volbu. Jedním z nejdůležitějších je i zůstatková hodnota automobilů v době jejich prodeje.
Praha - Nejprodávanější auto v tuzemských autobazarech je po čtyřech letech dominance dieselu tentokrát benzínový kombík s výkonem do 100 kW. Z věkových kategorií se u českých zákazníků nejdynamičtěji rozvíjí segment aut do dvou let stáří. Vyplývá to ze statistiky největší tuzemské sítě autobazarů AAA Auto.
Od roku 2011 se snižuje průměrný počet kilometrů, které firemní vozy ročně ujedou. Stojí za tím hlavně drahé pohonné hmoty a také lepší organizace cest zaměstnanců.
Nezávislý test německého Institutu pro motorová vozidla (KTI) prokázal, že nedodržování technologických standardů při opravě vozu může mít za následek i smrt členů posádky havarovaného vozu.
Technické i morální zastarávání vozidel a zvyšování nákladů na servis jsou základní parametry, proč vůbec k obměně vozidel ve firmě přistoupit. Zkusili jsme se na tuto problematiku podívat podrobněji, abychom zjistili, jaká je situace v českých firmách.
Průzkum, který si nechala provést automobilka Nissan, ukázal, že správci firemních flotil nevěnují dostatečnou pozornost nákladům na palivo u firemních vozů. Čtvrtina firem se o spotřebu vozů ze svého vozového parku dokonce nestará vůbec.
Většina vyspělých států světa propaguje svoje plány o podporách ekologických druhů dopravy. Bohužel jen málo z nich opravdu přistoupilo ke skutečným pobídkám a u mnoha z nich nakonec došlo jen k symbolickému gestu. Jak jsme na tom dnes?
Za důležitý parametr pro výběr automobilu můžeme v poslední době, mimo modelu a motorizace, považovat také barvu vozu. Právě ta mu totiž dává jeho jedinečný charakter.
Při výběru mezi jednotlivými nabídkami leasingových společností nelze tak zvaně srovnávat jablka s hruškami. Poskytovatelé leasingových služeb samozřejmě vědí, že lhát se nevyplácí, na druhou stranu nebývá zvykem říkat rovnou celou pravdu.
Prodáváte-li svá vlastní firemní auta, je dobré snažit se nabídnout co nejlepší cenu v co nejkratším čase. Níže vám nabízíme rady pro rychlý a úspěšný prodej.
Praha – Knížka s poukázkami na opravy a nákupy náhradních dílů v autorizovaných servisech ušetří zákazníkům za údržbu jejich vozu.
Po nedávném článku o současné realitě palubních informačních systémů se krátce podíváme na bezpečnostní aspekty v oblasti ukládání citlivých dat v současných vozech.
Nové středisko, jehož výstavba je již ve značně pokročilém stádiu, představuje investici ve výši 5,5 milionu EUR.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Elantra od Hyundaie je jedním z konkurentů pro nejnovější model z Mladé Boleslavi. Škoda Rapid už má za sebou první dny v prodeji. Je to ale dobrá koupě? A jak si tedy mladoboleslavská novinka stojí v porovnání s konkurenty?
Počítačová simulace umožní technikům spolupracovat na „virtuálních montážích“ a provádět interaktivní trojrozměrnou analýzu.
Odeznívající ekonomická krize přináší do řady společností otázky, jak správně a efektivně provozovat firemní autopark. Je na tom Česko jinak než zbytek Evropy?