Lexus RX 350 - Lépe být pasažérem
Nový Lexus RX 350 není zábavné řídit, ale je rozkošné v něm cestovat.
AUTOSALON Brno 2009 ve znamení skromnější účasti
Zlaté časy veletrhů s příchodem finanční krize skončily, přesto můžeme doporučit vydat se na letošní autosalon do Brna. K vidění bude několik světových premiér, nová výstavní hala a bohatý doprovodný program.
Podpora ekologických automobilů
Od pořízení ekologicky přívětivých automobilů (např. s pohonem na zemní plyn) odrazují v prvé řadě vyšší pořizovací náklady, neznalost problematiky a nedostatečná hustota plnících stanic. Aby se ekologická vozidla dokázala prosadit ve veřejné dopravě, je nutností jejich podpora ze strany státu i měst. Jaké pobídky tedy můžeme čekat?
Renault Mégane 1.9 dCi: krůček k lidu
Říkali, že bude o sto procent lepší, že kvalita se zvedne, že podvozek bude stát za to. Podívejme se, jestli u Renaultu s příchodem nového Mégane splnili sliby.
O podíl v Opelu má zájem šest investorů
Za většinový podíl v německé automobilce žádá její vlastník General Motors přímou investici ve výši alespoň půl miliardy eur.
Automobilové novinky pro následující měsíce
Koncem loňského roku zasáhla i český trh světová finanční krize. Přesto se prodeje nových automobilů celkově meziročně zvýšily. A protože vývoj aut je dlouhodobou záležitostí, dostane se letos na trh řada zajímavých modelů. Které to budou?
Firemní auto za milion má jít odepsat z daní už do dvou let
Stát chce motivovat podnikatele, aby se v době finanční krize nebáli investovat a nakupovat majetek. Pokud projde návrh Národní ekonomické rady vlády (NERV), firmy by si mohly třikrát rychleji odepisovat už i majetek koupený letos v lednu. Zrychlené odpisy se mají týkat například počítačů, strojů, nábytku nebo automobilů.
Škoda na letošek stále nemá plán
Ve Škodě Auto stále nemají plán výroby na letošní rok. Podle tiskového mluvčího Evžena Krauskopfa jej v současné situaci nelze vytvořit.
Češi loni koupili rekordní počet aut
Loni se naplno rozjela globální finanční krize, ale Češi jako by to ignorovali. Místo aby šetřili, utratili za nová auta nejvíce za celou dobu existence Česka. Za více než 143 tisíc osobních vozů zaplatili zhruba 50 miliard korun.
Velké plány Škody Auto se rozplývají
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto nedokáže odhadnout, kolik vozů v příštím roce vyrobí a prodá. Uvedl to šéf Škodovky Reinhard Jung pro německý magazín Auto motor und sport.
Světový automobilový trh se potácí v nejistotě
Mnozí velcí výrobci aut budou zřejmě muset sáhnout k nepopulárnímu kroku, k propouštění. Podle odhadů Sdružení automobilového průmyslu se to rovněž v Česku může týkat kolem 3500 lidí z celkem 130 000 zaměstnanců. Důvodem je nejen světová ekonomická recese, ale také silná česká měna a zdražování surovin, zejména železa.
Krize stále víc dopadá i na Škodu
Mladoboleslavská Škoda Auto bude výrobu omezovat ještě více, než se dosud plánovalo. Důvodem je jak nižší poptávka po nových vozech v západní Evropě, tak dopady finanční krize na trhy na východě Evropy. Ohrožena je i výroba octavií na Slovensku.
Jozef Kabaň - Auto nesmí časem ztratit své kouzlo
Každý šéf na pařížském autosalonu, který se v sobotu otevřel veřejnosti, horuje pro ekologii, nízkou spotřebu a vysokou technickou úroveň. Téměř každá značka ukazuje hybridní vůz či elektromobil. Jsme ale v Paříži, hlavním městě světové módy. Proto právě sem automobilky přivezly auta především líbivá, i když to moc nezdůrazňují.