Z havarijního pojištění, nebo povinného ručení? Týdeník Ekonom zjišťoval, jak nejlépe vyřešit následky dopravní nehody.
Polovina řidičů neví, že má v povinném ručení předplacené asistenční služby. Klienti pojišťoven tak zbytečně utrácí peníze za služby nesmluvních asistenčních společností. Ukázal to průzkum Linky pomoci řidičům 1224.
Ceny pojištění odpovědnosti z provozu vozidla od roku 2012, kdy dosáhly svého minima, průběžně rostou. Pojišťovny tím reagují na změny v legislativě zvýšením nákladů na krytí škod. Řidiči jezdící bez nehod to pocítí jen minimálně, ti, co častěji bourají nebo jsou z rizikové skupiny mladých motoristů, naopak růst cen poznají nejvíce.
Jsou v módě a jejich popularita je vcelku opodstatněná. K čemu jsou kamery do auta prospěšné, co umějí a může se investice do jejich nákupu vyplatit?
Brát si auto na úvěr je ve světě obecný trend. Má to několik významných důvodů. Jedním z hlavních je, že se člověk tolik finančně nevyčerpá. Auto je spotřební zboží a nevyplatí se přece za něj utratit veškeré naspořené prostředky. Ty je vhodnější využít na vzdělání, přestavbu bytu nebo rozvoj vlastního podnikání. Tedy tam, kde se dají finance zhodnotit. Další předností je, že můžete získat mladší auto. Je to důležité zvlášť u nás, vždyť stáří vozového parku v ČR je cca 14,2 roku.
Zaměstnanci dealerství automobilky BMW v čínském městě Čeng-čou strávili šest hodin počítáním bankovek, za něž si tamní podnikatelka chtěla pořídit BMW 730Li.
Již čtvrtý měsíc využíváme v naší realitní kanceláři elektromobil Smart ed zapůjčený od energetické společnosti E.ON. O konkrétních zkušenostech s využíváním tohoto vozidla vás budeme pravidelně informovat zde na TipCars.com.
Pojišťovny zdražují povinné ručení a havarijní pojištění. Chtějí se tak vyhnout problémům s daleko vyššími náhradami škod na zdraví po zavedení nového občanského zákoníku. Řidiči, kteří často bourají, tak zaplatí podstatně více než ti, kteří jezdí bez nehod.
Mercedes-Benz třídy S má tradici desítky let. Díky tomu, že čas od času přinese novou technologii, která se pak postupně rozšiřuje i na levnější vozy, je považován za nekorunovaného krále světa aut. Novinka je opět plná zajímavých funkcí. Navíc nabízí posádce velké pohodlí.
Praha – Zdražení povinného ručení, které pojišťovny chystají v roce 2014, bude pro velkou část motoristů nepříjemným překvapením. Na 43 procent řidičů totiž o plánovaném zdražení neví. Vyplývá to z průzkumu, který uskutečnila společnost ePojisteni.cz počátkem prosince mezi více než tisícovkou respondentů. Pojišťovny uvádějí, že předpokládají zdražení bude o 10 až 15 procent.
Brno - Půjčit si auto bez jakýchkoliv schůzek. Všechno vyřídit po internetu a nakonec jen natankovat a zaparkovat na parkovišti. Takový je systém samoobslužné půjčovny aut. Jako první v České republice ji využijí Brňané.
Praha - Právní změny platné od ledna 2014 zvýší náklady pojišťoven v povinném ručení o zhruba tři miliardy Kč, tedy o pětinu. Jakým způsobem pojišťovny tento růst nákladů promítnou do cen, je na jejich rozhodnutí, pravděpodobně se však neobejdou bez výrazné úpravy cen pojistek, řekl výkonný ředitel České asociace pojišťoven Tomáš Síkora.
Kopřivnice – Společnost Tatra Trucks, které nyní patří kopřivnická automobilka Tatra, připravuje smlouvu s první bankou, která jí schválila financování. Začínají jí vycházet vstříc také úvěrové pojišťovny. Automobilka má zakázkami pokrytou výrobu zatím do září a drží se plánu vyrobit letos 880 vozů, situace ve firmě je už stabilizovaná, řekl místopředseda představenstva Tatra Trucks Radek Strouhal. Automobilka se letos kvůli dluhům dostala do dražby. V dubnu firmu ovládli podnikatelé René Matera a Jaroslav Strnad.
Praha – Zvýšení cen povinného ručení se nejvíce dotklo majitelů silných aut a mladých řidičů, naopak nejméně jej pocítili řidiči ve věku 35 až 39 let. Lidem z měst nad 50.000 obyvatel meziročně narostla cena povinného ručení více než obyvatelům Prahy. Vyplývá to ze statistik společnosti ePojisteni.cz, která nabízí pojištění přes internet.
Praha - Prodej nových osobních aut se letos do dubna meziročně propadl o 14 procent na 51.514 vozů. V dubnu klesl o devět procent. Prodej motocyklů naopak ve čtvrtém měsíci poprvé po dvou letech stoupl o 15 procent na 2678 strojů. Uvedl to dnes Svaz dovozců automobilů.
Na březnovém autosalonu v Ženevě jsem potkal generálního sekretáře Evropské asociace výrobců automobilů Ivana Hodače. Měl právě po jednání šéfů automobilek a popisoval mi současnou situaci v odvětví. Krize dopadá úplně na všechny a jediní manažeři, kteří působí spokojeně, jsou ve Ferrari. O měsíc později jsem se mohl se šéfem této italské značky setkat osobně a zeptat se ho, jak to dělají, že prodají pět set aut po milionu eur ještě dříve, než je vůbec ukážou.
Cílem tohoto projektu je komplexní podpora osob se zdravotním postižením – od prvotního poradenství při výběru vhodného vozu přes zařízení jeho přestavby na ruční řízení až po financování a pojištění.
Hlídat podmínky havarijního pojištění se vyplatí, snížení pojistné částky u stárnoucího auta dokáže už po dvou letech výrazně zlevnit výši pojistného. Pojišťovna vám odečte opotřebení vozidla a sníží sazbu.
Bohatnoucí Číňané se zaměřili na luxusní auta. Prestižní automobilky jim vycházejí vstříc - stavějí v Asii nové továrny.