Karel si vybírá starší sedmičkový Golf. Jedním z kandidátů je kousek z roku 2018 s nájezdem 128 tisíc a dvoulitrovým TDI pod kapotou. Je to dobrá volba? Poradíme.
V březnu odhalil Hyundai drobnou modernizaci modelu i30. V moravských Nošovicích vyráběný bestseller korejské značky dostal pozměněný vzhled, vylepšenou výbavu a konektivitu, teď ovšem přichází ta podstatná informace – kolik za vylepšený Hyundai dáme.
Robo plánuje koupi starší dodávky v ceně do 200 tisíc korun. V hledáčku má Dacii Dokker, nebo VW Caddy. Které naftové motorizace budou nejlepší volbou?
V listopadu představený facelift aktuální generace Hyundai Tucson přinesl drobné změny v exteriéru a interiéru vozu, teď však tuzemské zastoupení Hyundai přichází s podstatnou informací – kolik za něj zaplatíme. Inovovaný vůz přichází do prodeje za první cenu 649 990 korun a v nabídce je pozoruhodně široká paleta pohonů.
V době kdy naprostá většina dvanáctiválcových motorů zaniká, představuje Ferrari úplně nový puristický vůz, který představuje vesměs vše, co od značky chtějí milovníci řízení. Velké kupé pojmenované trefně 12Cilindri nahrazuje 812 Superfast a jde o nevídaný vůz.
Lukáš plánuje pořízení dvanáct let starého Suzuki Jimny. Jak je na tom třetí generace se spolehlivostí a proč je tohle auto i po letech zajímavou volbou?
Nová generace Škody Kodiaq přišla na trh nedávno, jak už to ovšem bývá, na některé motorizace a varianty se čeká, nepřijdou hned v první vlně. Proto bylo až dosud možné koupit Kodiaq pouze s motorem 2.0 TDI, dostupným ve dvou výkonových variantách. Nyní se ovšem dočkali i zájemci o základní benzínový motor a také o plug-in hybrid.
Náš čtenář si vybral osmiletý C4 Cactus s motorem 1,5 BlueHDI o výkonu 73 kW. Auto s nájezdem 110 tisíc kilometrů se nabízí za 180 tisíc korun. Vyplatí se jej koupit a co prověřit před koupí?
Škoda zavedla do katalogu další motorizace pro novou generaci Superbu. Vedle základního čtyřválce 1.5 TSI a vznětového dvoulitru 2.0 TDI ve dvou výkonových specifikacích je nyní k dispozici i nejsilnější benzínový motor a také plug-in hybrid. Zajímavostí je, že vlivem zdražování spalovacích motorizací stojí obě nové motorizace téměř stejně – rozdíl mezi nimi je minimální a hybrid je dokonce levnější.
Pepa si na tipcars.com našel CR-V z roku 2014 s dieselovým motorem 1,6 i-DTEC o výkonu 88 kW. Auto má nejeto necelých 100 tisíc kilometrů. Jak hodnotíme spolehlivost motoru i celého auta + co zkontrolovat před jeho koupí?
Matěj přemýšlí o koupi tříletého modelu XCeed za 500 tisíc korun. Vůz má nejeto 50 tisíc kilometrů a pod kapotou se skrývá oturbený benzínový čtyřválec.
František si vyhlédl sedmiletý Fiat 500 X Cross s benzínovou čtrnáctistovkou a cenovkou 300 tisíc korun. Je to dobrá volba a jaké jsou alternativy?
Lukáš by si rád pořídil menší SUV do 500 tisíc korun. Jak hodnotíme Seat Arona s čtyřválcovým benzínovým motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW?
Martina si vyhlédla čtrnáctileté MiTo s naftovou třináctistovkou o výkonu 70 kW. Vůz má najeto přes 110 tisíc kilometrů. Jak nejmenší Alfu s touto jednotkou hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Automobilka Hyundai pro svůj závod v Nošovicích zatím nepřichystala novou generaci modelu i30. Zájem zákazníků chce udržet oživením vzhledu i výbavy všech karosářských verzí tohoto vozu. I nadále tedy půjde koupit Hyundai i30 ve verzích hatchback, kombi a liftback. Jen sportovní verze N již nabízeny nebudou. Změny v designu se týkají jak exteriéru, tak i interiéru. Ceny zatím známé nejsou.
Petr plánuje koupi druhého Nissanu Qashqai. Je benzínová třináctistovka vhodným pohonem pro těžké SUV?
Zdeněk objevil v Německu pětiletý model i20 s netradičním motorem 1,6 CRDi. Co je tento motor zač a jaká jeho spolehlivost?
Miloš plánuje obměnu stávající Felicie za jiný vůz. Jaké možnosti má s rozpočtem do 70 tisíc korun? Vybrali jsme několik kandidátů.
František zvažuje pořízení staršího modelu 301. Cílem je v bazaru zvolit motor, který se nekazí. Která z dostupných motorizací vydrží nejvíc?