TipCars Magazín
Nové modely

Shell kontroluje zákazníkům stav oleje - zdarma!

Petr Šikl
28. 08. 2007

Kvalita motorového oleje je velmi důležitým faktorem pro bezproblémový chod pohonné jednotky. Pochybujete-li o kvalitě svého oleje, můžete si při tankování na vybraných čerpacích stanicích Shell nechat zdarma provést test oleje zda není příliš opotřebený.

Nové modely
Petr Šikl
28. 08. 2007
Naše téma

Jak je to s motorovými oleji?

Vojtěch Vrzal
09. 11. 2006

Mezi řidiči je rozšířeno mnoho polopravd, omylů a mýtů nejen o řízení motorového vozidla, jak nám stále tvrdí moderátor šotů propagujících bezpečnou jízdu, ale i o motorových olejích. Jak to s nimi tedy je?

Naše téma
Vojtěch Vrzal
09. 11. 2006
Naše téma

Vše o dieselových motorech

TZS
02. 11. 2006

Zrodila se nová generace řidičů dieselových automobilů. Téměř polovina z nich ujede ročně více než 20 tisíc km. Tito řidiči chtějí nejen úspornost, ale i co možná nejvyšší výkon.

Naše téma
TZS
02. 11. 2006
Odborné recenze

Škoda 100 až 136 - Éra zadního pohonu, hlučnosti a problémů

Martin Vaculík
28. 08. 2006

Zatímco typ Škoda 1000/1100 MB byl v roce 1964 se svým hliníkovým motorem vzadu a samonosnou karosérií skutečně moderní, další dva nástupci už jen prodlužovali agónii zastarávající koncepce. Všichni světoví výrobci totiž u vozů nižších tříd přecházeli na prostorově výhodnější řešení s motorem vpředu napříč a pohonem předních kol.

Odborné recenze
Martin Vaculík
28. 08. 2006
Odborné recenze

Seat Ibiza - Sportovní styl neznamená kvalitu

Martin Vaculík
14. 08. 2006

Seat Ibiza druhé generace celkem dobře vypadá, a navíc se honosí kvalitní technikou Volkswagenu. Je to však trochu mylná vizitka, protože karosérie ibizy reznou, písty motorů 1,4i se opotřebovávají a rozvodové řemeny trhají.

Odborné recenze
Martin Vaculík
14. 08. 2006
Odborné recenze

Škoda Garde/Rapid - Stárne, ale příznivce neztrácí

Martin Vaculík
24. 07. 2006

Kupé odvozené od zastarávající modelové řady Š105/120 bylo nejen pohlednější, ale i lepší technicky a kvalitněji vyrobené. Zatímco obyčejnou škodovkou jezdí povětšině jen ten, kdo na nic lepšího nemá, garde či rapid mohou být předmětem fandovské péče.

Odborné recenze
Martin Vaculík
24. 07. 2006
Odborné recenze

Mitsubishi Lancer - Pracovitých „myšáků“ je u nás málo.

Martin Vaculík
03. 07. 2006

I pokud nepatříte mezi zaryté odpůrce japonských aut, tak vás Mitsubishi Lancer ztěží zaujme. S nenápadným vzhledem a nenápadnou cenou se většinou krčí v koutě autobazaru a čeká zde na toho, kdo ví, že jde o jednoduchý a nenáročný vůz vynikající dlouhou životností a téměř naprostou spolehlivostí.

Odborné recenze
Martin Vaculík
03. 07. 2006
Odborné recenze

Mazda Premacy - Prostorný elegán

Martin Vaculík
12. 06. 2006

Mazda Premacy přišla v roce 1999, takže třeba podobně koncipovaný Renault Scénic měl proti ní tříletý náskok. Japonský vůz i proto zůstává trochu stranou zájmu kupujících ojetin. Přitom krom technických kvalit dokonce i dobře vypadá.

Odborné recenze
Martin Vaculík
12. 06. 2006
Poradna

Audi A6 Avant 2,5 TDI po 160 000 km

Vojtěch Vrzal
30. 01. 2006

Tentokrát se podíváme na zoubek velkému kombi prestižní značky. Auto pochází z Německa, ale i v Čechách se mu dostávalo autorizovaného servisu. Jaké stopy na něm zanechalo sedm let a 160 tisíc kilometrů?

Poradna
Vojtěch Vrzal
30. 01. 2006
Odborné recenze

Audi A6 - Přednosti i problémy ve větším balení

Martin Vaculík
16. 01. 2006

Nová generace Audi A6 přišla v roce 1997 s fascinujícími vnějšími tvary, zejména na zadních partiích mohli mnozí oči nechat. Škoda, že se přitom z nezdolného pracanta změnila na choulostivou „fajnovku“.

Odborné recenze
Martin Vaculík
16. 01. 2006
PORADNA: životnost motoru 2,5  V6 TDI u Audi.
Odborné recenze

Audi A4 - Funguje, ale vyžaduje drahý servis

Martin Vaculík
07. 02. 2005

Ojeté Audi A4 láká ke koupi. Za relativně příznivé peníze lze mít vůz věhlasné značky, který stále dobře vypadá a zejména se vznětovými motory slibuje příznivé provozní náklady. Bohužel konfrontovány se zkušenostmi servisů vyznívají tyto sliby poněkud naprázdno.

Odborné recenze
Martin Vaculík
07. 02. 2005