Důkladná filtrace vzduchu, paliva i oleje zabezpečí dlouhou životnost motoru. V dnešním díle se podíváme na postupy při výměně filtrů.
Ve druhém díle se zaměříme na segmenty nižší střední a střední třídy, v nichž nejčastěji rudě září modely od dvou německých značek. Naopak nejvíc uspěla Škoda Octavia.
Spotřeba je opravdu neuvěřitelná. Octavii mám nachipovanou na cca 103 kW a dlouhodobá spotřeba mi ukazuje 4,3l/100. I při velmi dynamické jízdě se spotřeba pohybuje pod hranicí 5l.
Chcete opravdu starého veterána? Námi vybraná fordka má rovných devadesát let, je velmi zachovalá a hlavně je na prodej. Za necelého půl milionu můžete mít auto, které kdysi postavilo Ameriku na kola.
Pan Mirek hledá levné auto pro rodinu, které bude spolehlivé a dá se levně opravit. Doporučíme model logan?
Na naftu neklademe takové nároky pro přípravu vznícení a její průběh hoření, jako u benzínů. Takže destilační křivka nás až tolik nezajímá. Je důležitá jen pro bod vzplanutí. U nafty nás ale zajímá hlavně jiné vlastnosti – hustota a viskozita.
Pan Jaroslav by si rád koupil ojetou Alfu Romeo 156 s benzínovým šestiválcem. Je to dobrá volba?
Chtěl bych se podělit se zkušenostmi výše uvedeného vozu, který jsem zakoupil po druhém majiteli, jenž si vozidlo nechal dovézt z Itálie. Vozidlo bylo v odpovídajícím stavu vůči najetým kilometrům.
Pohonná jednotka 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo jako první zamíří pod kapotu malého modelu Adam.
Rüsselsheim/Praha - Stylový městský automobil od Opelu dostane rok po uvedení na trh nový turbomotor. Litrový tříválec se bude vyrábět ve dvou výkonových verzích: s 90 a 115 koňskými silami. Kromě nového motoru se Adam pochlubí také dalšími možnostmi individualizace.
Jokohama /FOTOGALERIE/ - Nissan konečně odhalil finální podobu ostré verze svého supersportu GT-R od továrního úpravce Nismo. Kromě vzhledu však japonská automobilka prozradila také několik technických podrobností a jedno je jisté: tahle novinka je pekelně rychlá.
Auto mi bylo nabídnuto přes známého známé, jenž pracoval v bazaru, že prý super stav a snad poctivé km - bylo po starším pánovi.
Nový dvoulitrový čtyřválec mě nadchnul během testování nové trojkové řady BMW (F30). Ačkoliv jsem obdivoval řadové šestiválce mnichovského výrobce, musím přiznat, že v tomto případě nemá down sizing negativní dopad na jízdní vlastnosti, spíše naopak. A zlepšení v oblasti spotřeby paliva také není jen tabulkovou záležitostí.
Přestože se automobilka Mercedes-Benz svým nejmenším modelem třídy A trefila do černého, pvní generace nebyla bez chyb a hned po uvedení na trh zažila téměř zničující porážku. Druhá generace se snažila vše napravit.
Pomůže v tomto případě diagnostika? A jaké další části vozu mohou tento problém způsobovat?
Již nějakou dobu sleduji, že spotřeba benzinu šla výše (standardně kolem 6,5l/100km, nyní kolem 7,5l/100km) a tah motoru je poněkud děravý.
Auto je v městském provozu pružné a nemá problém s dobrým řidičem prokličkovat město za pár desítek minut. S felicií totiž vozím pizzu po Plzni.
Pohon rozvodů je velmi důležitou součástí motoru, která v podstatě rozhoduje o jeho bytí či nebytí. Je lepší řetěz nebo řemen? V dnešním článku si je blíže popíšeme.
Byl v hrozném stavu. Zhnilé nosníky, lemy, prahy, třetí dveře. Tři měsíce trvalo rozebrání vyvaření a kompletace. Když bylo vše hotovo, bylo auto téměř bez koroze. Přišel na řadu motor.