Ani příliš malé, ani příliš velké. Nový typ rodinného SUV, který právě uvádí Honda na evropský trh, a se kterým jsem se již mohl svézt během mezinárodní novinářské prezentace, by měl přesně pasovat do mezery mezi tradičním velkým modelem CR-V a také již zavedeným HR-V.
Japonské značky, pokud nepočítáme poněkud specificky orientované Subaru, v současné době nabízejí poměrně širokou škálu modelů. Mazda navíc i do Evropy začíná vozit poměrně velké rodinné vozy. Pochopitelně, jak si doba žádá, s karosérií SUV. CX-60 je prvním z nich. Přinášíme recenzi verze, která umí ujet desítky kilometrů pouze na elektřinu.
Automobilka Tatra se během více než sto dvaceti let své existence zabývala také desítkami projektů, které nakonec nenašly sériové využití.
Na celoevropské mediální akci v německém Offenbachu, japonská Honda relativně stručně představila hned tři nová auta. Všechno jsou to SUV, jedno je plně elektrické, další dvě hybridní. Dvě jsou pro evropský trh zcela nová, jeden model však známe velmi dobře – jde o šestou generaci CR-V.
Poměrně dostupné rodinné auto s dieselovým agregátem pod kapotou je v současné době na našem trhu téměř raritou. Přestože čtvrtá generace modelu Mégane již stárne, naše recenze dokazuje, že může jít o dobrou volbu.
Peugeot 2008 patří na evropských trzích mezi nejúspěšnější auta v silně zaplněném segmentu B-SUV. Druhá generace vozu, představená v roce 2019, nyní dostala facelift, jehož hlavním tahákem se stává nový design, přinášející stejně jako u modelu 508 motiv tří „drápů“. Peugeot staví na odiv posílenou a vylepšenou elektrickou verzi, v nabídce ale bude i nový hybrid, a nadále také klasická benzinová a naftová motorizace.
Motorkářům konečně začala sezona! Pokud patříte mezi ně a teprve se chystáte letos poprvé usednout za řídítka svého stroje, měli byste motorku nebo skútr nejdříve zkontrolovat. Pojďme se podívat, na co byste neměli zapomenout.
Elektrifikace postupuje v automobilovém průmyslu mílovými kroky a rovněž v útrobách dieselových aut je povětšinou nějaký ten pomocný elektromotůrek. Ovšem v kategorii rodinných SUV je v současné době dieselový pohon stále o něco lepší volbou než hybrid. A to i ten, který nemá velkou externě dobíjitelnou baterii, ale umí si elektřinu vyrobit díky rekuperačnímu brzdění sám přímo na palubě.
Letos v lednu oslavil automobilový svět nedožité sté narozeniny Carolla Shelbyho. Závodník, úpravce a vizionář po sobě zanechal velký odkaz a jeho jméno dnes nese společnost, zabývající se úpravami aut. Právě firma Shelby American nyní představila svůj vůbec první tuningový program pro elektromobil – nepřekvapivě se věnuje Fordu Mustang Mach-E GT.
Dne 30. března 2023 sjel z výrobní linky vůz Toyota Yaris s pořadovým číslem 10 000 000. A to je příležitost k pořádným oslavám. Vždyť malý prcek japonské značky vozí své zákazníky spolehlivě už od roku 1999, kdy se objevila jeho první generace, je znám pod mnoha jmény a nabízí několik variant.
Modelová nabídka italského Lamborghini už historicky sestává z jednoho „menšího“ desetiválcového supersportu – v současnosti je to model Huracán – a vrcholného dvanáctiválce. A právě nyní se představuje nová dvanáctiválcová vlajková loď značky. Odcházející Aventador střídá zcela nový a vůbec poprvé hybridní model. Seznamte se s Lamborghini Revuelto.
Je pohledné, praktické, má skvělý podvozek a schopný hybrid. Má tohle auto vůbec nějaké slabé místo?
Nejen že se zimních plískanic nezalekne, on se v nich přímo vyžívá! Na hory, na chalupu, ale i do práce či do školy, všude vás doveze bezpečně a v pohodlí.
Německá prémiová automobilka nyní nabídne nejvýkonnější luxusní limuzínu v celé své historii.
/AKTUALITA/ Na pařížském autosalonu se v roce 2014 objevil zajímavý koncept Toyota C-HR, který byl o dva roky později uveden na trh. Na první pohled tento vůz zaujal svou extravagancí a zábavným designem. Nyní Toyota představuje koncept druhé generace tohoto vozu s názvem C-HR Prologue Concept.
/AKTUALITA/ Teplá a slunečná Kalifornie je přívětivá k elektromobilům, a proto se zde automobilka Genesis rozhodla představit svůj nový koncept – Genesis X Convertible.
Na českém trhu s novými osobními auty se ve zbývajících šesti měsících letošního roku uděje ještě mnoho zajímavého. Vyplývá to z redakčního průzkumu u představitelů tuzemských zastoupení jednotlivých automobilek.
Pětadvacet studentů, z nichž byly čtyři dívky, dva roky pracovalo na autě, které evokuje závodní speciál určený pro pouštní závody.
Deus Vayanne bude mít výkon přesně 2232 koňských sil. Žádný jiný sériově vyráběný osobní automobil se dosud nikdy nedostal ani přes hranici dvou tisíc koní.