Příští víkend budou mít zájemci možnost získat v aukci pořádané ve městě Auburn ve státě Indiana unikátní vozidlo z druhé světové války. Pořadatelé ho spojují se jménem válečného hrdiny - generála Pattona.
Střední třída bývala ve společnosti vždy ta nejdůležitější, dlouho to platilo i v autech. Jenže nástup SUV tuto kategorii pohřbívá zaživa. Platí to i pro Ford Mondeo, které jsme si vyzkoušeli ve verzi kombi 2.0 TDCi s pohonem všech kol a sportovním paketem ST Line.
Podívali jsme se, jak funguje německá technika v japonském kabátku. Je pátá generace Supry tím pravým sporťákem, za kterého byste měli utratit téměř dva miliony korun?
Přelom šedesátých a sedmdesátých let zastihl československý automobilový průmysl ve výborné kondici. V Mladé Boleslavi vyvinuli kupé 110 R a v Ústavu pro výzkum motorových vozidel v Praze vnikl prototyp dalšího sportovního dvoudveřového automobilu.
Je to historický paradox. V roce 1988, tedy skoro čtvrtstoletí po zahájení výroby modelu Trabant 601, jich vzniklo bezmála sto padesát tisíc, což byl historický rekord. O dva roky později se nové verze vyrobilo jen necelých třicet tisíc. Mezitím ovšem došlo k pádu komunistického režimu...
Před pár lety bylo už nutné si pořídit nějaké vozidlo. Měl jsem nějaký nespecifikovaný budget a finální volba padla na auta Honda Civic, Ford Focus a Renault Mégane III. Nakonec zvítězil tento Mégane, ano, i díky velmi dobrému stavu vozidla a prodejní ceně.
Poběda, Záporožec, Moskvič, ale i Škoda 440 nebo zrezlá Tatra. V Moskvě jsme našli skvělé muzeum pro milovníky socialistických aut.
Na stejných silnicích a bezprostředně po sobě jsem si mohl vyzkoušet Škody 110 a 120. Od začátky výroby "stovkové" řady brzy uplyne 50 let.
Projeli jsme nový crossover, který z hlediska velikosti spadá mezi modely CX-3 a CX-5. Proč je dobré se o tohle auto začít zajímat?
Porsche na výzvu čínské vlády postavilo laciný vůz. Tamní automobilky si uzmuly nápad zadarmo.
Tento francouzský městský elektromobil je sice na trhu již sedm let, k nám se ale oficiálně dostal až vloni. Slibuje dojezd až 300 km, ke kterému se lze překvapivě za určitých podmínek docela přiblížit. Ze dvou výkonových verzí jsme vyzkoušeli tu silnější.
Nový hatchback je sice dražší než odcházející Rapid, nabízí ale mnohem vyšší výbavu.
Aktuálně největší SUV a nejdražší model korejské automobilky je nabitý výbavou, ale motor si nevyberete.
Mazda 6 má za sebou již třetí facelift od svého uvedení v roce 2012. Byť jsou nějaké změny vidět i zvenku, nejvíc se pracovalo v interiéru a na skeletu. Novinku jsme vyzkoušeli jako kombi se základním dieselem 2.2 Skyactiv-D.
V roce 1888 si chorvatský profesor Josip Belušič z Labinu na Istrii nechal patentovat takzvaný velocimetr.
Auto, které je rychlé a současně úsporné, je jistě sen mnoha řidičů. BMW jedno takové nabízí. Jmenuje se M550d, má motor o výkonu 400 koní a dynamikou se přibližuje věhlasným sporťákům. Přitom ale umí jezdit se spotřebou jako běžný hatchback.
Dlouhé roky tříkolky Velorex úspěšně plnily roli levného dopravního prostředku pro invalidy. V roce 1971 přišel do výroby nový typ. Bohužel se nepovedl.
Již druhá modernizace stávající generace vlajkové lodi Mazda není klasickým faceliftem, nýbrž hodně důkladnou modernizaci. Co všechno se změnilo, jsme zjišťovali na Mallorce.
Kombíky neoddělitelně patří k Volvu už více než šedesát let. A i když dnes jsou třemi nejprodávanějšími modely značky „esúvéčka", švédská automobilka se k tradici praktických vozů hrdě hlásí. Důkazem budiž nová V60, kterou jsme si už mohli vyzkoušet.