Příběh jednoho z nejstarších dochovaných Trabantů 601: Dodnes slouží v Plzni
Sériová výroba proslulého východoněmeckého vozu s karosérií z duroplastu začala právě před 60 lety - v létě roku 1964. Od začátku roku 1966 se toto lidové vozidlo začalo dovážet také do České republiky. A hned v lednu tohoto roku si v tehdejší prodejně Mototechny jeden exemplář převzala do užívání rodina Čadkova z Plzně. Dcera původního vlastníka s ním jezdí dodnes.
Jednomístný Multicar 22 založil před 60 lety slávu značky z NDR. Ta žije dosud
Automobily východoněmecké značky Multicar slouží v mnoha obcích. Často už pracovníci jejich technických služeb usedají do dvoumístných vozidel. Na počátku ovšem výrobce vozidel, který byl součástí známého východoněmeckého koncernu IFA vyráběl dva typy jednomístných náklaďáčků. Ten první, který ponechával řidiče zcela napospas povětrnostním vlivům, ještě v prvních letech produkce nenesl označení Multicar. Typ 22, který vznikl před 60 lety, již ano.
Celoroční pneumatiky? Kdysi mizerný kompromis. Dnes dobrá možnost, ukazují testy
Ti nejsvědomitější z nás možná již v tuto chvíli začali přemýšlet nad nákupem pneumatik pro zimní sezónu – koneckonců teď v létě je nejvýhodnější doba na jejich nákup. Jenže čím dál častěji se do myslí řidičů vkrádá také „celoroční“ obutí. Jaké jsou rozdíly mezi letními, zimními a celoročními pneumatikami? A kdy vám mohou ty celoroční stačit na ježdění v obou sezónách?
Auto je důležité mýt i v létě. Víme, co ho nejvíc ničí a jakou myčku zvolit
Jezdíte do myčky se svým autem pravidelně, nebo jen tehdy, když už to „viditelně“ potřebuje? K péči o svůj automobil přistupují řidiči různě. Pro některé je čistá karoserie otázkou cti, jiní zamíří do myčky se svým vozem jen v nejnutnějších případech. Víte, proč je dobré umývat auto i v létě?
Test nové generace Škody Kodiaq: medvěd, co umí ochránit i velké rodiny
Škoda Kodiaq je největším SUV v nabídce automobilky se sídlem v Mladé Boleslavi. Svoji velikost navíc nikterak nemaskuje. Právě naopak. I její design má budit pocit robustnosti, bezpečí a síly. V naší recenzi vozu poháněného oblíbeným dieselovým přeplňovaným motorem se zaměřuji rovněž na nové prvky výbavy v interiéru.
Test ojetého Superbu III: Pohodlí na dlouhých cestách a interiér pro estéty
V době, kdy přichází na trh již čtvrtá generace škodovácké vlajkové lodi Superb, jsem se rozhodl otestovat jeho předchůdce s datem výroby v roce 2019. Takové auto může mít před sebou ještě mnoho let dobré služby. Verze s motorem 2,0 TDI 140 kW samozřejmě není moc vhodná pro krátké pojíždění po městech, skvěle ale bude sloužit na delších služebních cestách nebo třeba při cestách na dovolenou.
Dacia Logan II: koupit čtyřletý kus s dieselem?
Jirka plánuje koupi Loganu MCV z roku 2020. Auto má nájezd 82 tisíc kilometrů a pod kapotou diesel 1,5 Blue dCi o výkonu 70 kW. Jaká je po letech provozu spolehlivost tohoto motoru i Loganu druhé generace?
Elektromobil prodražuje jeho schránka na energii, říká František Drábek ze Škody
František Drábek je ve strukturách mladoboleslavské automobilky mužem, který provází téměř každý nový model všemi fázemi vývoje. Od prvopočáteční myšlenky až po zahájení sériové výroby. Nyní už je zodpovědný za elektromobily, ale i díky jeho úsilí vznikla třeba první novodobá Octavia i nejnovější generace Kodiaqu, Superbu a koneckonců i Volkswagenu Passat. V rozhovoru s ním jsem se zajímal, jak dlouho se auta dnes vyvíjí a co to obnáší.
Transfagaraš: rumunská silnice s extra výhledy, která zkouší vaši odvahu i brzdy
Říká se ji cesta do nebe, v horším významu pak Ceausescovo bláznovství. Každopádně jeden z nejkrásnějších, ne-li vůbec ten nejkrásnější silniční úsek na světě. To je cesta Transfăgărăsan (Transfagaraš), která v horách spojuje jih Rumunska s Transylvánií.
Průchod mezi peklem a rájem. Ďáblův most prý stavěly nadpozemské bytosti
/SERIÁL - AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Nejkrásnější památka v německém Sasku leží jen 220 kilometrů od Prahy. Cesta k ikonickému kamennému mostu Rakotzbrücke neboli Ďáblovu mostu trvá přibližně tři hodiny. Klenot německé architektury se nachází nedaleko vesničky Kromlau. Jeho dokonalý obloukový tvar vytváří s jeho odrazem v hladině iluzi pravidelného kruhu. Proto se velmi často objevuje v hledáčku nejednoho fotografa.
Renault Koleos: doporučíme starší kus s benzínovým motorem?
Marek objevil v Německu hezký Koleos druhé generace z roku 2021 s motorem 1,3 TCe. Je tahle třináctistovka vhodná do velkého SUV a jak je na tom se spolehlivostí?
Autem za poznáním: Písečná pláž, skluzavka z vrcholu a Tatry. To je Gubalówka
/SERIÁL - AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Ohromující scenérie Vysokých Tater v Polsku. To je Gubalówka. Do jednoho z polských turisticky nejoblíbenějších míst lze z Prahy dojet zhruba za šest hodin. Cestující z Ostravy čeká tříhodinová cesta trasa dlouhá méně než 200 kilometrů. Gubalówka je často přirovnávána k českým Pustevnám, ovšem v několikanásobné velikosti. Z jejího vrcholu vede 700 metrů dlouhá skluzavka.
Přezouvání pneumatik doma. Řidiči ušetří, ale zapomínají na jednu důležitou věc
Duben je měsíc přezouvání pneumatik. Skončila zima a s posledním březnovým dnem také povinnost mít na autě za určitých podmínek zimní pláště. Zatímco někteří řidiči míří kvůli výměně pneumatik do pneuservisů, jiní si je mění doma v garáži svépomocí. I když ušetří na službách pneuservisů, vyhráno zdaleka nemají.
Kia Telluride 3,8 V6: Osm míst, luxusní výbava a charakter pravé Ameriky
V nabídce oficiální české distribuce Kiu Telluride nenajdete. Jako největší a nejluxusnější SUV značky však stojí za pozornost - a jeden zcela nový kousek je u nás právě na prodej.
Kolik teď stojí ojetý kabriolet? Budete překvapeni, většina modelů zlevnila
Nabídka ojetých kabrioletů je oproti loňsku bohatší, největší výběr je u modelů BMW 4 a Mercedes-Benz E. Ceny většiny nejprodávanějších modelů meziročně klesly, ale BMW 4, Porsche 911, Ford Mustang a Mazda MX-5 zdražily až o 32 %. Nejdostupnějším kabrioletem zůstává Peugeot 206, nejdražšími jsou speciality Mercedes-Benz a Ferrari.
Vstup nové Dacie Duster na trh je už za rohem. Jak si stojí vůči konkurenci?
Nejlevnější provedení třetí generace Dacie Duster vyjde zákazníka v České republice na 429 900 korun. Tento vůz navíc kromě benzínu umí jezdit také na LPG. Základní výbava obsahuje klimatizaci, podélné střešní lišty, zadní parkovací senzory, LED světla, multimediální systém, dálkově ovládané centrální zamykání i kožený volant. S konkurencí jsem ale srovnával verzi s pohonem všech kol.
Chystáte se přezout na celoroční? Pozor i na produkt české společnosti
Nové automobily se prodávají s letními pneumatikami. Pokud si je pořizujete na podzim, dost často k nim výhodně nebo i zcela zdarma dostanete také sadu zimních. Když je pak ale ojezdíte, tak nastává dilema. Koupit znovu obě sady a každé jaro a podzim utrácet peníze a energie za jejich přezouvání? Nebo zvolit celoroční a mít o starost méně? Lepšící se parametry produktů určených pro jízdu během celé sezóny už začínají být argumentem pro druhou zmíněnou volbu.
Věčné téma řidičů. Kdy přezout na letní pneumatiky a kolik výměna stojí
Blíží se začátek dubna, tedy doba, kdy se pneuservisy začnou plnit řidiči, kteří chtějí přezout své auto ze zimních pneumatik na letní. S posledním březnovým dnem totiž končí zákonná povinnost mít na autě zimní gumy, pokud počasí nepřeje. Je nutné s přezouváním spěchat? A kolik si letos v pneuservisech připlatíme?
Lyžaři pozor: nejvíce řidiči bourají ve Špindlerově mlýně a Peci pod Sněžkou
Tisíce nehod se stane každoročně na parkovištích v lyžařských střediscích. Tato zima, ač milovníkům lyžování moc nedopřála, nebyla výjimkou. Spíše naopak. Na výše položené sjezdovky se sjíždělo větší množství lidí, jelikož níže nebyl sníh. Nejčastějším důvodem nehod je nepozornost.