Ve Vyškově testují obrněnce Gerlach ze Zetoru. Posádka v něm přežije útok průbojnou municí i nájezd na minu. Deník navštívil zkušebnu armádního ústavu, kde pracovníci právě finišují se zjišťováním, co všechno obrněnec zvládne.
Českou zbrojovku ve Strakonicích založil v roce 1919 Karel Bubla původně v Plzni. Nejdříve byly nosným produktem zbraně pro Československou armádu, později přibyla výroba dopravních prostředků.
Na trhu je obsáhlá publikace popisující historii podniku Mototechna. Pouze tam (a ti štastnější rovněž v Tuzexu) si lidé v socialistickém Československu mohli koupit nové auto. Přinášíme několik zajímavostí, které lze v knize publicisty Martina Kupce najít.
Hlavně na dálnicích a silnicích prvních tříd se budou motoristé setkávat s novými vozy Škoda Superb s policejní kamufláží. Nyní jich začíná sloužit další čtyřicítka.
V muzeu se stará o všechno - od jednání s úřady přes recepci až po opravu vodovodu. Blanka Kunčarová, ještě před pár lety projekťačka v médiích, dnes vládne pevnou rukou malému automobilovému království.
V polovině šedesátých let dostala automobilka IFA, v níž byla tenkrát začleněna také značka Trabant, úkol vyvinout otevřený vojenský vůz. Za základ posloužila tehdejší novinka - Trabant 601.
Škoda se v padesátých letech v několika segmentech "pustila" do sféry vyhrazené automobilce Tatra. Většina projektů měla ale jen krátkou životnost.
Automobil vychází z klasické verze škodovácké vlajkové lodi. Dostupný je jak v karosářské variantě liftback, tak rovněž kombi.
"Sen komunistické mládeže". Tak lze přeložit titulek článku, který o československém malém motocyklu Jawa 50 typ 23 vyšel před 40 lety v britském časopisu Motorcycle Mechanics.
Škoda Auto od roku 1993 předala českým policistům a ministerstvu vnitra předáno více než 20 tisíc svých automobilů nejrůznějších modelů a specifikací. Nyní k nim přibylo 538 dalších.
Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.
Plných šest let trvalo, než se po zahájení zkoušek funkčního podvozku začaly montovat sériové kusy Tatry 813
V našem přehledu je kupodivu novinka mnichovské divize M tím nejobyčejnějším autem.
Francouzská značka se v poslední době umí trefovat do vkusu zákazníků. Dvě z větších SUV, která nabízí, nyní podstoupily modernizaci a už jsou k mání také v Česku
Už zhruba pět tisíc automobilů se areálu firmy SVOS Přelouč proměnilo z běžného provedení na speciály, ve kterých se může posádka cítit bezpečně. Třeba také v oblastech, kde v podstatně každý den hrozí riziko útoku životu nebezpečnými zbraněmi.
V roce 1965 ukončil Aston Martin výrobu svého slavného modelu DB5. O 55 let později sjel z výrobní linky znovu. Ten samý, stejně krásný a dokonce i s výbavou, jakou měl James Bond.
V roce 1996 ve společnosti SVOS Přelouč vyrobili vůbec první pancéřovaný automobil v historii firmy. Byl jím vůz Tatra 613. I díky tomu se postupně rozjela výroba balisticky chráněných automobilů různých značek, kterých do současnosti firma vyprodukovala na pět tisíc.
Bezpečnost aut nejsou jen airbagy a ABS. Mnozí lidé na světě se musí chránit nejen před nehodou, ale i před útokem zabijáků. A tak vznikají automobily, které jsou odolné výbuchům, střelám, plynům…
Automobilka Audi představila již třetí generaci svého modelu A8 Security. Posádku ochrání téměř před vším.