Dost možná to znáte. Roky jezdíte s autem, které rozsáhlejší výbavu zcela postrádá, a vy nemáte pocit, že by vám cokoliv chybělo. Pak si ale někde vyzkoušíte vybavenější kus, stačí třeba jen půjčené auto na dovolené, nebo náhradní auto ze servisu, a najednou narazíte na komfortní výbavu, bez které už nemůžete nadále žít.
Dojmy po prvních kilometrech. Vozidlo vlastním druhým dnem, ale již po ujetí prvních 250 km se mohu podělit o první dojmy.
Nikdy dřív neměla dobře známá třistaosmička takový sexappeal! Hybridní pohon jí navíc poskytuje výkon, jaký se k dravému designu dokonale hodí. Jako každé PHEV však vyžaduje to správné zacházení.
Ford Bronco je v současné době jedno z mála aut, které si nechají líbit opravdu drsné terénní zacházení. Právě vstupje na český trh.
Lukášovi se zalíbil VW Polo z roku 2018 s motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW. Auto stojí v Německu s cenou 430 tisíc korun. Koupit, nebo sáhnout po alternativě? Poradíme.
Supersportovní kupé od Mercedesu a přímý konkurent Porsche 911 se představuje ve druhé generaci. AMG GT přijíždí opět jako dvoudveřové kupé, sdílí svůj základ s roadsterem SL, a vůbec poprvé nabídne možnost zadních sedadel. Přitom ale nepřichází o osmiválec pod kapotou.
Jsou svižné, proplete se s nimi hladce městským provozem a při výjezdu na výpadovku umí ukázat svou sílu a rychlost. Skútry jsou i u nás stále oblíbenější, a tak jsme se v dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com blíže podívali na nabídku těch silnějších, které mají objem motoru nad 300 ccm.
Tunely usnadňují jízdu městem i obtížnou, například horskou krajinou. Během letního cestování potkáte i mnohakilometrové podzemní koridory. Jízda jimi je bezpečná, přesto však v některých ohledech specifická. Dodržování předpisů se zde obzvláště vyplatí.
Nenechte se zmást zkratkou, kterou používal Volkswagen pro sportovní dieselovou verzi Golfu. Tady o úsporný naftový agregát skutečně nezavadíte. Ford Mustang GTD je tím nejvýkonnějším, nejostřejším a nejrychlejším Mustangem za celou historii amerického „poníka“. Je to závodní vůz pro okruh i normální silnici, určený k tomu, aby vyklepnul ty nejlepší evropské supersporty.
Stále více lidí objevuje kouzlo městského skútru, který prokličkuje každou tlačenicí. Spotřeba je úsměvná, cool faktor obrovský a k tomu vám každá jízda spolehlivě zvedne náladu. Stopětadvacítku navíc můžete řídit s obyčejným řidičákem na auto.
Lucie se zamilovala do modelu MiTo. Plánuje dovoz hezkého naftového kusu na delší jízdy. Po kterém motoru sáhnout a proč?
S vyšším věkem přicházejí zdravotní komplikace. Některé mohou být natolik závažné, že kvůli nim nesmíte řídit auto. Takzvaní řidiči senioři se proto musí preventivně podrobit zdravotním prohlídkám, aby jim bylo zachováno řidičského oprávnění. V jakém věku musí běžní neprofesionální řidiči s „papíry“ na osobní auto nebo motorku vyrazit pro potvrzení k lékaři?
Jméno prověřené desetiletími, k tomu líbivá karoserie SUV a skvělý hybrid, který šetří, i když nechcete. Japonské automobilce se opět podařila trefa do černého.
Jubilejní 20. ročník setkání majitelů velorexů s názvem v Pátek v Pátku se o uplynulém víkendu uskutečnilo v obci u Poděbrad. Spanilou jízdu s dvouhodinovou přestávkou na poděbradském náměstí měla kolona strojů na plánovanou na nedělní dopoledne.
Honza stojí před rozhodnutím, zda koupit sedmiletý Fiat 500X s naftovým dvoulitrem MultiJet a cenovkou 360 tisíc korun. Poradíme.
Vašek vybírá bazarový Arteon s cenovkou kolem 600 tisíc korun. Auto by mělo mít dieselový motor a DSG převodovku. Co na tomto autě před koupí prověřit?
Jasná modrá barva, dvojitý bílý pruh přes levou stranu karoserie, čtyři světlomety a mezi nimi emblém diamantu, symbolu známé automobilky. To byly charakteristické rysy jednoho z nejslavnějších závodních vozů Evropy, Renaultu 8 Gordini. Od konce jeho produkce ve Francii letos uplyne rovných 50 let. Slavný vůz si zahrál také ve filmu, když za jeho volat usedli Alain Delon nebo Lino Ventura.
Moderní automobily zpravidla nejsou brzdou provozu. Ovšem najdou se také výjimky. Zejména předjíždění s nimi je takové malé dobrodružství...
Zatímco v mnoha zemích světa je řízení s nízkou hladinou alkoholu v krvi povolené, u nás musí být řidič naprosto střízlivý. Jenže, fakticky to tak úplně neplatí... Přinášíme odpovědi na osm důležitých otázek, které souvisí s tím, kdo a jak může řidičům kontrolovat alkohol či jaké za to hrozí postihy.