Jak nyní dělá Ford interiéry svých aut? 3D technologie zabrání chybám
Ford seznámil novináře s metodami, které používají jeho designéři. Inspirace přišla i z počítačových her. Značka má připraveny i nové materiály a technologie
Asi nejúchvatnější české auto slaví 80 let. Aera 50 Dynamik už existují jen dvě
Dokladů špičkové úrovně tuzemské automobilové výroby v období mezi dvěma světovými válkami je mnoho. Kromě aerodynamických vozů Tatra k nim nesporně patří také kreace vysokomýtské karosárny Sodomka.
Tatra Beta byla elektromobil i mix Hyundai a Škoda Favorit. Pak ji sežrala rez
Auto pomohlo rozhýbat živnostníky v devadesátých letech. Dnes už na zachovalý kus jen tak nenarazíte.
České ženy budou volit auto svého srdce. Podívejte se na nominované typy
První ročník ankety Auto mého srdce bude mít odbornou porotu. Hlasovat však může také veřejnost na internetu.
První auto s pohonem všech kol i hybrid vynalezl před 120 lety Porsche
Ferdinand Porsche byl geniální konstruktér, o tom není pochyb. Jen málo se ale ví, že se mu podařilo vyvinout také první auto s pohonem všech kol na světě. A také hybrid.
Škoda vyrábí svá auta "na pásu" již devět desetiletí. Začala 13 let po Fordu
Škoda Plzeň, která se stala v roce 1925 novým vlastníkem automobilky Laurin&Klement, zahájila na konci dvacátých let rozsáhlý program modernizace továrny v Mladé Boleslavi.
Škoda Kamiq je na děravé silnice jako dělaná: Test novinky z Mladé Boleslavi
V naší recenzi jsme se zaměřili na to, jak podvozek nejmenšího SUV automobilky Škoda zvládne průjezdy zbídačených silnic a na reálnou spotřebu vozu se slabší verzí litrového turbomotoru.
Jak se jezdí v Rusku? Už víme, proč je na internetu tolik videí zdejších nehod!
Na ruském venkově je asfalt vzácností. Někteří řidiči se bezhlavě vrhají do nebezpečného předjíždění. Naopak hodně příjemné je tankování za nízké ceny.
Ford před 35 lety postavil šílený stroj, který zabil a zmrzačil diváky rallye
Stíhací model RS200 určený pro rallye Group B měl jepičí život a provázel ho jeden neúspěch vedle druhého.
Před 50 lety přivezl Giugiaro do Mladé Boleslavi Škodu 720. Byl to "majstrštyk"
I když na konci sprpna roku 1969 v Mladé Boleslavi zahájili výrobu Škody 100, což byl vlastně facelift modelu 1000 MB, už o tři roky dříve byly zahájeny vývojové práce na modelu 720. Ten měl být opravdu špičkovým evropským vozem...
Jawa začíná slavit 90 let. Výrobní závod prodělal zásadní modernizaci
Národní technické muzeum v Praze připravuje na podzim speciální výstavu, na které představí unikátní a málo známé stroje
Volkswagen chystá své vlastní SUV-kupé. Vznikne z modelu T-Cross
Auto by mělo přijet už příští rok. Bude používat stejnou platformu i motory.
Na jihu Čech se buduje jedno z největších evropských muzeí aut
Také ukázka slavné Fordovy výrobní linky, na které budou vozy v pohybu, se má stát jedním z lákadel postupně budovaného Muzea veteránů v Nové Bystřici na jihu Čech.
S islandským prachem Škody 105 a 120 nepočítaly, říká automobilový manažer
Andrej Barčák starší je mužem, který to z Česka v automobilové branži dotáhl hodně vysoko. Zažil obchodování s automobily v éře socialismu i po pádu komunistického režimu. V rozhovoru pro Deník a Automix.cz vzpomínal také na některé průšvihy z éry, kdy vozy Škoda vyznávaly koncepci “vše vzadu”.
Ve Strakonicích vyvíjejí autopotahy, které svítí, chladí nebo měří tep
Jestliže se dlouhá desetiletí na povrchu automobilových sedaček měnily pouze vzory a barevné kombinace, nyní nastává v tomto směru doslova revoluční věk.
Muzeum Praga se stále nemůže stěhovat. Sbírka není přístupná ani ve Zbuzanech
Už od letošního jara je rozhodnuto, že sbírka vozidel, dokumentů a dalších historických exponátů týkajících se automobilové značky Praga se z areálu původního muzea ve Zbuzanech u Prahy vystěhuje. Přesto se tak zatím nestalo.
Před čtyřiceti lety vznikal první československý elektromobil. Překvapivě v Brně
Městské vozítko získalo poetické jméno EMA. Jako obvykle však šlo o zkratku - Elektrický městský automobil.
Volkswagen Brouk (asi) definitivně skončil. Tohle auto má výrazné "české" kořeny
Po osmdesáti letech a pěti měsících zřejmě definitivně skončila éra vozu, který patří mezi největší milníky automobilové historie. Poslední Volkswagen Beetle sjel z výrobní linky v Mexiku a zamířil do muzea.
Moderní autoprůmysl slaví v ČR 30 let. Srovnání z let 1989 a 2018
Osobní automobil vyráběný v současnosti v Československu má vždy sadu airbagů, řadu asistenčních bezpečnostních systémů a obvykle třeba i klimatizaci. Nic z toho škodovky, které sjížděly z výrobncíh pásů v roce 1989 neměly. Automobilový průmysl v Česku však prodělal i množství dalších velkých změn.