Druhé vydání korejské „třicítky“ z Nošovic od svého uvedení vytrvale ukrajuje z prodejního koláče mladoboleslavského hegemona, týká se to však téměř výlučně vozů s pětidveřovými karoseriemi. V dnešním testu jsme se proto pokusili zjistit, jaký smysl dává „třídvířko“.
Praha – Už jen dva dny zbývají řidičům na to, aby si případně vyměnili svoji starou dálniční známku za novou – s platností pro rok 2014.
Wolfsburg/Praha - Volkswagen rozšíří nabídku rychlých Golfů o další variantu. A docela netradiční. Zatímco GTI polyká benzín a GTD naftu, nové GTE bude plug-in hybrid. To znamená, že pod kapotou najdeme kromě spalovací jednotky i elektromotor a baterie, které si budete moci dobít ze zásuvky.
Ingolstadt/Praha - Vlajková loď automobilky Audi má i po nedávné modernizaci pancéřovanou variantu. Verze Security je vyhrazena pouze pro A8 s delším rozvorem kol a pod kapotou, která odolá nejen střelbě, ukrývá jeden z dvojice výkonných motorů 4.0 TFSI a W12.
Loňský rok byl mimořádně bohatý na sklizeň malých rychlých hatchbacků. Se svými ohnivými želízky se vytasili Peugeot i Renault a pozadu nemohla zůstat ani evropská odnož Fordu.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Kvůli pohonu všech kol už se dnes "esúvéčka" nekupují. Mnohým majitelům jde především o image, robustní vzhled, pocit většího bezpečí za volantem a zvýšený posaz. Honda proto udělala logickou věc. Svůj model CR-V připravila právě o systém 4x4 a vybavila ho úsporným turbodieselem.
Londýn - Přemýšlivému skotskému zvěrolékaři Johnu Boydu Dunlopovi svět vděčí za jeden z vynálezů, které zásadně ovlivnily vývoj dopravních prostředků. Dunlop si před 125 lety, 7. prosince 1888, nechal jako první patentovat vzduchem plněné pneumatiky a nápis Dunlop a slavné logo s letícím písmenem "dé" lze dodnes najít na pneumatikách mnoha automobilů i motocyklů, ale také například na tenisových raketách a dalších výrobcích.
Praha - Když se podíváte na nejdostupnější automobily na českém trhu, zjistíte, že většinou jde o malá vozítka určená primárně do města. Co když ale potřebujete něco prostornějšího a praktičtějšího? Pak by se mohl hodit nějaký kombík. Zjistili jsme, které jsou u nás nejlevnější.
Čtenář si vybral Volkswagen Scirocco. Že je k mání s motory TDI, jej vzhledem k sportovnějšímu duchu auta nechává chladným. A pokud jde o benzínové motory, je na vážkách. Sáhnout po 1.4TSI, nebo 2.0TSI?
„Modré“ dvojče Toyoty GT 86 neslibuje jiný druh zábavy, svezení s tímhle ryzím strojem je ale za odměnu za každých okolností. Jak se nám s ním žilo v letošním vlhkém podzimu?
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Současná auta od Mazdy můžeme s trochou nadsázky označit za exoty. Zatímco ostatní automobilky sázejí v honbě za co nejnižšími "papírovými" hodnotami spotřeby a emisí na čím dál menší motory a přeplňování, japonský výrobce se vydal odlišnou cestou. Třeba Mazda6 má jako základní motorizaci atmosférický dvoulitr. Může to fungovat?
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Ostré malé hatchbacky jsou zase v módě. Za posledních několik měsíců se objevili hned tři nováčci: Ford Fiesta ST, Peugeot 208 GTi a Renault Clio R.S. Ale který z nich je nejlepší?
Praha /FOTOGALERIE/ - O výrobci sportovních aut jménem W Motors jste dost možná dosud neslyšeli. Není divu, dosud žádné nepostavila. Ale zdá se, že libanonská firma to přesto myslí s konstrukcí rychlých vozů smrtelně vážně - na začátku listopadu totiž chce na dubajském autosalonu ukázat produkční verzí modelu Lykan.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Jestli sháníte praktické rodinné kombi s rozumnými provozními náklady, musíte ve svých úvahách zákonitě narazit i na novinku z dílen Volkswagenu. A je dost možné, že se pro ni nakonec rozhodnete, Golf Variant se totiž povedl - zvlášť v testovaném provedení s dvoulitrovým turbodieselem.
Norští specialisté na úspornou jízdu dosáhli s Fordem Focus poháněným litrovým tříválcem EcoBoost průměrné spotřeby 3,3 l/100 km.
Po třídveřové klasice z rodu svižných nákupních vozíků pro mladší i pokročilé se na trhu objevilo i praktické provedení s pěti dveřmi. Udrží v zatáčkách krok se sportovnějším sourozencem?
V dnešním testu spotřeby porovnáme v roce 2008 testovaný Superb 2.0 TDI-PD 103 kW DSG v karosářské verzi limuzína s letošním modelem Superbu 2.0 TDI 125 kW DSG ve verzi kombi. A nás zajímalo, který model úsporněji zdolal testovací okruh.
Praha /FOTOGALERIE/ - Je mu teprve 21 let, studuje vysokou školu, ale už dávno ví, čím se chce živit. Tomáš Saran už od dětství kreslil auta a na střední škole si řekl: Chci automobily i navrhovat.
Auto bylo koupeno v roce 2004 s 1 800 km na tachometru. Motor jsem si vybral 1.2 HTP 47 kW, jelikož jsem chtěl zkusit něco jiného než MPi.