Herec, moderátor a zpěvák Dalibor Gondík si za svůj život vyzkoušel tolik aut, že by klidně mohl prodávat v autobazaru…
Německý automobilový koncern Volkswagen zvažuje různá řešení problému s naftovými vozy umožňujícími falšování testů emisí, a to od jednoduché softwarové úpravy až po výměnu automobilu.
Auta s naftovými motory značek Renault, Nissan, Hyundai, Citroën, Fiat, Volvo a dalších vypouštějí v přísnějších testech podstatně více oxidů dusíku. Ukazují to údaje největšího evropského autoklubu ADAC.
Skandál kolem falšování údajů o měření emisí bude mnohem širší a neomezí se pouze na německý automobilový koncern Volkswagen. Myslí si to alespoň předseda ekologického sdružení Deutsche Umwelthilfe (DUH) Jürgen Resch.
Evropská komise hodlá do konce letošního roku připravit plány reformy evropského systému schvalování nových modelů automobilů. Brusel tak reaguje na skandál kolem falšování emisních testů automobilkou Volkswagen.
Německý automobilový koncern Volkswagen plánuje provést úpravy naftových automobilů, které byly v minulosti vybaveny softwarem umožňujícím manipulovat s emisními testy. V rámci "komplexního plánu" řešení skandálu s falšováním testů hodlá Volkswagen majitele těchto vozů v příštích dnech kontaktovat.
Nová evropská auta prý v reálném provozu spotřebují až o 50 procent více paliva, než tvrdí výrobci. Velké rozdíly jsou údajně také v případě emisí oxidu uhličitého i oxidu dusíku.
Evropská unie by mohla v reakci na skandál kolem automobilky Volkswagen zavést přísnější testování automobilových emisí. Uvedli to vysocí představitelé EU. Volkswagen přiznal, že do zhruba 11 milionů aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy.
Německá automobilka Volkswagen manipulovala s emisními měřeními u naftových vozů i v Evropě, nejen ve Spojených státech. Uvedl to dnes německý ministr dopravy Alexander Dobrindt.
Švédská automobilka Volvo je známá svou pečlivostí v oblasti bezpečnosti. Soustředí se na ni dokonce tak moc, že si sama zadala úkol, že od roku 2020 nebude v novém voze značky Volvo nikdo usmrcen ani vážně zraněn. Správný směr cesty potvrzuje aktuální úspěch druhé generace modelu XC90 v amerických bezpečnostních testech.
Německá vláda nařídila důkladnou kontrolu naftových automobilů společnosti Volkswagen poté, co firma přiznala, že manipulovala s emisními testy ve Spojených státech.
Od 1. listopadu minulého roku musí být každý nový osobní automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Ten je totiž klíčový nejen pro bezpečnou jízdu, ale také pro optimální vlastnosti pneumatiky, její životnost, a nemalou měrou ovlivňuje také spotřebu paliva. Mimo technologii TPMS ale moderní pláště nabízejí i další funkce. Pojďme si je představit.
Automobilky zkouší bezpečnost svých aut v rychlostech, kterými se leckdy jezdí i ve městě. Švýcarská společnost DTC Dynamic Test Center AG provedla poněkud drastičtější nárazové zkoušky, kde auta bourají v rychlosti 200 km/h. Výsledky vás šokují.
Rychlost a ekonomiku provozu automobilů neovlivňují jen výkony a efektivita pohonných jednotek. Zásadní vliv totiž mají i aerodynamické charakteristiky vozů, a to tím více, čím jsou rychlejší.
Americký Pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici (IIHS) testoval jedenáct malých a mini aut při nárazu s překrytím jen 25 procent. Z jedenácti testovaných malých a mini vozů jich šest obdrželo známku „nedostatečnou“ a čtyři „dostatečnou“.
V Nizozemsku si pohrávají se zajímavou myšlenkou. Rádi by tam už do tří let začali stavět silnice z recyklovaných plastů. Kromě jasného ekologického přínosu by však plastová vozovka měla mít také lepší technické vlastnosti než současné asfaltové cesty..
Vyhozeného hlavního moderátora Jeremyho Clarksona nahradí v zábavném motoristickém pořadu Top Gear 49letý Chris Evans. Oznámila to britská televize BBC, která mezinárodně známou show produkuje. Evans se Top Gear upsal na tři roky.
Česká automobilka Tatra Trucks má pro nejbližší období velké plány. Mnohé si například slibuje od obrněného vozidla Titus, na němž spolupracuje s francouzskou společností Nexter Systems.
Kopřivnická automobilka Tatra chce letos prodat přes tisíc aut, nejvíce za posledních pět let. Nabírá proto nové zaměstnance, ke svým současným 850 jich potřebuje najít dalších 80.