Náš čtenář vybírá mezi starším Roomsterem a taktéž ojetou Vengou. Jeho rozpočet je 200 tisíc korun. Které auto bude lepší volbou?
Ačkoliv je nyní největším modelem značky Kia v Evropě Stinger, jinde ve světě tomu tak není. Na jihokorejský a severoamerický trh zanedlouho přijde nástupce luxusního sedanu K900, který chce konkurovat velkým limuzínám od Audi či Mercedesu.
„Esúvéčka" jsou mezi zákazníky stále populárnější a to se týká nejen nových aut, ale i ojetin. Už i u nás je použitých SUV v nabídce plno a možná i vy o nějakém uvažujete. Proto je dobré vědět, která auta se vyplatí kupovat z pohledu spolehlivosti. Tento zajímavý žebříček vznikl na základě dat TÜV Report 2018.
/INFOGRAFIKA/ Bílá barva nového automobilu byla v loňském roce již posedmé celosvětovou jedničkou. Neutrální odstíny barev si získaly přízeň více než tří čtvrtin kupujících nových aut, výrazné barvy netáhnou. V Česku dominovaly bílá se šedivou, naopak stříbrná, oranžová a fialová zcela propadly.
Japonská automobilka nám k testu nabídla volnočasový crossover, s kterým by se ráda trefila i do vkusu evropských zákazníků. Jenže konkurence je silná. Nabízí Eclipse Cross něco navíc?
Jen relativně krátkou chvíli od představení nové generace modelu Ceed přichází korejská automobilka i s druhou karosářskou variantou, a sice s kombíkem Sporswagon. Ten přijíždí se stejnou technikou jako pětidveřový hatchback, ale s výrazně rozšířenou praktičností.
Kia před několika týdny odhalila novou generaci modelu Ceed, ukázala však jen hatchback. V plánu jsou ale i další karosářské verze, třeba tradiční kombík. A právě ten si můžeme prohlédnout na prvních fotografiích.
Za dvanáct let svého působení se stal cee’d jedním ze zásadních modelů v oblíbeném a konkurencí nabité nižší střední třídy. Rivalové však stále přidávají do kroku a tak musí i Kia přijít s novinkami. Nová a celkově třetí generace Ceedu (tentokrát již s velkým písmenem na začátku a bez apostrofu) se představila právě dnes.
Také letos zhodnotila společnost Cebia trh ojetých automobilů za minulý rok. Pojďme se na tuto analýzu podívat blíže, řada zjištění je překvapujících.
Současná druhá generace Kie cee'd se prodává už od roku 2012, na odhalení zbrusu nového provedení populárního modelu je tedy nejvyšší čas. Dali jsme proto dohromady informace, co lze od chystané korejské novinky očekávat.
Prestižní cena Světové auto roku (World Car of The Year, zkráceně WCOTY) bude na autosalonu v New Yorku 28. března přidělena jednomu z deseti vozidel, která se propracovala až do užšího výběru. Kromě toho se budou ceny rozdělovat ještě v pěti přidružených kategoriích.
Na konci minulého roku nás Toyota lákala na nový projekt supersportovního vozu, který vznikal čistě rukama její sportovní divize Gazoo Racing. Nyní se konečně dočkáváme a původní informace nelhaly, opravdu se jedná o stroj postavený z velké části na závodní technice.
Model Niro je v nabídce značky ojedinělý tím, že je nabízen výhradně s hybridním pohonným ústrojím. Nyní chce však Kia zajít ještě o něco dál a na veletrhu spotřební elektroniky CES 2018 v Las Vegas ukazuje koncept Niro EV vybavený výhradně bateriovým pohonem.
Náš čtenář plánuje pro manželku koupi ojeté Kia Rio třetí generace. Na auto má rozpočet 150-200 tisíc korun. Který z dvojice benzínových motorů bude lepší volbou?
Nový rok je tady a s ním se můžeme těšit na spoustu faceliftů i nových modelů. Vybrali jsme sedm z nich, které podle našeho názoru patří mezi klíčové.
Jako každým rokem se dozvídáme výsledky novinářské ankety Auto roku v České republice. Letos patří celkové vítězství menšímu SUV od Škody, které jen těsně porazilo sedan vyšší střední třídy ve formě BMW řady 5. Koho dalšího škodovka porazila?
Toyota se zřejmě rozhodla pořádně rozjet svou divizi Gazoo Racing, která je zodpovědná za sportovní modely značky. Chystá totiž silniční auto inspirované závodním vozem kategorie LMP1 (Le Mans Prototype). Podrobnosti však drží hluboko pod pokličkou.
Ať už se nám to líbí nebo ne, auta na sebe kromě role dopravních prostředků berou i roli jistého ukazatele společenského postavení. Mnoho zákazníků kupuje vozy prémiových automobilek často právě kvůli značce. Ovšem existuje i poněkud bizarní způsob, jak si dopřát "lepší statut" bez nutnosti pořizovat jiné auto.
Malé Picanto se od větších sourozenců naučilo, že drsný vzhled prodává. Outdoorové provedení tak dostalo kontrastní barevné pakety i větší světlou výšku. A samozřejmě i vyšší cenu.