Test Kia Ceed SW 1,6 CRDi: Úsporné auto za dobrou cenu
Korejský zástupce třídy kompaktních vozů má rozdané hodně dobré karty. Umí s nimi ale také hrát? To jsme zjišťovali za volantem nejsilnějšího vznětového kombíku s automatickou převodovkou.
Ženevská studie Vision iV je nejsilnější Škoda. Také umí ohlídat srdce řidiče
V Ženevě Škoda na svém stánku dále ukazuje novinky Scala i Kamiq, dále modernizovanou fabii R5 i elektrickou koloběžku Klement.
Konečně oficiální fotografie Peugeotu 208. I elektrická verze vypadá k světu
Peugeot představí svoji hlavní letošní novinku na autosalonu v Ženevě
Audi Q3 35 TFSI S line: Výrazně lepší, než dříve, ale premiantem segmentu není
Druhá generace Audi Q3 už není tím nejmenším mezi SUV modely z Ingolstadtu, tuto pozici převzalo Audi Q2. Z toho důvodu je nová Q3 větší, dospělejší, ale také agilnější. Testovali jsme motorizaci 35 TFSI se zážehovou patnáctistovkou.
Test ojetého Dusteru: Jsou starší Dacie opravdu jen rezavějící plechovky?
Původním záměrem automobilky bylo přinést alternativu pro ty, kteří si kupují auta v bazarech. Jak to ale vypadá, když se z konkurence ojetin stane také ojetina?
Video: Že Lamborghini nevyrábí praktické vozy? Tohle video vás vyvede z omylu
Urus je první Lamborghini, kde kilowaty nehrají hlavní roli.
Test Audi A1 Sportback. Proč je o tolik dražší než Polo či Ibiza?
Nové Audi A1 Sportback jezdí na zcela nové podvozkové platformě a pod kapotou najdete výhradně zážehové motory. Prémiový model segmentu B ohromuje nejen svým vzhledem, ale také cenou, ze které se vám zatočí hlava.
BMW rozšíří nabídku plug-in hybridních modelů
Dalším elektrifikovaným vozem se stane provedení kombi nového BMW řady 5.
Škoda odtajnila interiér vozu Kamiq. Je stejný jako v modelu Scala
Automobilka Škoda na autosalonu v Ženevě odtajní svůj další nový model. Kamiq bude nejmenším z její rodiny SUV.
Renault Captur 0.9 TCe je především stylový. Obstojí v konkurenci městských crossoverů?
Segment malých městských crossoverů není pro každého. Renault Captur se v něm ale cítí jako ryba ve vodě a patří k nejoblíbenějším vozům své kategorie už od roku 2013. Jak se mu povede v ostré konkurenci po faceliftu je otázkou. My jsme se podívali na zub nejslabší výkonové verzi s motorem 0,9 TCe se slušivou, ale také poměrně nákladnou výbavou Intens.
Test: Modernizované BMW i3 konečně dospělo v plnohodnotný automobil
Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.
Test ojetiny: Dieselová Škoda Octavia RS je to pravé na dlouhé cesty
Škoda Octavia je už dlouho nejprodávanějším autem v Česku. Verze RS ovšem i v případě desetiletého vozu vybočuje z uniformity, překvapí dynamikou jízdy i výbavou.
Určitě nejlepší "český" Hyundai! Model i30 Fastback N jsme prověřili i na okruhu
Na ostrově Gran Canaria byly pro testování "ostré" verze auta z Nošovic skvělé podmínky.
Hipsterův sen je na prodej. Malá Honda si veze ještě menší motorku v kufru
Sběratelský kousek z roku 1983 je krásnou ukázkou toho, jak se řešilo městské cestování před 35 lety.
Test: Hyundai Santa Fe je vstupenka do klubu vyvolených. Bohužel i cenou
Aktuálně největší SUV a nejdražší model korejské automobilky je nabitý výbavou, ale motor si nevyberete.
Opel přestane vyrábět současnou Zafiru v květnu. Pak ji nahradí dodávkou
Další klasický model Opelu končí. Velkoprostorový rodinný vůz Zafira bude nahrazen přepracovanou osobní dodávkou francouzských značek Peugeot a Citroën.
Nová vlajková loď Citroënu už má české ceny. Dopravní značky sleduje za vás
Nejlevnější provedení rodinného SUV francouzské automobilky stojí 530 000 Kč.
Test ojetiny: Desetiletý Mercedes ML zlevnil na šestinu. Půvab si ale zachoval
Vyzkoušeli jsme prémiové SUV, které bylo vyrobeno v roce 2008. Za těch deset let ujel exemplář verze 320 CDi, který jsme si vypůjčili v vbazaru Auto ESA něco málo přes 200 000 kilometrů. Z původní ceny základní výbavy 1 359 000 zlevnil nyní na 235 000 Kč.
Test ojetiny Kia Cee´d první generace: Berte až modernizovanou laděnou Lotusem!
Letos přišla na trh již třetí generace Kia Ceed. My jsme v AAA Auto usedli do generace první, jejíž exempláře vyjížděly z automobilky na Slovensku v letech 2006 - 2012. Ještě před koncem výrobního cyklu značka začala poskytovat sedmiletou záruku, a tak je i nyní stále ještě možné koupit kusy s dobíhající garancí.