Již tisíc zákazníků si objednalo toto nové SUV, aniž by se v něm svezli. My už tuto zkušenost máme za sebou. Z pěti nabízených motorů jsme hned čtyři vyzkoušeli a nestačili se divit.
Čtenář by rád koupil Octavii II s benzínovým turbomotorem. Který z nich mu doporučíme a proč?
V pokračování našeho rozhovoru s Ivanem Sixtou se podíváme na nejrizikovější součásti DSG převodovky a poradíme, jak lze vizuálně kontrolovat mechanické poškození.
Škoda představila nový model Kodiaq, svoje první velké SUV, už prvního září. Proto víme, jak vypadá, jaký má interiér, jaké motory výrobce zařadil do nabídky, i kolik "medvěd" z Kvasin stojí. Jen jízdní dojmy a osobní zkušenost chyběly. Díky prvním seznamovacím jízdám to už naštěstí neplatí.
A nejen to, jako první kompakt umí sám jezdit v koloně rychlostí až 60 km/h, je pořád připojený na internet, dostal digitální přístrojový štít z Passatu a pod kapotu nový motor 1.5 TSI. Jo, a vypadá úplně stejně. Tedy až na LED světla.
Volkswagen představil modernizovanou podobu svého nejprodávanějšího auta, modelu Golf. Novinek nabídne poměrně dost, především v oblastech techniky a konektivity. K prodejcům vůz zamíří na jaře roku 2017.
Volkswagen představil modernizovanou podobu svého nejprodávanějšího auta, modelu Golf. Novinek nabídne poměrně dost, především v oblastech techniky a konektivity. K prodejcům vůz zamíří na jaře roku 2017.
Multivan T5 je bezpochyby skvěle postaveným autem. Má ale několik zásadních nedostatků, které jsou pro mnoho zájemců neakceptovatelné.
Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.
Česká automobilka Škoda Auto odhaluje podobu modernizované Octavie. Bestseller značky na konci roku dorazí s novou přídí, upraveným interiérem a rozšířenou výbavou.
Česká automobilka Škoda Auto odhaluje podobu modernizované Octavie. Bestseller značky na konci roku dorazí s novou přídí, upraveným interiérem a rozšířenou výbavou.
Základní cenu prvního velkého SUV české automobilky Škoda Auto už známe několik dnů, kompletní český ceník ale firma odhaluje až nyní. Zatímco nejlevnější provedení stojí 677 900 Kč, nejdražší verze vyjde bez příplatků na 950 900 korun.
Mladoboleslavská automobilka na právě probíhajícím mezinárodním autosalonu v Paříži prozradila základní cenu svého nového velkého SUV, které je o něco levnější než vlajková loď Superb.
Dnes dopoledne Škoda oznámila startovací českou cenu svého nového SUV. Za provedení s motorem 1,4 TSI 110 kW zaplatí zákazníci necelých 680 tis. Kč.
Svoje první velké SUV sice česká automobilka Škoda Auto představila už před několika týdny, kolem vozu se však i nadále vznášely otazníky. Jeden z nich už zmizel: mladoboleslavský výrobce totiž na autosalonu v Paříži, kde si Kodiaq užívá výstavní premiéru, prozradil základní cenu.
Litrové tříválce už nám nějakou dobu vrčí z pod kapot kompaktních modelů od Fordu a Opelu. Nyní se k trendu extrémního downsizingu přidala i Škoda s modelem Octavia. Zda má vůbec cenu se tímto motorem zabývat, jsme zjišťovali za volantem kombiku.
Otevřené provedení brouka kdysi platilo za nekonvenční volbu pro alternativní jedince. Současný kabriolet naopak vyhoví spíše klidnějším povahám. Přímo na míru je jim šito provedení kombinující čtrnáctistovku s automatem.
První generace Škody Yeti má před sebou poslední měsíce života, už příští rok totiž česká automobilka představí nástupce. Atraktivitu současného provedení chce škodovka zvýšit novou verzí Trumf, která je nejlevnější variantou v nabídce. Současně však chce vůz zaujmout vyšší výbavou.
Volkswagen Tiguan 2.0 BiTDI může být nově poháněn vznětovým čtyřválcem s přímým vstřikováním a přeplňováním dvěma turbodmychadly. Je to nejvýkonnější turbodiesel v segmentu.