Americký Jeep po dlouhém očekávání konečně zveřejňuje první fotografie nové generace legendárního off-roadu Wrangler. Design se zdá být klasickou evolucí bez větších překvapení, tudíž vlastně zůstává všechno při starém. A je to dobře.
Spolupráce britského Aston Martinu a italské karosárny Zagato na modelu Vanquish se postupně rozrůstala o další verze tohoto vozu. Kupé, kabriolet a speedster jsme již viděli. Teď už jen zbývalo naplno ukázat dlouho očekávanou verzi shooting brake.
Tahle Toyota umí být úsporná, spolehlivá a levná na provoz. Je ale třeba vybrat ten správný motor.
Některé automobily nenesou klasická zvučná jména, ale jsou označeny zkratkami. Tradičně si pod označeními dokážeme představit samotné vozy, nicméně jen málokdo už zná původní významy těchto zkratek.
Hranice 1000 koní působí ve světě automobilů přímo magicky. Dnes sice jsou některé automobilky schopny vyrobit vozy o takovém výkonu, i tak je to ale stále docela vzácnost. Jenže jak už tomu bývá, existují i heroické pokusy z dob dávno minulých. Jedním z nich je i vůz, který se jmenoval „Kouř“.
Július Kubinský patří mezí nejzajímavější osobnosti československého automobilismu. Mimořádně talentovaný konstruktér se narodil v roce 1923 ve slovenském městě Prievidza, dlouho ale žil v Brně, kde se zrodily jeho nejznámější a nejpozoruhodnější stroje. Hlavně o elegantním kupé JK 2500 jste už určitě slyšeli.
Náš čtenář vybírá mezi ojetým Bravem a Deltou. Obě auta chce s benzínovým motorem 1,4 T-Jet a jeho rozpočet je 150 tisíc korun. Který vůz bude lepší volbou?
Nejbližší budoucnost automobilky Škoda je poměrně jasná. Český výrobce se chce soustředit hlavně na vozy typu SUV a plánuje také výraznou ofenzivu na poli elektrifikovaných automobilů. My se ale tentokrát necháme unést fantazií a podíváme se na vozy, které škodovka v blízké budoucnosti vyrábět určitě nebude. Ale můžeme si je alespoň představit.
Mnohým z vás možná jméno Liberty Walk nic neřekne, ovšem ve světě tuningu se jedná o velký pojem. Extrémní karosářské úpravy nejrůznějších aut totiž mají úspěch a služby této japonské party využívají nadšenci po celém světě.
V historii Československa najdeme spoustu zajímavých projektů, které bohužel byly socialistickým režimem s centrálně plánovanou ekonomikou zavrhnuty. Patří mezi ně i koncept stroje, pro který se vžilo označení dálník. Ten spojoval pohodlí automobilu s dostupností a svobodou cestování na motocyklu.
Právě dnes otevírá 67. ročník autosalonu ve Frankfurtu své brány široké veřejnosti, a ty se nezavřou až do 24. září. Pokud se na autosalon vydáte na vlastní pěst, připravte se na spoustu elektromobility a vizionářské budoucnosti, na megalomanské slogany a také na bolavé nohy, jelikož po obřím výstavišti nachodíte vskutku velké vzdálenosti.
Není to tak dávno, co jihokorejská automobilka osamostatnila značku Genesis, pod níž prodává luxusněji pojaté vozy. Její nabídka se čerstvě rozrůstá už na tři modely. Novinkou je totiž sedan G70, který by měl konkurovat především velké německé trojici menších sportovních sedanů.
V ČR se prodává už pět let a za tu dobu stihl zdomácnět i v tuzemských autobazarech. Aktuálně se jich zde prodává přes 600 kousků. Dost na to, abychom si jej jako ojetinu přiblížili detailněji.
Přestože jsou rychlé vozy značky Audi tradičně spojeny s pohonem všech kol, novinka německé automobilky zvolila výrazně jiný koncept. Nové Audi R8 V10 RWS je totiž zadokolka.
Všichni známe československou limuzínu Tatru 603, která je dodnes ikonou kopřivnické značky. Než se populární model dočkal právoplatného nástupce v podobě Tatry 613, vzniklo mnoho neúspěšných, ale o to zajímavějších prototypů. Podívali jsme se na ně.
Náš čtenář by rád vůz střední třídy. Původně chtěl koupit Passat, nyní zvažuje i Optimu kde dostane za stejné peníze více muziky.
Focus třetí generace charakterizuje kvalitní mechanika, spolehlivé benzínové motory a veliký výběr mezi ojetinami. Přesto má tento model i několik nevýhod.
Nový Opel Insignia už dostal tři karosářské varianty, vcelku rozsáhlou paletu motorů a také přiostřenou verzi GSI. A nyní rozšiřuje německá značka celkové portfolio o další novinku, kterou je vrcholná dieselová motorizace.
Ačkoliv si to nemohli přiznat, báli se komunističtí pohlaváři na přelomu čtyřicátých a padesátých let o svůj život. I kvůli tomu vznikl na popud ředitele policie Josefa Pavla v roce 1949 obrněný vůz Škoda VOS, přičemž název je zkratkou pro Vládní Osobní Speciál.