Fiat Bravo je jedním z levnějších zástupců nižší střední třídy, alespoň pokud jde o trh ojetých automobilů. Jak se chová deset let starý vůz s benzionovým motorem 1.6 16V, jaké má neduhy a jaké přednosti?
Motoristický svátek. Tak bychom mohli nazvat blížící se autosalon v moravské metropoli, který se řadí mezi jeden z osmnácti prestižních světových autosalonů, což zaručuje příval automobilových novinek a téměř žádná automobilka si ho nedovolí bojkotovat. Co nás tedy letos čeká?
Zatímco však Octavia Scout může směle vyrazit i do lehčího terénu, plasty stejnojmenného roomsteru jsou pouze pro parádu.
Cabrio nebo Coupé? Zda jste na vážkách, kterou karosářskou verzi zvolit, máme pro vás typ v podobě automobilu se skládací pevnou střechou, která již není výsadou jen luxusních automobilek. Za půl milionu jich je na výběr hned několik. Dnes se podíváme na model přicházející ze země vycházejícího slunce.
Brněnský Autosalon je také příležitost k prezentaci nových prodejních společností, respektive jejich nového managementu. Proto jsme se rozhodli oslovit hned několik představitelů importérů značek, u kterých došlo k významným změnám, a požádali jsme je, aby nám odpověděli na několik následujících otázek.
Brněnský Autosalon, který patří mezi sedm nejvýznamnějších automobilových výstav na světě, přinese tentokrát návštěvníkům nebývalou podívanou.
V poslední době nám do redakce docházejí zkušenosti uživatelů zejména automobilů kategorie MPV, proto jsme se rozhodli dnes publikovat v jednom článku tři příspěvky najednou. Jaké jsou vozy Renault Scénic, Mitsubishi Grandis a Ford Galaxy?
Doporučíme čtenáři italský nebo japonský vůz? Čtenář se rozhoduje mezi Stilem a 323F. Oba jsou z roku 2002 a mají šestnáctistovku pod kapotou. Finanční strop byl stanoven na 200.000 Kč.
První generaci Hondy CR-V lze považovat za zakladatele populární třídy SUV. Na trhu se udržela celých sedm let než ji vystřídala nástupkyně, kterou po dalších pěti letech střídá třetí generace představená závěrem roku v Ženevě. Jaká tedy je?
Jezdit SUVéčkem je tak trochu móda. A ta něco stojí. Těžké a robustní vozy musí pohánět silný motor. Často se jedná o zážehový, který si většinou říká o pořádnou porci benzínu. A tak automobilky přichází se vznětovými motory. Uspěje v testu spotřeby diesel vyvinutý Hondou v novém modelu CR-V?
Rád bych manželce udělal radost a koupil jí jedno z těchto dvou SUV: ML 400 CDI, nebo případně X5 3.0d, nebo 4,4i.
Citroën téměř při každém uvedení nového modelu umí vzbuzovat vlnu kladných ale i záporných emocí. Za vším stojí extravagantní design karoserie i interiéru. Citroën se prostě snaží za každou cenu vybočovat z řady. Jak je na tom nové sedmimístné Picasso?
DotazDobrý den!Rozhoduji se mezi Toyotou Rav4 (3 dveřovou) nebo Suzuki Jimny, v cenové relaci kolem 150 tis. Kč. Poraďte prosím na co si dát pozor a jaké jsou výhody a nevýhody.S pozdravemJan Jílek
Nejnovější přírůstek korejské automobilky jde v odvaze designérů ještě dál než velkoprostorový Rodius připomínající jachtu. Tentokrát SsangYong vymyslel terénní kupé. S tímhle nápadem zatím nikdo jiný nepřišel.
Nissana Primeru na českých silnicích není zdaleka vidět tak často, jako například Škodu Octavii. Přesto nám do redakce chodí zkušenosti uživatelů s tímto japonským vozem poměrně dost. Je skutečně primera nedoceněná?
Množí se spekulace, že automobilka Volvo chystá velké sedmimístné kombi s pohonem všech kol, nazvané údajně XC100. Koncern Ford, kam Volvo patří, tak chce hledat další využití pro platformu zvanou EUCD (alias Volvo P24).
V kategorii malých MPV se objevují stále nové modely. V dnešním testu se však budeme věnovat stálici - Opelu Meriva. Zajímalo nás, jak si vede po faceliftu v ostrém konkurečním boji s benzínovou šestnáctistovkou pod kapotou a co dovede nabídnout téměř za 500.000 Kč?
Evropské i americké autosalony si budou muset zvykat na novou konkurenci. Místem světových premiér se stává komunistická Čína.
Když se v roce 1963 představilo zcela nové sportovní Porsche, nikdo tehdy ještě netušil, že se bude s nezbytnými obměnami vyrábět i v následujícím tisíciletí. Původní označení 901 se muselo záhy, na protest francouzského Peugeotu, změnit na 911 a to již zůstalo až do dnes. Za ta léta si 911 vybudovala naprosto úžasné a bezpříkladné charisma. Ne nadarmo je 911 pokládána za nejlepší a nejúspěšnější sportovní vůz všech dob.