Nejde jen o VW. Skandál s emisemi bude mnohem širší, tvrdí německý ekolog
Skandál kolem falšování údajů o měření emisí bude mnohem širší a neomezí se pouze na německý automobilový koncern Volkswagen. Myslí si to alespoň předseda ekologického sdružení Deutsche Umwelthilfe (DUH) Jürgen Resch.
Skandál Volkswagenu nabírá na obrátkách
Automobilový svět aktuálně žije aférou Volkswagenu. Automobilka podváděla při měření emisí svých dieselových motorů. „Podvodné“ motory jsou i pod kapotami škodovek.
Průšvih Volkswagenu dál roste. Automobilka prý podváděla i v Evropě
Německá automobilka Volkswagen manipulovala s emisními měřeními u naftových vozů i v Evropě, nejen ve Spojených státech. Uvedl to dnes německý ministr dopravy Alexander Dobrindt.
Nejspolehlivější auta vyrábí Mazda, Škoda je třetí
Agentura J. D. Power zveřejnila svůj každoroční žebříček, v němž hodnotí spolehlivost německých řidičů s jejich automobily. Nejspolehlivější vozy jsou podle výsledků z Japonska, domácí Škoda se ale za třetí místo stydět nemusí. Jako nejméně spolehlivá se podle žebříčku ukázala Alfa Romeo.
Válečný hrdina, symbol a otec teréňáků. Legendární Jeep slaví 75 let
Spojenečtí vojáci používali za druhé světové války různé uniformy, zbraně, letadla nebo tanky, jedno však měly všechny armády společné. V džunglích tichomořských ostrovů, pouštích severní Afriky, na silničkách v Itálii a Francii i na ruských pláních, tam všude se muži v uniformách proháněli v malých terénních vozech, jimž říkali Jeep.
Zotye S21: další zajímavá kopie z Číny
Nedávno jsme vám představili vcelku zdařilé čínské kopie Range Roveru a Tesly, dnes tu pro vás máme další – Zotye S21 je křížencem Audi Q3 a passatu.
Německé automobilky se potýkají s poklesem prodeje v Číně
Zpomalování hospodářské expanze v Číně a dalších rozvíjejících se zemích podkopává růst německých automobilek.
Mazda: Skyactiv druhé generace s účinností 60%
Japonská automobilka představila další ze svých ambiciózních vizí. Chce dále povýšit rodinu motorů Skyactiv, a to tím způsobem, že zhruba do roku 2020 by se měl objevit motor schopný přeměnit až 60 % energie obsažené v palivu na mechanickou práci.
Aerodynamika aut: nesmělé počátky a první pokusy o aerodynamické vozy (2. díl)
Počátky automobilů konstruovaných podle poznatků aerodynamiky se datují do 20. let minulého století. Ale již před tím se objevilo pár sporadických pokusů na toto téma.
Ve Spojených státech vzniklo městečko pro testování autonomních vozidel
Většina automobilek je přesvědčena, že budoucnost patří vozům, které si v provozu vystačí bez řidiče. Proto vyvíjí řadu technologií umožňující autonomní jízdu. Pro jejich testování vzniklo v americkém státě Michigan speciální městečko.
Spolehlivé motory jsou od Mercedesu, Volkswagen je pod průměrem
Chcete auto se spolehlivým motorem? Podle statistik pojišťovny Warranty Direct volte Mercedes. Naopak pohonné jednotky TDI a TSI od koncernu Volkswagen jsou se spolehlivostí na štíru.
Další akce kvůli vadným airbagům. Honda svolává 4,5 milionu aut
Japonská automobilka Honda svolává do servisů po celém světě dalších 4,5 milionu svých vozů kvůli potenciálně vadným airbagům japonského výrobce Takata. Pokračuje tím rozsáhlé svolávání aut kvůli airbagům Takaty, které už zasáhlo desítky milionů vozů.
Motory a zase jen motory: kde se vzaly elektromobily, hybridy a palivové články? (7. díl)
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.
Diesely v reálném provozu neplní, co automobilky slibují
Příchod emisní normy Euro 6 měl znamenat citelné snížení množství vypouštěných oxidů dusíku. Ale podle společnosti ICCT se to tak úplně nepovedlo. Její průzkum ukázal, že auta dokáží splnit stanovené limity stěží v laboratoři, natož pak v reálném provozu.
Konec soupeření. Nürburgring zakázal měření časů na Severní smyčce
Severní smyčka Nürburgringu patří k oblíbeným místům většiny světových automobilek. Nejenže na Nordschleife testují svoje vozy, ale také se často chlubí, v jakém čase jejich auto okruh zdolalo. Výsledná hodnota pak skvěle slouží jako hodnotný a atraktivní marketingový údaj. Teď je však měřeným kolům konec.
Průšvih s airbagy: Nebezpečné vaky může mít 53 milionů aut
Italsko-americká společnost Fiat Chrysler Automobiles (FCA) svolává do servisů kvůli airbagům japonské firmy Takata více než pět milionů vozů. FCA tak jako první z automobilek výrazně rozšiřuje počty svolávaných vozů poté, co americké úřady minulý týden oznámily zdvojnásobení počtů vozů, jichž se má výměna airbagů týkat. Hned po ní oznámily rozšíření výměny airbagů japonská Honda a německá BMW.
Nová auta jako "Big Brother"?
V dnešní době se bez řídících jednotek, palubních počítačů a spousty připojených čidel neobejde žádné nové auto. Podívejte se s námi, jaká data proudí z nových vozidel.
Největší svolávací akce v historii. Desítky milionů aut mohou mít vadné airbagy
Japonská společnost Takata má obrovský problém. Její airbagy, které se vyskytují ve vozech mnoha značek, totiž mohou být potenciálně nebezpečné. Jen ve Spojených státech se potíže týkají skoro 34 milionů aut.
Automobilismus ve světe – jaké jsou aktuální trendy?
Podle údajů VDA došlo oproti roku 2010, kdy bylo ve světě prodáno 55,4 milionu nových vozidel, loni k nárůstu o 18.8 % na 65,5 milionu registrovaných automobilů.